Вот допустим выяснится и будет доказано что к этому делу причастны США. Такой вариант ведь возможен, те более что угрозы-намёки на нечто подобное с их стороны были. Что делать в этом случае?
А вот давайте порассуждаем. В пользу взрыва говорит многое потому что все слишком быстро произошло. А дальше давайте складывать факты. Самолет погиб в разгар празника Хэллоуин, погиб русский борт с большим количеством русских, в самый разгар участия России в бомбардировах в Сирии. В самолете летили преимущественно граждане России. В добавок это выглядит как в отместку за малазийский лайнер. А теперь порассуждаем дальше. Если даже взрывчатку не найдут, то докажут, что это был взрыв (допустип топлива, или рассыпавшийся двигатель, или еще что-то, что не взрывчатка), то будет выглядить как очень хорошо спланированная операция. А теперь дальше порассуждаем, есть ли у повставцев ресурсы и, главное, время и возможность собрать всю информацию в кучу и подобрать правильный лайнер — с русскими, далеко не новый (можно списать на технические неполадки), вылетающий из аэропорта с не очень сильной проверкой и контролем безопасности, в праздик всей нечести (мусулмана пофиг до него). Получается выглядит как операция спланированная высоко-квалифицированными спецами и побочный эффект еще и Египет слегка наказать, так как у них туристов меньше полетит.
А теперь еще подумаем кто бы это мог быть. США и Европа гадит в этом регионе а даже шире (Афганистан и Пакистан) достаточно давно, но вот чего-то самолеты с их гражданами не падали за последние много лет.
Делаем выводы.
Была плохожая катастрофа. Просто разрушение двигателя... взрыв, разрушение задницы и неуправляемо абы как на дикой скорости в землю разваливаясь по пути. С неработающими можно сесть с разрушающимся самолетом нет. По нацгео документика есть и всякие заговоры и терракты пустое.
1. и 5. версии — это в принципе одно и то же и со счетов сбрасывать нельзя. Египет — не самое благополучное государство в плане безопасности. Тут вполне может иметь место подложенное в багаж врывное устройство с таймером.
Но всё равно остаются вопросы: почему лайнер выйдя в лётный коридор в 9000 метров потерял высоту, затем её снова набрал до 10000 метров и только после этого начал падение?
2. версия. Тоже вполне правдоподобна. Но тогда вопрос: Откуда у людей, сидевших в хвостовой части лайнера взрывные травмы? Взрывные травмы говорят в пользу 5 версии
3. версия Внешнее воздействие — это самая маловероятная версия... Пуск ракет "Куба" если он и есть у игиловцев, заметили бы израильтяне на 146%. Ведь "Куб" это не только ракеты, а ещё и работающий РЛС, излучение которого скрыть от более современных систем (которыми располагает Израиль) трудно. Да и спутники израильские прочёсывают окружающую Израиль территорию, что заметили бы наличие "Куба " давно (израильские самолёты вблизи Синая тоже ведь летают, а Израиль весьма трепетно относится к вопросам безопасности).
Ну а комплексы ПЗРК типа "Стингеров" или "Игла" на такой высоте (9000 м) не работают
4. версия. Тут ответ дадут "чёрные ящики". Выход лайнера в лётный коридор, снижение и набор высоты, а затем резкое падение... это как раз может быть причиной технических неполадок, но опять же: Откуда у людей, сидевших в хвостовой части лайнера взрывные травмы?
В любом случае расследование только начато и говорить что-либо конкретное рано.
Ещё раз искренние соболезнования родственникам погибших.(
Совершенно безобидное на первый взгляд мероприятие берет свое начало из древнеязыческих обрядов. Изначальной датой празднования Хэллоуина с 7 века считалось 13 мая. Эта была ночь всех Святых, когда почитали память умерших мучеников. Изначально он объединял в себе традиции 2-х кельтских торжеств, которые были посвящены огню, зиме, лету и власти тьмы. Но со временем традиции стали более христианскими, а дата переместилась на 1 ноября. До наших дней сохранилась исконно языческая символика праздника: время суток – ночь, коты и пауки, метла и котлы, нечисть, предания, переодевания. Даже цветовая палитра соответствует представлениям идолопоклонников о смерти и урожае. Это черный и оранжевый – 2 основных цвета Хэллоуина. Традиции на американский материк привезли ирландцы.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Среди обычаев были и совершенно дикие и кровавые. Пример, жертвоприношение 1/3 городских детей каждое 1 ноября, чтоб ублажить богов.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Возможно, именно эти факты в какой-то степени современные режиссеры берут на вооружение при создании ужасов про Хэллоуин.
И это очень интересно перекликается с комментариями отсюда: gifakt.ru
cont.ws
Еще в 1913 И. О. Кузьмин, не претендовавший на полноту сведений, насчитывал свыше 330 работ по данному вопросу. Многие из этих работ посвящены описанию талмудо-каббалистических обрядов.Указывались различные варианты функционального предназначения кровавых ритуалов:
1) Во время свадебного обряда раввин подает новобрачным яйцо, посыпанное золою из куска полотна, смоченного в крови христианского мученика, что считалось необходимым: а) для еврейских рожениц; б) для повышения сексуальной энергии молодоженов.......
.....9) Связь с темными демонами (какодемонами), содействующими евреям в достижении гиперфизической человеческой реализации (мифологема бессмертия евреев, обеспечиваемого употреблением крови), связывалась с легендой о вечно странствующем Агасфере. Подчеркивалось, что пригодна кровь, добытая только посредством насилия над христианами, предпочтительно малолетними.Таким образом, идеологические установки иудаизма прямо указывают на использование крови в различных обрядах, а в условиях клирикализации общества, роста ортодоксальных верующих, можно вполне допустить мысль о возможном использовании крови младенцев иноверцев в проведении различных обрядов, как истовое служение Богу Яахве-Саваофу...
5а. Взрыв полностью заправленного баллона для дайвинга в багажном отделении. Давление воздуха в баллоне около 150-200 атмосфер, вес аллюминиевого баллона позволяет сдать его в багаж. Затрудняюсь сказать, как поведет себя баллон при взрыве, но думаю, что в негерметичном багажном отсеке на высоте 10000 метров это будет не менее разрушительно, чем взрыв бытового газа в доме.
нельзя перевозить заправленные балоны на самолете
в США проверяют что вентили-регуляторы с баллонов свинчены
кроме того, перепад между уровнем моря и глубоким космосом максимум 1 атмосфера
та щта для баллона, рассчитаного на эксплуатацию в 200 атмосфер плюс-минус одна атмосфера — монопенесуально
>>>нельзя перевозить заправленные балоны на самолете
Именно так!! Но, зная любовь египтян к "бакшишу" и русское "авось" — нельзя снимать такое со счетов. Новичок заправил баллон, но не использовал, и решил увезти с собой "прямо так".
Насчет баллона, рассчитанного на 200 атмосфер — все так, если не повредить штуцер при погрузке багажа.
Я не настаиваю на своей гипотезе, но она довольно реальна и все объясняет.
Самое главное доказательство тер. акта, это педалирование в сми и блогерами, сразу в день проишествия, версии технической неисправности смолёта. Все ведь, от Латыниной до Лены Миро вдруг стали экспертами по авиационным катастрофам и как под копирку заявили одно и тоже. Ну что же, я только рад за них. Такой денежный дождь выпадает редко.
вы присоединяетесь к известным "экспертам по авиационным катастрофам"
типа Латыниной?
Это только вы и вам подобные могли заметить "педалирование", это только для вас и вам подобным есть "самое главное доказательство"....
Или просто завидуете "денежному дождю, наш фантазёр?
так кто торпедировал Курск ?
почему отказались от международной помощи, и дали оставшимся в живых на борту задохнуться ?
почему родственники погибщих отказали гаранту в участии в похоронной процессии ?
У пассажиров российского лайнера обнаружены взрывные травмы
По результатам судебно-медицинской экспертизы у погибших в катастрофе пассажирского лайнера А321 «Когалымавиа» наблюдаются различные травмы в зависимости от того, где сидели пассажиры в салоне, сообщает телеканал LifeNews со ссылкой на источники.
В морги Санкт-Петербурга поступили более 200 фрагментов тел, из которых судмедэкспертам удалось «составить» около 150 тел. По предварительным данным, пассажиров разбившегося самолета условно разделили на две группы: в первую вошли люди, чьи тела найдены в районе падения основной части воздушного судна, а во вторую — чьи останки найдены неподалеку и среди обломков хвостовой части самолета.
У тех, кто сидел в передней части лайнера в основном диагностированы тупые травмы грудной клетки и области живота и таза, а также множественные переломы верхних и нижних конечностей и разрывы внутренних органов. Они погибли от острой потери крови, шока и открытых черепно-мозговых травм.
Что касается тел пассажиров из хвостовой части, то характер их травм заметно отличается от первой группы: большинство погибли от так называемых взрывных травм со множественными ожогами более 90% мягких тканей.
Уточняется, что такой характер травм мог быть вызван взрывом топливных баков самолета или неустановленным взрывным устройством. Участки обгоревших тканей пассажиров будут исследованы на наличие следов взрывчатки.
Как сообщало ИА REGNUM, крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября. Лайнер Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синайском полуострове через 23 минуты после вылета. На борту самолета находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа, все они погибли.
А почему про это видео никто ничего не пишет? Это очевидный фейк? Не знаю, как сделать поиск по видео, но выглядит как съёмка фотоаппаратом с земли на максимальном зуме. Качество записи плохое, но если это был теракт с подрывом по таймеру или дистанционно, то это могли снять для отчёта перед "спонсорами". youtube.com
Пока, кстати, совпадает — последнее, что я видел в новостях — взрыв в плоскости двигателя и быстрое снижение (падение). У экипажа не было времени прореагировать на ситуацию.
Данные flightradar24.com похоже недостаточно точны.
Комментарии
Так же как с "Курском".
А теперь еще подумаем кто бы это мог быть. США и Европа гадит в этом регионе а даже шире (Афганистан и Пакистан) достаточно давно, но вот чего-то самолеты с их гражданами не падали за последние много лет.
Делаем выводы.
Но всё равно остаются вопросы: почему лайнер выйдя в лётный коридор в 9000 метров потерял высоту, затем её снова набрал до 10000 метров и только после этого начал падение?
2. версия. Тоже вполне правдоподобна. Но тогда вопрос: Откуда у людей, сидевших в хвостовой части лайнера взрывные травмы? Взрывные травмы говорят в пользу 5 версии
3. версия Внешнее воздействие — это самая маловероятная версия... Пуск ракет "Куба" если он и есть у игиловцев, заметили бы израильтяне на 146%. Ведь "Куб" это не только ракеты, а ещё и работающий РЛС, излучение которого скрыть от более современных систем (которыми располагает Израиль) трудно. Да и спутники израильские прочёсывают окружающую Израиль территорию, что заметили бы наличие "Куба " давно (израильские самолёты вблизи Синая тоже ведь летают, а Израиль весьма трепетно относится к вопросам безопасности).
Ну а комплексы ПЗРК типа "Стингеров" или "Игла" на такой высоте (9000 м) не работают
4. версия. Тут ответ дадут "чёрные ящики". Выход лайнера в лётный коридор, снижение и набор высоты, а затем резкое падение... это как раз может быть причиной технических неполадок, но опять же: Откуда у людей, сидевших в хвостовой части лайнера взрывные травмы?
В любом случае расследование только начато и говорить что-либо конкретное рано.
Ещё раз искренние соболезнования родственникам погибших.(
Le satellite Pléiades-1A a acquis, dimanche 1er novembre 2015, une image de la zone du crash de l'Airbus A321 dans le Sinaï égyptien.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Среди обычаев были и совершенно дикие и кровавые. Пример, жертвоприношение 1/3 городских детей каждое 1 ноября, чтоб ублажить богов.
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Возможно, именно эти факты в какой-то степени современные режиссеры берут на вооружение при создании ужасов про Хэллоуин.
И это очень интересно перекликается с комментариями отсюда:
gifakt.ru
Еще в 1913 И. О. Кузьмин, не претендовавший на полноту сведений, насчитывал свыше 330 работ по данному вопросу. Многие из этих работ посвящены описанию талмудо-каббалистических обрядов.Указывались различные варианты функционального предназначения кровавых ритуалов:
1) Во время свадебного обряда раввин подает новобрачным яйцо, посыпанное золою из куска полотна, смоченного в крови христианского мученика, что считалось необходимым: а) для еврейских рожениц; б) для повышения сексуальной энергии молодоженов.......
.....9) Связь с темными демонами (какодемонами), содействующими евреям в достижении гиперфизической человеческой реализации (мифологема бессмертия евреев, обеспечиваемого употреблением крови), связывалась с легендой о вечно странствующем Агасфере. Подчеркивалось, что пригодна кровь, добытая только посредством насилия над христианами, предпочтительно малолетними.Таким образом, идеологические установки иудаизма прямо указывают на использование крови в различных обрядах, а в условиях клирикализации общества, роста ортодоксальных верующих, можно вполне допустить мысль о возможном использовании крови младенцев иноверцев в проведении различных обрядов, как истовое служение Богу Яахве-Саваофу...
перикись водора взорвалась
в США проверяют что вентили-регуляторы с баллонов свинчены
кроме того, перепад между уровнем моря и глубоким космосом максимум 1 атмосфера
та щта для баллона, рассчитаного на эксплуатацию в 200 атмосфер плюс-минус одна атмосфера — монопенесуально
Именно так!! Но, зная любовь египтян к "бакшишу" и русское "авось" — нельзя снимать такое со счетов. Новичок заправил баллон, но не использовал, и решил увезти с собой "прямо так".
Насчет баллона, рассчитанного на 200 атмосфер — все так, если не повредить штуцер при погрузке багажа.
Я не настаиваю на своей гипотезе, но она довольно реальна и все объясняет.
типа Латыниной?
Это только вы и вам подобные могли заметить "педалирование", это только для вас и вам подобным есть "самое главное доказательство"....
Или просто завидуете "денежному дождю, наш фантазёр?
почему отказались от международной помощи, и дали оставшимся в живых на борту задохнуться ?
почему родственники погибщих отказали гаранту в участии в похоронной процессии ?
2. К сожалению, спасать уже было некого...
3. Отказали?
По результатам судебно-медицинской экспертизы у погибших в катастрофе пассажирского лайнера А321 «Когалымавиа» наблюдаются различные травмы в зависимости от того, где сидели пассажиры в салоне, сообщает телеканал LifeNews со ссылкой на источники.
В морги Санкт-Петербурга поступили более 200 фрагментов тел, из которых судмедэкспертам удалось «составить» около 150 тел. По предварительным данным, пассажиров разбившегося самолета условно разделили на две группы: в первую вошли люди, чьи тела найдены в районе падения основной части воздушного судна, а во вторую — чьи останки найдены неподалеку и среди обломков хвостовой части самолета.
У тех, кто сидел в передней части лайнера в основном диагностированы тупые травмы грудной клетки и области живота и таза, а также множественные переломы верхних и нижних конечностей и разрывы внутренних органов. Они погибли от острой потери крови, шока и открытых черепно-мозговых травм.
Что касается тел пассажиров из хвостовой части, то характер их травм заметно отличается от первой группы: большинство погибли от так называемых взрывных травм со множественными ожогами более 90% мягких тканей.
Уточняется, что такой характер травм мог быть вызван взрывом топливных баков самолета или неустановленным взрывным устройством. Участки обгоревших тканей пассажиров будут исследованы на наличие следов взрывчатки.
Как сообщало ИА REGNUM, крупнейшая катастрофа в истории российской и советской авиации произошла 31 октября. Лайнер Airbus A321 авиакомпании «Когалымавиа», летевший из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург, потерпел крушение на Синайском полуострове через 23 минуты после вылета. На борту самолета находились 217 пассажиров и 7 членов экипажа, все они погибли.
youtube.com
Данные flightradar24.com похоже недостаточно точны.