В Египте разбился российский пассажирский самолет

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • rsp6m2
    1 ноя 15
    Дорогие россияне, примите мои соболезнования.
    Еще хотелось бы выразить соболезнования тому народу, который породил этих ублюдков, что радуются трагедии в соседней стране. Нельзя забывать погибших и тех, кто сейчас смеётся.
    А сейчас моя минута молчания.
    Я с вами, россияне.
    Аркадий Ще (Германия)
    m.facebook.com
    Ответить
  • rsp6m2
    31 окт 15
    5 ноября 2014 рейс LH 1829 Люфтгансы из Бильбао в Мюнхен, на таком же А321, чуть не потерпел катастрофу из-за отказа датчика скорости.
    Самолёт начал резкое снижение (1км в минуту). Oпытному капитану, досконально знающему самолёт, удалось спасти суднo, путём отключения бортового компьютера и лишь тогда перевести управление в ручной режим. После этого случая Люфтганза заменила эти датчики на 80 самолётах этого типа.
    stern.de
    Ответить
    • S
      Резкое снижение и почти вертикальное падение — разные вещи.
      Ответить
  • O
    31 окт 15
    Даже на авто теперь есть видеорегистраторы, а на самолётах — пещерный век — чёрные ящики. А затем гадают, кто и почему. Да и сами самолёты — пещерный век — лучшая тому демонстрация одна фраза в комменте: "При авиакатастрофе практически нет шансов выжить". Так самолёты для перевозки людей надо делать иначе. Но иначе делать НЕ ВЫГОДНО, Выгоднее гробить людей не только террористам, но и любому бизнесу. Выгодно скрывать — вот и нет на самолётах внешних и внутренних видеокамер, постоянно передающих изображение на пульты диспетчеров. И так не только самолётами. Куда не плюнь — везде люди самый ходовой дешёвый товар.
    Ответить
    • Donkey11
      osv3 31 окт 15
      Полностью согласен — летающие гробы
      Ответить
    • V
      osv3 31 окт 15
      и что даст видеорегистратор? черный ящик пишет абсолютно всю телеметрию происходящего на борту самолета, вплоть до работы мельчайших датчиков и где какое замыкание в цепи, плюс они конструируются, чтобы не сломаться даже при взрыве и пожаре с температурой в несколько тысяч градусов.
      Ответить
      • dot66
        Давно пора добавить камеры в салон, кабину и внешнюю на хвост. И всё это записывать. И отсылать в пакетном режиме через спутник раз в минуту.
        А то с этими ящиками действительно каменный век.
        Ответить
        • B
          dot66 1 ноя 15
          Через спутник не получится отправлять оперативно видео, качество интернета не позволит, не говоря то что самолет движется на огромной скорости и будут нереальные потери пакетов при передаче информации. Я уж не говорю сколько стоит безлимит на спутниковом интернете для организаций. Например безлимит на скорости 1м/бит стоит 5000 долларов в месяц. Вы готовы, чтобы билеты от этого сильно подорожали.
          Погибших жалко. Светлая память.
          Ответить
    • Donkey11
      osv3 1 ноя 15
      это ты типа сумничал?
      Ответить
      • P
        ГаловаЧлена...что на уме, то и на языке...
        Ответить
    • D
      osv3 1 ноя 15
      Статистически самый безопасный транспорт, и таки да если сделать абсолютно безопасный самолёт то он просто не сможет оторваться от земли. На маленькие 4 и менее местные ставят парашют , на большой не поставишь , вернее будет сказать очень дорого и не поможет.
      Ответить
    • A
      osv3 1 ноя 15
      При любой катастрофе нет шанса выжить. Хоть авиа, хоть автомобильной. А вот при авариях выживали, и не раз. И самолет не машина. От видеокартинки там толку мало, ну увидил ты облака. А вот показатели высоты, скорости, угла атаки, систем, клапанов, рулей намного важнее. Они и пишутся, причем в систему, выдерживающую огромные перегрузки.
      Ответить
  • vikklu1234
    31 окт 15
    Боже, земля им пухом и самые искренние соболезнования...
    Ответить
    • vikklu1234
      Ты чё, аусвайсконтроль, что ли, типо "всё нормально"?
      Ответить
      • A
        Виталя, бегом в палату на процедуры. И удвойте ему дозу галоперидола.
        Ответить
  • F
    31 окт 15
    Примите соболезнования. И да, путинцы никогда не признают, что это был теракт, или что самолет сбили игиловцы, ведь тогда народ может потребовать свернуть операцию в Сирии. А сворачивание операции в Сирии, это риск получить Чечню-3, но в гораздо больших масштабах.
    Ответить
    • Ahin111
      я надеюсь, что ты просто сдохнешь в аду.
      Ответить
    • Donkey11
      Никогда русские не предадут сирийцев и всех кто просит помощи, это только вы о своих шкурах печетесь да радуетесь когда соседу плохо
      Ответить
      • F
        От вашей "помощи" сирийцам, почти все сирийцы уже к нам перебрались.
        Ответить
        • Donkey11
          Ничего что сирийцы к вам перебрались за долго до нашей военной операции?
          Ответить
          • F
            Знали же как будет. Это же все не начлось с утра в понедельник. Подготовка шла. Долгая, засекреченная, но от местных хренче утаишь. Вот и ломанулись кто куда. Кстати, почему же они к вам, к защитникам, не бегут, а?
            Ответить
            • Donkey11
              Кто знал? Беженцы? Амеры половину БВ раздолбали, загнали несколько стран в каменный век, выкормили ИГИЛ и кучу других головорезов, толпы народа ломанулись от этого кошмара в сытую Европу, а виноваты Русские? Вы там нормальны вообще? Или так хочется нагадить?
              Ответить
            • Donkey11
              Бегут от куда? Из Сирии всего 20%, остальные ломятся с Ливии, Афганистана, Африканских стран... мы там тоже бомбили?
              Вы вообще вкурсе, что после наших операций и освобождения территорий от бармалеев народ возвращаться начал?
              Ответить
      • D
        "Никогда русские не предадут сирийцев" — никогда не говори никогда, ибо руские предают всех, регулярно и с удовольствием. В частности пример с сирийцами :
        ФМС отказала во временном убежище живущей в Шереметьево семье беженцев из Сирии
        30.10.2015, 22:52
        Федеральная миграционная служба Московской области отказала семье беженцев из Сирии, живущей в транзитной зоне аэропорта Шереметьево, в предоставлении временного убежища на территории России, а также постановила не присваивать им статус беженцев, передает ТАСС заявление адвоката семьи Розы Магомедовой.
        «Несмотря на то что суда еще не было, уголовное дело еще не закрыто, ФМС уже вынесла решение отказать семье в предоставлении временного убежища и не признавать их беженцами», — сообщила Магомедова.
        По ее словам, ФМС не нашла достаточных оснований полагать, что жизнь заявителя и членов его семьи окажется в большей опасности, чем жизнь других жителей. Кроме того, по ее словам, в ФМС посчитали, что у семьи нет материальных проблем, учитывая деньги, потраченные на паспорта, визы и авиабилеты на шестерых человек.
        Ранее пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков заявил, что ситуация с семьей беженцев из Сирии, находящейся в транзитной зоне аэропорта Шереметьево, не связана с некорректными действиями ФМС.
        Взято тут gazeta.ru
        Ответить
        • D
          И это правильно . Такие бапки на билеты и визы есть а на хлебушек нету ?
          Ответить
    • M
      логичнее предположить, что народ может потребовать шарахнуть чем-нить посильнее, чем крылатые ракеты.
      Ответить
      • F
        Куда шарахнуть? Место укажи. Желательно подальше от соседей, которые могут обидеться, и шарахнуть в ответ. Причем все разом.
        Ответить
        • Donkey11
          у соседей шарахалки еще не выросли — это так для сведения
          Ответить
    • V
      а износ аэробусов не учитываешь? наши туроператоры вечно стремятся подешевле нанять самолеты, которые даже толком не ремонтировались много лет.
      Ответить
  • kovin_79
    31 окт 15
    Соболезную. Земля пухом.
    Теперь вопрос один сбили, теракт или неисправность. То что говорят Египтяне в топку. Пока не соберут обломки и не найдут черные ящики. Ответить почему, не реально
    Ответить
    • vikklu1234
      Больше похоже на теракт, если фюзеляж в воздухе развалился на части. Сбить на высоте 9 тыщ метров реально только зенитным комплексом, а кому это надо?
      Ответить
    • Ptnsdoh
      kovin_79
      Про подлодку Курск много ты узнал?
      Ответить
  • joker9607
    31 окт 15
    ...В штатах условная оценка стоимости жизни авиапассажира установлена министерством транспорта на уровне трех миллионов долларов. Сумма, предназначенная к выплате из бюджета в случае гибели гражданина США в результате авиакатастрофы, периодически пересматривается с учетом инфляции. Так, в 1997 году жизнь "условного" американца оценивалась в 2,7 миллиона долларов...
    Это к тому — как государство относится к своим гражданам и почему у пендосов пассажирские самолёты не падают так часто.
    Ответить
    • Offline
      В России юридически закреплена сумма выплаты родственникам погибших в авиакатастрофе в размере 2 миллионов рублей.
      Ответить
      • joker9607
        Ну да — в 64 раза меньше, чем в пендосии.
        Ответить
    • D
      Аха а пенсия 500 баксов и 120 фудстемпы, и медицина тока тока. А так конечно страховые компании страхуют и выплачивают , а не государство.
      Ответить
      • joker9607
        Средняя пенсия у пендосов $1164.
        Ответить
  • letnab
    31 окт 15
    Скорблю со всеми вместе по 224 невинно трагически погибшим душам.
    Ответить
    • F
      letnab 31 окт 15
      Души не гибнут, а телам земля пусть будет пухом. Светлая память погибшим. Присоединяюсь к скорби.
      Ответить
      • Offline
        fysoft 31 окт 15
        Души бессмертны.
        Ответить
        • letnab
          А как же "Мёртвые души" Гоголя Н.В.?
          Ответить
          • Viatoe
            letnab 1 ноя 15
            Должен с вами согласиться. А у некоторых есть, но такие, что лучше бы не было.
            Ответить
  • B
    31 окт 15
    Теракт, как пить дать! Вопрос только кому это было выгодно?
    Ни с того, ни с сего самолеты так не падают, при отказе техники у летчиков всегда есть время сообщить об этом, а тут внезапно свясь оборвалась, а самолет просто стал резко падать.
    Ответить
    • gorbatii
      Согласен, связь так резко не пропадает. С такой высоты они бы падали несколько минут...
      Ответить
    • uz1awo
      Самолёт резко стал набирать высоту, а потом упал
      Ответить
      • gorbatii
        uz1awo 31 окт 15
        Кстати, это очень странный маневр...
        Ответить
        • uz1awo
          gorbatii 31 окт 15
          Да, то-ли уход от столкновения, то-ли от огня ЗУшки, то-ли борьба в кабине, ...
          Ответить
          • gorbatii
            uz1awo 31 окт 15
            Тут сообщили, что он летел по коридору который Египет не контролирует, а контролирует Израиль. Остальные авиа-компании эти территории облетают.
            Может на беспилотник Израиля нарвался...
            Ответить
            • Offline
              Израилю нет смысла совершать такие промахи. В области безопасности полётов им нет равных в мире. Да и у дронов на данный момент нет таких возможностей. И что-то слабо вериться, что воздушное пространство независимого государства (дружественного России) находится под чужим контролем. Сразу бы последовали жалобы в ООН и другие организации. Остальные компании летали этим же коридором. Только после этой авиакатастрофы другие авиакомпании стали менять свои маршруты. Более похоже на работу какого-то зенитного комплекса, подаренного СССР арабским друзьям, а потом оказавшемся в руках местных дикарей.
              Ответить
            • ruah77
              коридор этот очень загружен! Через него летают все арабские авиокомпании, которые летят из европы, облетая Израиль! посмотри по Fligtradar24
              Ответить
  • panaev1971
    31 окт 15
    Глубочайшие соболезнование.((
    Ответить
Сделано с NoNaMe
© 2000-2026