Транспорт России 2015

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • M
    5 дек 15
    Короче, девиз выставки- "Все во имя человека, все на благо человека. "
    Могли бы назвать имя и фамилию этого человека.
    Судя по всему, теперь назначение городского транспорта — не перевозка людей из пункта А в пункт Б, а отмывание и распил бюджетных денег.
    Про турникеты в наземном транспорте:
    Думаю, когда нибудь автора этой идеи будут судить за экономическую диверсию.
    Хотя некоторые положительные моменты в этом, безусловно, есть.
    Например, после введения этого идиотизма, я практически перестал пользоваться этим самым наземным транспортом. Раньше ездил несколько раз в неделю, скйчас- не чаще одного двух раз в год. Оказалось, что пешком ходить получается не сильно медленнее, но ощутимо дешевле, чем в этих новых скотовозках. (Автобус от метро идет 20 мин, если без пробок, + 20 мин его надо ждать. Итого-40 мин) Пешком я дохожу до дома за 45 мин, причём в автобусе зимой холодно, пешком идти теплее. Если погода хорошая, то есть велосипед. А при регулярном использовании вела перестаёт расти пузо. Поди плохо?
    А если изредка нужно везти что-то тяжёлое, то есть автомобиль.
    Короче, спасибо Мосгортрансу за то, что он мне нафиг сдался.
    Ответить
    • crash37331
      собсно на всех напряжённых маршрутах сделали полосу для общ. транспорта, напр. 907 автобус от люсиновки до тульской пролетает менее чем за 3-5 минут (слабое место пл. серпуховской заставы), раньше нужно было ехать не менее 10-15 минут. кста, турникеты в нём были отключены, но выручка оказалась мизерная, потому как большинство стало ездить зайцами и турникеты вновь включили
      Ответить
      • Dr0ne
        Тридцать лет назад, заходя в автобус кидали пятак в трёхкопеечную кассу, отрывали билетик и не парились, платили все, ибо зачмырилобы пол-автобуса...
        Ответить
      • M
        От Серпуховской до Тульской, то есть через всю Люсиновку транзитом, получается полтора км. Или пешкодралом минут 15, если вразвалку гулять. С учетом ожидания 907 скотобуса, пешочком может и быстрее оказаться.
        Ответить
  • crash37331
    5 дек 15
    а коллекционный билет стоит как и обычный, полтинник..?
    Ответить
  • Lova_Zadoff
    5 дек 15
    Большинство реальных экспонатов — это всевозможные собиратели денег. Остальное — макеты и муляжи.
    Ответить
  • 4uma4e4a
    5 дек 15
    Красивые макеты.
    Ответить
  • kukla4ev
    5 дек 15
    Похоже и на ннм запретили про дальнобойщиков рассказывать... все хорошо, если проблему не замечать то она конечно же просто исчезнет. Зато по центру Питера ходит парочка показушных автобусов, ну и пусть что инвалидам у нас даже из дома не выйти и по тротуарам не проехать, зато в показушном автобусе есть все условия )))
    Ответить
  • nnmlove
    5 дек 15
    Транспортные системы нового поколения. Sky Way — транспорт нового поколения.
    И ни слова о НОВОМ и БУДУЩЕМ !!! Как-то странно. Или ЭТО я это не о ТОМ ???
    Ответить
    • fialent
      уже давно так на ням-няме. и никто ничего не понимает
      Ответить
    • G
      троллей развели,борьбы с ними-никакой....причём пишешь админам имена,аккаунты этих негодяев-0 эмоций ...одни и те же всё...
      Ответить
  • G
    5 дек 15
    Обидно только что за всё это вороватые власти расплачиваются общей землёй вокруг этих новых объектов.В результате имеем один нужный объект и десять ненужных в виде жилого микрорайона,в котором не инфраструктуры,ни стоянок ,ни парков для отдыха.
    Ответить
  • N
    5 дек 15
    Лучше бы сказали, когда уберут идиотские турникеты из московского наземного транспорта. И почему в Питере без этого можно обойтись, а в Москве нет?
    Ответить
  • S
    5 дек 15
    Макет поезда на 360 км\ч... А макет дороги на такую скорость сделали ?
    Ответить
  • 1
    5 дек 15
    А сам транспорт где же?
    Ответить
  • R
    5 дек 15
    Тема космического транспорта "Роскосмоса" не раскрыта. Садишься на ракету, и на ракете долетаешь с космодрома "Восточный" до космодрома в Нью-Йорке.. Грузовик "Прогресс" позволяет контрабандой много мигрантов перевезти..
    Ответить
  • leshekb
    5 дек 15
    Задолбали, гниды, с турникетами своими.
    А схема метро с прокладкой маршрута существовала в Москве ещё в конце 60-ых, тоже мне, достижение! Любил я ей баловаться в детстве. А сейчас нам это за "новеллу" (или как надо говорить? инновацию? я плохо новоязом владею) выдают...
    Ответить
    • Pooh
      leshekb 5 дек 15
      Написал "москвич" в 0.5-м поколении... Прыгал через турникеты, а теперь не можешь :)
      Ответить
      • N
        Pooh 5 дек 15
        Ты не понял. Турникеты в метро никого, кроме прыгающих гопов, не раздражают. А вот автобусы и т.д. — это конретный геморрой, резко замедляющий посадку пассажиров, если их больше трех на остановке. Причем там и прыгать не надо, желающие пролезают на кортах, тоже очень по-гоповски.
        Ответить
    • D
      А какая проблема с турникетами? В новом амстердаме посмотри метро, турникеты в рост человека , и полиция с обеих сторон. И на входе ещё нигеров трясли на предмет оружия.
      Ответить
      • leshekb
        С турникетами в метро? Никакой.
        Если мусью не въехал, речь шла о турникетах в НТ!
        Ответить
    • N
      Точно, была такая штука, но скорее всего не везде — где-то видел, а подробности не помню уже, очень давно было, в детстве
      Ответить
    • leshekb
      Ну для жертв ЕГЭ поясню (остальные сами всё поняли), что задолбали турникетами В НАЗЕМНОМ ТРАНСПОРТЕ, коий не присособлен для их установки, машины по 2-3 минуты у остановки стоят!
      Ответить
      • pakskin
        2-3-ЭТО ГДЕ? В нерезиновой они стоят по 7-10 минут в час пик......
        Ответить
Сделано с NoNaMe