с учётом того, что Египет официально заявли, что никакого запроса на посдку или сигнала сос от борта не поступало, то похоже что теракт. Ну и косвенные доказательства и виде пропагандонового шоу отрабатывающего заказ на техническую неисправность
Еще скажите что летчик Волошин вернулся с боевого вылета без одной ракеты.
Теракт не имеет особого смысла если он надежно замаскирован под несчастный случай. Теракты имеют какнву типа: Да, это мы, нате получите за что-то. Так будет с каждым что-то. Теракт обязан пугать, это природа теракта. Несчастный случай вызывает только боль и линию поведения правительств не меняет
Именно поэтому теракты практически всегда имют взявшего на себя ответственность. Причем любой скажет — да эти могут такое сделать.
Правда в России были предвыборные взрывы домов, когда ответственность никто не взял, но это другая история
" Теракт не имеет особого смысла если он надежно замаскирован под несчастный случай. "
кем замаскирован ? кому выгодно замаскировать сбитого питерского пассажира под несчастный случай, хотя бы на первые несколько дней, чтобы народ на Манежку не ломанул ?
На сколько я вижу их горе-признание, они говорят что сбили. Интересно чем? На Синае даже если и есть "Иглы", то высота не подходящая для поражения, идентификация невозможна, а самолетов там полно и других
основная версия в муждународных СМИ — причана несчастья техническая неисправность борта
но она базируется на официальной информации из Египта, что борт запросил экстренной посадки у диспетчера, а потом стал терять высоту
Нет, МиГ сбили просто русские мастера обслуживания и ремонта. Как в том анекдоте:
— Дедушка, а правда, что ты в войну сто самолетов сбил?
— Ну не то чтобы сбил, скорее недозаправил...
Очень жаль людей. Думаю, причиной была экономия на плановом ремонте и обслуживании самолета.
Не хочется сейчас такое обсуждать, но на последствиях катастрофы попытаются сделать деньги аффилированные с чиновниками компании. Пушков уже объявил, что в стране должно остаться только три авиаперевозчика — это означает, что начнется узаконенный "отжим" малых компаний у владельцев.
Нашими авиакомпаниями вообще надо стараться летать как можно меньше, ибо наплевательски относятся к техническому состоянию самолетов. В этом году 11 сентября летел из Симферополя на маленьком 50-местном самолете авиакомпании Ямал и откуда-то из-за полки для багажа на меня постоянно капли падали, а когда самолет поворачивал, то струйка текла. не знаю что это — либо конденсат из-за разницы температур на борту и в воздухе, либо от системы охлаждения (в этих же полках вентиляторы стоят, а они холодным воздухом дуют). Но эта щель была залеплена маленьким серебристым скотчем, типа починили, ага. Не удивлюсь, если где-нибудь в движке какая-нибудь деталь тоже на скотче держалась...
Я не спец в самолетах, но думаю, что протекала система отвода конденсата из кондиционера. Это не смертельно, хотя и неприятно. Мне как-то довелось лететь азиатским лоукостером Tiger, так у них в салоне висели облака из хладагента, хотя сам самолет был очень даже приличный A-319. Так заходишь салон, и видишь невинно улыбающихся стюардесс в этих белых облаках. Впечатляет...
Соболезную родственникам и близким погибших. Вчера кстати наши в Сирии вместо каб500 стали использовать каб1500. К чему бы это? Следующая интересно не ядрена бомба будет? А то эти бородатые отморозки вконец края потеряли.
Могу на что угодно поспорить — трагедия произошла из-за технического обслуживания. Я уже компании, прибыль компании за последний год была 143 тысячи руб. Вот и экономики.
Обычный российский бардак. И раньше падали по той же причине.
Жалко невинных людей, которые недолетели из-за этого.
Мда. Нам и данных самописцев не надо, щас по выручке техническое состояние самолёта определим. Зачем хай подняли? Нету ни у кого на руках прямо сейчас НИКАКИХ ФАКТОВ о крушении, кроме того что самолёт упал. Вообще ни у кого, и быть не может. Прежде чем данные хотя бы с самописцев не озвучат, всё сказанное будет трёпом, даже если случайно совпадёт с истиной.
Комментарии
судя по всему — теракт, свинью подложили в египетском аэропорту
Теракт не имеет особого смысла если он надежно замаскирован под несчастный случай. Теракты имеют какнву типа: Да, это мы, нате получите за что-то. Так будет с каждым что-то. Теракт обязан пугать, это природа теракта. Несчастный случай вызывает только боль и линию поведения правительств не меняет
Именно поэтому теракты практически всегда имют взявшего на себя ответственность. Причем любой скажет — да эти могут такое сделать.
Правда в России были предвыборные взрывы домов, когда ответственность никто не взял, но это другая история
кем замаскирован ? кому выгодно замаскировать сбитого питерского пассажира под несчастный случай, хотя бы на первые несколько дней, чтобы народ на Манежку не ломанул ?
но она базируется на официальной информации из Египта, что борт запросил экстренной посадки у диспетчера, а потом стал терять высоту
— Дедушка, а правда, что ты в войну сто самолетов сбил?
— Ну не то чтобы сбил, скорее недозаправил...
Не хочется сейчас такое обсуждать, но на последствиях катастрофы попытаются сделать деньги аффилированные с чиновниками компании. Пушков уже объявил, что в стране должно остаться только три авиаперевозчика — это означает, что начнется узаконенный "отжим" малых компаний у владельцев.
сталкивался с такой же ерундой (капало с потолка в самолёте), летел на самолёте ту-204 компании редвинг.
Это называется оптимизация.
Останется в мире только Боинг.
Обычный российский бардак. И раньше падали по той же причине.
Жалко невинных людей, которые недолетели из-за этого.