Ужесточают наказание за тонировку и вождение без прав

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • phil2
    2 дек 15
    Все здорово, но вот случай из моей жизни, ехал ночью в Мск трезвый, пристегнутый, машина не тонированная, скорость не превышаю — останавливают, такой мол такой то, проверка документов. Я резонно спрашиваю причину остановки, мне отвечают — операция "нетрезвый водитель", я требую показать предписание о проведении этой операции ну или хотя бы копию этого предписания, иначе согласно приказу мвд даже моя остановка — незаконна, на что гаец говорит, а не наркоман ли ты мой друг, я спрашиваю почему он так решил, на что тот ответил, а права чего-то качаешь слишком ... нет, ну нормальная логика?!
    А теперь, цитата из сабжа: "в случае если водитель ведет себя странно и неадекватно", а по мнению гайца я вел себя именно так, он меня отправит на освидетельствование, мне пофиг — я то как стекло, но время он мое потратит, если я просто буду отстаивать свои права. Вот так вот.
    Просто добавь полицейского государства...
    Ответить
  • G
    29 ноя 15
    нее, там телочка, вот и гарцует..
    Ответить
  • sotik1
    29 ноя 15
    На первом фото преподаватель ритмики?!
    Ответить
  • weber2005
    27 ноя 15
    Вдогонку...
    На тему "репрессий"...
    Как по ВАШЕМУ мнению нужно поступать с ТАКИМИ...:
    Ответить
  • nikolaife
    27 ноя 15
    Пошла волна репрессий. Только ужесточают, можно подумать, что никто не предвидел коллапса от увеличения количества автомобилей в отсутствии дорог. Деньги, прибыль, престиж... — один ответ.
    Ответить
    • weber2005
      РЕПРЕССИИ — это ЗАКОННОЕ воздействие (кара...) Государства в ответ на МАССОВЫЕ общественно опасные правонарушения (преступления...)
      За вождение в пьяном виде — справедливы ЛЮБЫЕ репрессии!
      Ответить
  • Q
    27 ноя 15
    "...По его мнению, вся эта процедура отвлекает инспекторов, что может привести к неприятным инцидентам. Господин Лысаков, в частности, рассказывает случай, когда задержанные водители напали на гаишника, пока тот возился с документами...."
    Гораздо чаще случается обратное — когда гаишники нападают на ни в чём не повинного водителя )))), поэтому пусть пишут ... Работнички ...
    Ответить
  • serg_io
    27 ноя 15
    Кто-то внятно может объяснить,
    чем тонировка так всем мешает?
    Ответить
    • E
      надо же до чего-то докопаться.
      Ответить
    • nikolaife
      классика: "Ты виноват лишь в том, что хочется мне кушать", а свои аппетиты чиновники усмерять не хотят, даже при двукратном повышении зарплаты. "Закон" — и ты в нокдауне.
      Ответить
  • J
    27 ноя 15
    В стране с таким имущественным расслоением вообще рассчитывать на действенность штрафов глупо. Штраф в 10-15 тыс рублей для одного — "на подавись и отвали", а для другого — равносилен смертному приговору. Только возврат к советской системе с дырками в талоне. Ну или баллы. Набрал нужные баллы за год — лишаешься прав. Сел за руль без прав — конфискуется транспортное средство.
    Ответить
    • cityman2
      "Дырки" тоже не пробивались за "энное" вознаграждение. Я — то не застал то время, но отец ездил вовсю тогда. Правда гаец явно будет "намекать" на разные суммы для старой "четверки" и свежей "Акуры" думаю.
      Ответить
    • E
      Лишить прав нельзя. это документ об образовании.
      Ответить
  • barflyman
    27 ноя 15
    Симпатичные водители в тонировке не нуждаются))
    Ответить
  • timod
    27 ноя 15
    Мдя, текст писал явно человек далекий от юриспруденции...
    Надо посмотреть законопроект, чтоб понять что хотят сделать.
    Особенно умилил термин "чрезмерная тонировка" )))
    Ответить
  • Z
    27 ноя 15
    lh.xbnm yflj 'nb[ ne[ks[ gjynjhtpjd
    Ответить
  • markini
    27 ноя 15
    и еще за оставшиеся кенгурятники лишать прав на 2-3 года, что бы неповадно было
    Ответить
    • V
      markini 27 ноя 15
      Чем они мешают лично Вам? Часто сбивают? Кенгурятник полезен при столкновении с животными. У моих знакомых тетерев влетел в радиатор и пришлось сутки куковать на мурманской трассе. Тетерева убило бы в любом случае.
      Ответить
      • weber2005
        Vuoo 27 ноя 15
        Тетерев влетает в радиатор исключительно "у моих знакомых"... :-)))
        В 0,001% случаев...
        В остальном же — "влетают" пешеходы...
        Ответить
      • K
        Vuoo 27 ноя 15
        И часто ты в радиаторы влетаешь, жЫвотное?
        Ответить
  • pretender63
    27 ноя 15
    Да задолюали уже с тонировкой бороться.
    Почему забили на любителей "колхозного" ксенона.
    Вот кто реально опасен на дороге.
    Ответить
    • I
      с рынка ксенон вообще зло!
      Ответить
    • Z
      грёбаные суки на приорах и двенашках заниженых, вообще стрелять можно на месте! 99.8 упыри
      Ответить
    • weber2005
      Вообще-то одно — не должно исключать другого...
      Ксенон — такое же зло, как и тонировка...
      И, кстати, — тонировка ОСВЕТИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ (задних фонарей) в т.ч.
      Ответить
    • timod
      Опасен не ксенон как таковой, а неправильно отрегулированные фары или фары, не предусматривающие установку ксенона.
      Ответить
      • cityman2
        timod 27 ноя 15
        Дык его и ставят в 99% случаев в фары "не предусматривающие". Если в системе раздельного света с линзой в секции БС ещё что — то похожее на светораспределение наблюдается, и то, то в подаляющем большинстве случаев в фаре с системой рефлектор — рассеиватель получается "адЪ". Ставил я в свое время много и часто, молодняк норовил на свои корыта , с отвислыми дверями и трухой из порогов непременно воткнуть сабж. Лет 15-ть назад ещё были модны "синие пЫсалки", часто заказывали всё сразу. Потом одно время довелось снимать, когда стали пра лишать, двух клиентов таки лишили. У меня целая коробка ламп и блоков старых сохранилась с тех лет. Часто фары все затертые, " а как сделать, чтоб светило2 — да фары поменять или полировать. Не-е, давайте ксенон поставим... вы с ума сошли, вы же всех слепить будете !... Да и х.... с ними ! Лишь бы мне ярко было. Вот так и живём :(
        Ответить
  • vikas1111
    27 ноя 15
    Сдаётся мне, если суммировать все поборы от автошколы до проезда по платным дорогам — можно брать любой/одноразовый автомобиль с номерами от потолка и дешевле выйдет. )) Своими поборами они подстрекают, к тому чтобы не платить вообще ничего.
    Ответить
  • Z
    27 ноя 15
    Депутаты боятся вдруг их выродки попадутся и пестец! Суки продажные
    Ответить
  • V0lk666
    27 ноя 15
    скоро права будут выдавать и тут же забирать со штрафом..
    идиоты..
    Ответить
  • Alex_Terminator
    27 ноя 15
    а чего комитет ГД по землепользованию или здравоохранению не обсуждает эти законопроекты?
    Ответить
  • H
    27 ноя 15
    > это усиление наказания за выезд на закрытый железнодорожный переезд.
    ГИБДДшники и так постоянно пасутся у переездов, а с такой поправкой они там вообще жить будут.
    Давайте прежде чем ужесточать ответственность, введем на жд-переездах перед включением красного на несколько секунд желтый.
    Подъезжаешь к переезду, остается 3-5 метров, вдруг внезапно включается красный. И что делать? Тормозить с ненулевой вероятностью все-таки выкатится за шлагбаум и получить оным по капоту (я, правда, в подобной ситуации получил поджопник от стремительных жигулей следом) или проехать, и за переездом тебя радушно встретит ИДПС с щедрым предложением, от которого ты не сможешь отказаться?
    Ответить
    • K
      какие-то сомнения меня гложут. Если не получается затормозить за 5 метров то скорость видимо больше 30 км/ч. Перед переездом часто стоят знаки ограничения скорости...а то и табличка "стоп". Ну и если отбросить формально-юридическую муть то остается как минимум еще соображения вполне осязаемые для кошелька и здоровья: не известно где катаетесь вы, но "у нас на раёне" все переезды таковы, что двигаться с большей скоростью — накладно для подвески, а раз так то есть еще и шанс опухнуть прям на путях, потеряв эту подвеску.
      Нет, если горячий джигит и дай только возможность полетать через ЖД переезд...только кажется злое и коварное ГИБДД здесь не причем.
      Ответить
      • H
        Тормозной путь автомобиля с 30 км/ч при тормозном замедленни 9м/с2 (что по-больше техтреований к исправному автомобилю) составляет около 10 метров.
        На том переезде, где я получил поджопник — знак (40).
        Ответить
      • cityman2
        У нас переезды в таком виде, что на скорости сильно больше пешеходной их переезжать чревато. Безопасность на высоте ! ;)
        Ответить
    • A
      Ты на полном серьезе летишь перед ЖД переездом так, что затормозить не можешь?
      Расскажи — где есть такие переезды в России. даже интересно.
      То, что попадается мне — приходится проезжать побпрыгивая на кочках 5 км/час
      Ответить
      • H
        Могу. Только, к сожалению, автомобиль мгновенно не останавливается, особенно если вспомнить, что время реакции и скорость срабатывания тормозной системы.
        Тормозной путь при этих условиях с 5км/ч составляет 1,7метра.
        Тебе до шлагбаума (и светофора) остается метр и включается красный: твои действия?
        Ответить
  • fialent
    26 ноя 15
    Вот это они могут! А проложить по дну Керченского пролива резервный фидер электропитание не могут. И построить в Крыму станции опреснения воды не могут. И вообще ничего не могут кроме как в политические балалайки трынчать.
    Ответить
    • marikab
      fialent 27 ноя 15
      Не только это. Есть ещё "любой каприз за ваши деньги", вот это-то и раздражает.
      Ответить
    • justgoodman
      Оплачивать-то фидер надо кому-то.
      Ответить
    • A
      Зато ты все можешь... жаль, что офисным планктоном работаешь. Не знает Путин о таком крутом управленце как ты
      Ответить
  • CoolFace
    26 ноя 15
    признаком адекватности должно быть нормальное проговаривание водителем дня недели или подобный тест- все остальное кормушка
    Ответить
    • A
      Дни недели я тебе адекватно проговорю после пол-бутылки коньячковского. И?
      А вот за руль я даже выпив стакан пива не сяду.
      Ответить
Сделано с NoNaMe