Вспоминаются шутки Задорнова по поводу сбитого МН-17. и самолёта который "тяжелее воздуха"
Эта катастрофа показала, что Задорный прав.
Но что он дегенерировал до уровня стекломоя.
Земля погибшим-пухом.Жаль всех безвременно ушедших в иные миры...
Что вы хотите от людей, против которых Россия ведет вооруженную агрессию, вооружает и подкармливает местный ИГИЛ, борющийся с официальной властью? Естественно они будут злобствовать. Когда ДНР сбили на заходе на посадку украинский Ил-76 с десантниками (там были призывники в том числе и из Донецка) — все российские "патриоты" злобствовали по этому поводу. А теперь вас взяли, и в то же самое носом ткнули, и вам не понравилось. Теперь вопрос — чем вы лучше их?
Ага, а чеченские террористы заявили что аварию на СШГЭС устроили они. Они правда не знали, что такое СШГЭС, для чего она нужна и где находится, но заявили.
Оно — Волох Максим Андреевич vk.com
5 апреля 1981г. Адрес:08600, Украина, Киевскаяобласть, г.Васильков, Военный городок 11, д.19, кв.10
Дрочер в свои 34 не женат , живет с мамой и папой....
Радостные комментарии россиян по поводу погибших от торнадо в США не видел? А ты поищи. Не надо тут делать из россиян белых у пушистых, а из остальных сволочей. И, да, каждый минус тут это признание минусующим того, что он полнейшее говно.
Так внезапно самолёты не падают, даже если двигатели откажут, пожар, или разгерметизация, только взрыв или сознательный ввод самолёта в штопор пилотами. Но они же не самоубийцы.
Есть версия, что управление всех самолетов может быть дистанционно перехвачено пиндосами. Это касается и боинг и аирбас. Если они жучки в каждый мобильник пихают, то было бы очень странно если бы они не ставили "бэкдоры" в авиалайнеры. Притом что Россия за день до катастрофы ракеты пускала со всех носителей как демонстрация... пиндосы тоже решили продемонстрировать что они умеют.
Если это плоский штопор или строго вертикальное пикирование — то мог и пропасть, СДЦ его отфильтровала как условно неподвижный. Родственники пилотов ссылаются на то, что те жаловались на техническое состояние самолета. Один из пилотов, блогер на Авсиме, написал что у конкретно этого борта было больше 300 замечаний по техническому состоянию.
А вообще — летают хрен на чём поймешь, этот самолет перепродали раза три, пока он не был куплен по дешевке "Когалымавиа". Вопрос на засыпку — а чем он не устроил предыдущих эксплуатантов, если его постоянно продавали?
А вот спрашивается почему пилот не отказался летать на таком Г, почему не выставил предъяву начальству, а жаловался в бложике? Эта не та ситуация, в которой можно поступить по принципу "не жалуйся, а то уволят еще, таких не любят", ведь тут была угроза жизни пассажирам самолета и самих пилотов. А фирмочку эту надо хорошенько проверить, директоров в тюрягу засадить, ведь наверняка знали какой автохлам у них летает.
Откажешься — и пойдешь работать в такси, а вместо тебя наймут другого. Это чисто внутрикорпоративная атмосфера, люди уже привыкли летать на самолетах, подмотанных синей изолентой. Это одна из причин, по которой иностранцам трудно работать в русских компаниях — для них это средневековая дикость, идти на такие допущения и нарушения, а у нас это обычная рабочая обстановка. И не только в авиации, а везде, от автотранспорта и ЖКХ до наукоемких производств и оборонных КБ. Главное — чтобы акционеры освоили деньги, а низшая каста пусть изворачивается как хочет, но чтобы всё работало. Не извернётся — наймут других, по-изворотливее.
Версия летчика-испытателя: Возможно, речь идет о взрыве на борту
— И сам характер потери связи с самолетом, и исчезновение его с экранов говорит об одном – это взрыв на борту, это террористический акт. Другого оправдания я не вижу...
Если это устроенный игиловцами взрыв на борту, то дальше всё пойдет по сценарию "Курска", кремль из политических соображений будет скрывать правду до последнего, а вместо нее подсовывать прессе всякую туфту. Посколича такой асимметричный ответ на действия России в Сирии моментально перекрашивает наши военные успехи в совсем другие цвета. Это будет выставлено как то, что Россия опрометчиво ввязалась в войну не с тем противником, не подумав о последствиях, за что и поплатилась.
Поэтому если это теракт — виновников надо искать среди тех, кто недоволен действиями российских войск в Сирии — США, Турция, ОАЭ, Катар, Саудовская Аравия. Разумеется бомбу подкладывал бы не бедуин в чалме, а завербованный сотрудник аэропорта. Поэтому ждем мировой реакции. Если кто-нибудь из противников Асада сейчас завопит о том, что это теракт, который Россия спровоцировала сама, а значит и сама виновата — то это и будет тот, кто всё устроил.
Абсолютно очевидно. Вот тут flightradar24.com есть таблица, из которой следует, что самолет за 20 сек. потерял ок. 340 узлов (175 м/с) скорости, что значит тормозил с ускорением до 1g. Гражданский самолет целиком так не может по определению. Отдельные части могут — у них форма уже не обтекаемая.
Таблицу видите? Что написано понимаете? Ясен красен, горизонтальной отн. Земли. Высота там тоже есть. Ньютоновская механика вроде в школе проходилась...
На посадке эти машины тормозят шасси? Или у них есть аэродинамические тормоза? Реверс тяги? У этих машин компьютерное управление или автоматическое (на неперепрограммируемых чипах) ?
Сто процентов был сбит или подорван, не даром другие авиа компании приняли решение облетать этот район, это не спроста.... А нам всё равно правду не скажут это политика, грязное дело!!!!
Авиакомпании уже условный рефлекс выробатали на определенные хэштеги.Если бы ракета была с земли, в Израиле как минимум, знали бы уже. Да и вряд ли у местных бедуинов есть такие,им без надобности вроде. А людей жалко,по любому.
Движки могли и не отрубаться, могла дуркануть система управления, там же "Fly by wire", все на электронике, ни одной тяги или троса. Сделано сверхнадежным образом, но чтобы эта сверхнадежность работала — надо чтобы самолет был в хорошем техническом состоянии, вовремя проходил все ремонты и обслуживания. Причем проходил по настоящему, а не по бумажке, как это делается в России. Европейские инженеры его рассчитывали исходя из европейских реалий, где является нормой проводить такие процедуры тщательно и на совесть. Как их проводило "Когалымавиа" — можно только догадываться. Но догадки есть, исходя из опыта предыдущих российских катастроф с самолетами, кораблями, автобусами.
Что дуркануть? Там многократное резервирование, включая CPU, управление, питание.
А здесь мгновенный обрыв. Такое возможно либо при взрыве либо при самоубийстве как у немцев.
Либо если техника была в таком запущенном состоянии, что резервирование не спасло. Вспомните "Булгарию" — в чем была причина? Раздолбайство экипажа (оставившего нижний ряд иллюминаторов открытым), помноженное на аварийное состояние судна и возведенное в степень коррупционно выданных разрешений Речного Регистра. В результате — утонутие корабля со 122 погибшими. И это типовая практика в России, где вопросы сертификации и проверок решаются через конверт да через сауну с девками. Главное же что — пока есть возможность, надо бабла поднять, а техника не откажет, десять лет же не отказывала, ну еще разок точно протянет, а остальное фигня.
Не хохлы, а такие же дураки, как русские "патриоты", только украинские. Одни других стоят. Развязали на землях предков междуусобную войну в угоду помещикам, и еще радуются, кто кого победил.
Искренне сочувствую родным и близким погибших. Надеюсь, что всё-таки будут выжившие и виновных призовут к ответу. Хорошо бы максимально жестко наказывать за допущение подобных аварий.
Комментарии
Эта катастрофа показала, что Задорный прав.
Но что он дегенерировал до уровня стекломоя.
Земля погибшим-пухом.Жаль всех безвременно ушедших в иные миры...
Точно так последние 10 лет во всём мире шутят над путиным (он утонул).
А ты это гАвно сюда тащишь зачем?
Каюсь и жалею,что нет кнопки редактировать.
Попросил dendy2008 удалить.
5 апреля 1981г. Адрес:08600, Украина, Киевскаяобласть, г.Васильков, Военный городок 11, д.19, кв.10
Дрочер в свои 34 не женат , живет с мамой и папой....
А вообще — летают хрен на чём поймешь, этот самолет перепродали раза три, пока он не был куплен по дешевке "Когалымавиа". Вопрос на засыпку — а чем он не устроил предыдущих эксплуатантов, если его постоянно продавали?
— И сам характер потери связи с самолетом, и исчезновение его с экранов говорит об одном – это взрыв на борту, это террористический акт. Другого оправдания я не вижу...
Поэтому если это теракт — виновников надо искать среди тех, кто недоволен действиями российских войск в Сирии — США, Турция, ОАЭ, Катар, Саудовская Аравия. Разумеется бомбу подкладывал бы не бедуин в чалме, а завербованный сотрудник аэропорта. Поэтому ждем мировой реакции. Если кто-нибудь из противников Асада сейчас завопит о том, что это теракт, который Россия спровоцировала сама, а значит и сама виновата — то это и будет тот, кто всё устроил.
Людям соболезнования.
А здесь мгновенный обрыв. Такое возможно либо при взрыве либо при самоубийстве как у немцев.