-
-
-
-
1 ноя 15мож вы не поняли, что написано. Расстояние которое преодолел самолет огромное, а упал в Египте. Вероятность падения именно над горами начиненными умеренными вроде как низкая, а трагедия произошла именно там.
А, "Россия чемпион по серьёзным ЧП в пересчете на тысячу км полетов" — это болтовня, пока нет статистики.
-
1 ноя 15Да. А как быть с тем что остальные катастрофы, были в благополучных местах? Единственный французский друг России во время беснования санкций погиб вообще в Москве от снегоуборочной машины при взлете.
Со статистикой порядок. Кроме-того этот российский рейс очень популярен над этим районом. Еще надо проверить, может оказаться что в Египет и Турцию рейсов российских авиалиний больше чем в Европу. В Турции курды и прикормка ИГИЛа если что. Она такая же не благополучная как и Синай если чуть от отелей отъехать -
1 ноя 15lifenews78.ru
Накануне днём, 30 октября борт EI-ETJ выполнил два пассажирских рейса 7K-9266/9265 по маршруту Шарм-эш-Шейх — Самара — Шарм-эш-Шейх. Посадка в Шарм-эш-Шейхе была выполнена в 15:30 UTC, при этом у сдающего экипажа (КВС Дмитрий Жигалкович и второй пилот Юрий Юшко) по данному лайнеру не было никаких замечаний. В аэропорту Шарм-эш-Шейха самолёт прошёл техническое обслуживание, а утром 31 октября был принят новым экипажем, который стал готовиться к выполнению следующего рейса — 7K-9268
-
-
1 ноя 15Если отбросить внутренние африканские авиалинии, то Россия чемпион по серьёзным ЧП в пересчете на тысячу км полетов (или в пересчете на кол-во перевезенных пассажиров)
Это вещь упрямая, ее не замажешь и ноги у нее растут из того же места откуда беззаконие, блядство и воровство олигархата. В таких условиях технический обслуживающий персонал не может честным, совестливым, порядочным в работе. Руководство компании не может честно покупать детали и сервис для самолетов. Иначе они будут лохи даже для последней бабки пенсионерки. Она скажет что "не умеют жить"
Авиаконкуренты их сожрут, а телек скажет "Бей первым"-
-
D1 ноя 15Угу, щас он так вам "пруфы" и представит. "Пруфы" говорят совершенно об обратном aircrash.ucoz.net
Самолёты падают у всех, и паразитировать на трагедии (а я смотрю таких идиотов сюда набежало предостаточно) высшей меры скотство. -
1 ноя 15Лидером по числу авиакатастроф являются США. По данным Aviation Safety Network, начиная с 1945 года, там разбилось 630 гражданских самолетов. В результате аварий погибло 9856 человек. Россия занимает второе место по числу авиакатастроф. С 1945 по 2006 год на территории СССР и России произошло 186 аварий. В результате погибло 5637 человек. На третьем месте находится Колумбия. Меньше всего аварий произошло на Эквадоре.
По данным Wikipedia (могут быть неточности!) в 2012 произошло 25 авиакатастроф, включая малую авиацию, в которых погибло 314 человек. В основном это были аварии самолетов и вертолетов малой авиации. Больших (или относительно больших) пассажирских самолетов разбилось семь штук. К сожалению, 4 из них были самолетами российских перевозчиков. ATR 72 авиакомпании "Ютейр" разбился 2 апреля под Тюменью (31 человек погиб), 9 мая Sukhoi Superjet 100 потерпел катастрофу во время демонстрационного полета в Индонезии (45 человек погибло), 12 сентября на Камчатке разбился Ан28 (10 человек погибло) и 29 декабря 2012 года самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Внуково. В самолете не было пассажиров, но погибло 5 членов экипажа… Таким образом, в 2012 году почти треть погибших в авиакатастрофах пришлась на российскую авиацию… Очень грустная статистика
Ежедневно по всему миру совершается более 100 000 рейсов, или около 36.5 млн рейсов в год. Самая большая доля от этого пирога приходится на США, где ежегодно совершается почти 10 млн рейсов.
Согласно данным Мирового Банка, в 2014 году в США было совершено 9 553 214 рейсов. Следом идёт Китай — 3 356 756 рейсов, а замыкает тройку самых летающих стран Канада — 1 290 420 рейсов.
Кроме того, в топ-10 входят: Британия — 1 069 420 рейсов, Бразилия — 937 437, Япония — 927 437, Германия — 913 156, Россия — 747 804, Турция — 723 207 и Индия — 720 050 рейсов в год.
-----------
Не трудно посчитать кол-во катастроф на количество рейсов. Как-то так
Сами линки найдете вбивая куски этих статей в Гугл-
1 ноя 15и еще, бородатые дядьки которые режут головы на камеру, не диванные украинские воины. И что бы по пиарится добровольно брать ответственность за крушение не будут. А они взяли, причем на мой взгляд им это даже не выгодно. Может появиться у нас право помогать египетской армии.
-
-
-
71 ноя 15Ужасная трагедия. Искренние соболезнования родным и близким !
И просьба ко всем — воздержитесь от всяких спекуляций, дайте хотя бы семьям спокойно похоронить своих родственников, дайте компетентным органам сделать хотя бы первые выводы !
Никто ничего толком не знает, но "специалистов" уже развелось больше чем самолетов в воздухе... -
-
-
-
-
-
-
-
-
D1 ноя 15За наличкой к работодателю обращайтесь.
А если вас интересуют комментарии, то их тупо спрятали. Но спрятали тупо, если внимательно посмотрите на правый верхний угол новости (censor.net.ua) то внезапно обнаружится ссылка "комментарии" и их число в 1458 штук. Сейчас они к прочтению недоступны, но число в полторы тысячи говорит само за себя.
-
-
-
-
-
D1 ноя 15"Маски сброшены. Патриоты Украины — о разбившемся в Египте российском лайнере": politrussia.com
Хватит гнать пургу. Везде есть мрази, везде есть люди, которые при любых обстоятельствах остаются людьми.
-
Сделано с
NoNaMe