Искренние соболезнования родным и близким погибших. Однако, вчера было неприятно наблюдать, когда по городу шлялись бараны с накрашенными мордами к хеллоуину. Ничего, жизнь поставит на место их. Скорблю
комментаторы в основном поддерживают версию технических неполадок. Но почему эти недостатки не проявили себя на протяжении всего длинного пути, а в аккурат через 23 мин после взлета из Египта и над неблагоприятным районом? Теория вероятности не действует?
мож вы не поняли, что написано. Расстояние которое преодолел самолет огромное, а упал в Египте. Вероятность падения именно над горами начиненными умеренными вроде как низкая, а трагедия произошла именно там.
А, "Россия чемпион по серьёзным ЧП в пересчете на тысячу км полетов" — это болтовня, пока нет статистики.
Да. А как быть с тем что остальные катастрофы, были в благополучных местах? Единственный французский друг России во время беснования санкций погиб вообще в Москве от снегоуборочной машины при взлете.
Со статистикой порядок. Кроме-того этот российский рейс очень популярен над этим районом. Еще надо проверить, может оказаться что в Египет и Турцию рейсов российских авиалиний больше чем в Европу. В Турции курды и прикормка ИГИЛа если что. Она такая же не благополучная как и Синай если чуть от отелей отъехать
lifenews78.ru
Накануне днём, 30 октября борт EI-ETJ выполнил два пассажирских рейса 7K-9266/9265 по маршруту Шарм-эш-Шейх — Самара — Шарм-эш-Шейх. Посадка в Шарм-эш-Шейхе была выполнена в 15:30 UTC, при этом у сдающего экипажа (КВС Дмитрий Жигалкович и второй пилот Юрий Юшко) по данному лайнеру не было никаких замечаний. В аэропорту Шарм-эш-Шейха самолёт прошёл техническое обслуживание, а утром 31 октября был принят новым экипажем, который стал готовиться к выполнению следующего рейса — 7K-9268
Если отбросить внутренние африканские авиалинии, то Россия чемпион по серьёзным ЧП в пересчете на тысячу км полетов (или в пересчете на кол-во перевезенных пассажиров)
Это вещь упрямая, ее не замажешь и ноги у нее растут из того же места откуда беззаконие, блядство и воровство олигархата. В таких условиях технический обслуживающий персонал не может честным, совестливым, порядочным в работе. Руководство компании не может честно покупать детали и сервис для самолетов. Иначе они будут лохи даже для последней бабки пенсионерки. Она скажет что "не умеют жить"
Авиаконкуренты их сожрут, а телек скажет "Бей первым"
Угу, щас он так вам "пруфы" и представит. "Пруфы" говорят совершенно об обратном aircrash.ucoz.net
Самолёты падают у всех, и паразитировать на трагедии (а я смотрю таких идиотов сюда набежало предостаточно) высшей меры скотство.
Лидером по числу авиакатастроф являются США. По данным Aviation Safety Network, начиная с 1945 года, там разбилось 630 гражданских самолетов. В результате аварий погибло 9856 человек. Россия занимает второе место по числу авиакатастроф. С 1945 по 2006 год на территории СССР и России произошло 186 аварий. В результате погибло 5637 человек. На третьем месте находится Колумбия. Меньше всего аварий произошло на Эквадоре.
По данным Wikipedia (могут быть неточности!) в 2012 произошло 25 авиакатастроф, включая малую авиацию, в которых погибло 314 человек. В основном это были аварии самолетов и вертолетов малой авиации. Больших (или относительно больших) пассажирских самолетов разбилось семь штук. К сожалению, 4 из них были самолетами российских перевозчиков. ATR 72 авиакомпании "Ютейр" разбился 2 апреля под Тюменью (31 человек погиб), 9 мая Sukhoi Superjet 100 потерпел катастрофу во время демонстрационного полета в Индонезии (45 человек погибло), 12 сентября на Камчатке разбился Ан28 (10 человек погибло) и 29 декабря 2012 года самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Внуково. В самолете не было пассажиров, но погибло 5 членов экипажа… Таким образом, в 2012 году почти треть погибших в авиакатастрофах пришлась на российскую авиацию… Очень грустная статистика
Ежедневно по всему миру совершается более 100 000 рейсов, или около 36.5 млн рейсов в год. Самая большая доля от этого пирога приходится на США, где ежегодно совершается почти 10 млн рейсов.
Согласно данным Мирового Банка, в 2014 году в США было совершено 9 553 214 рейсов. Следом идёт Китай — 3 356 756 рейсов, а замыкает тройку самых летающих стран Канада — 1 290 420 рейсов.
Кроме того, в топ-10 входят: Британия — 1 069 420 рейсов, Бразилия — 937 437, Япония — 927 437, Германия — 913 156, Россия — 747 804, Турция — 723 207 и Индия — 720 050 рейсов в год.
-----------
Не трудно посчитать кол-во катастроф на количество рейсов. Как-то так
Сами линки найдете вбивая куски этих статей в Гугл
и еще, бородатые дядьки которые режут головы на камеру, не диванные украинские воины. И что бы по пиарится добровольно брать ответственность за крушение не будут. А они взяли, причем на мой взгляд им это даже не выгодно. Может появиться у нас право помогать египетской армии.
Интересно, это кто такой Рембо, который заставил "дядек которые режут головы, НЕ добровольно взять ответственность, хоть им это даже не выгодно было на ваш взгляд"?
Ужасная трагедия. Искренние соболезнования родным и близким !
И просьба ко всем — воздержитесь от всяких спекуляций, дайте хотя бы семьям спокойно похоронить своих родственников, дайте компетентным органам сделать хотя бы первые выводы !
Никто ничего толком не знает, но "специалистов" уже развелось больше чем самолетов в воздухе...
Соболезную родственникам.
Техника третьих стран, одним словом.
Не одного немца не видел, чтобы пользовались этой авиакомпанией.
Самые дешёвые авиабилеты авиакомпании КОГАЛЫМАВИА
За наличкой к работодателю обращайтесь.
А если вас интересуют комментарии, то их тупо спрятали. Но спрятали тупо, если внимательно посмотрите на правый верхний угол новости (censor.net.ua) то внезапно обнаружится ссылка "комментарии" и их число в 1458 штук. Сейчас они к прочтению недоступны, но число в полторы тысячи говорит само за себя.
Это касается только квартир, если вы внимательно посмотрите любую новость на цензоре касательно России, подчёркиваю — любую, то 99% комментариев — фекальные массы. А следовательно и к новости про самолёт 99% комментариев — фекальные массы.
"Маски сброшены. Патриоты Украины — о разбившемся в Египте российском лайнере": politrussia.com
Хватит гнать пургу. Везде есть мрази, везде есть люди, которые при любых обстоятельствах остаются людьми.
Комментарии
А, "Россия чемпион по серьёзным ЧП в пересчете на тысячу км полетов" — это болтовня, пока нет статистики.
Со статистикой порядок. Кроме-того этот российский рейс очень популярен над этим районом. Еще надо проверить, может оказаться что в Египет и Турцию рейсов российских авиалиний больше чем в Европу. В Турции курды и прикормка ИГИЛа если что. Она такая же не благополучная как и Синай если чуть от отелей отъехать
Накануне днём, 30 октября борт EI-ETJ выполнил два пассажирских рейса 7K-9266/9265 по маршруту Шарм-эш-Шейх — Самара — Шарм-эш-Шейх. Посадка в Шарм-эш-Шейхе была выполнена в 15:30 UTC, при этом у сдающего экипажа (КВС Дмитрий Жигалкович и второй пилот Юрий Юшко) по данному лайнеру не было никаких замечаний. В аэропорту Шарм-эш-Шейха самолёт прошёл техническое обслуживание, а утром 31 октября был принят новым экипажем, который стал готовиться к выполнению следующего рейса — 7K-9268
Это вещь упрямая, ее не замажешь и ноги у нее растут из того же места откуда беззаконие, блядство и воровство олигархата. В таких условиях технический обслуживающий персонал не может честным, совестливым, порядочным в работе. Руководство компании не может честно покупать детали и сервис для самолетов. Иначе они будут лохи даже для последней бабки пенсионерки. Она скажет что "не умеют жить"
Авиаконкуренты их сожрут, а телек скажет "Бей первым"
Самолёты падают у всех, и паразитировать на трагедии (а я смотрю таких идиотов сюда набежало предостаточно) высшей меры скотство.
По данным Wikipedia (могут быть неточности!) в 2012 произошло 25 авиакатастроф, включая малую авиацию, в которых погибло 314 человек. В основном это были аварии самолетов и вертолетов малой авиации. Больших (или относительно больших) пассажирских самолетов разбилось семь штук. К сожалению, 4 из них были самолетами российских перевозчиков. ATR 72 авиакомпании "Ютейр" разбился 2 апреля под Тюменью (31 человек погиб), 9 мая Sukhoi Superjet 100 потерпел катастрофу во время демонстрационного полета в Индонезии (45 человек погибло), 12 сентября на Камчатке разбился Ан28 (10 человек погибло) и 29 декабря 2012 года самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Внуково. В самолете не было пассажиров, но погибло 5 членов экипажа… Таким образом, в 2012 году почти треть погибших в авиакатастрофах пришлась на российскую авиацию… Очень грустная статистика
Ежедневно по всему миру совершается более 100 000 рейсов, или около 36.5 млн рейсов в год. Самая большая доля от этого пирога приходится на США, где ежегодно совершается почти 10 млн рейсов.
Согласно данным Мирового Банка, в 2014 году в США было совершено 9 553 214 рейсов. Следом идёт Китай — 3 356 756 рейсов, а замыкает тройку самых летающих стран Канада — 1 290 420 рейсов.
Кроме того, в топ-10 входят: Британия — 1 069 420 рейсов, Бразилия — 937 437, Япония — 927 437, Германия — 913 156, Россия — 747 804, Турция — 723 207 и Индия — 720 050 рейсов в год.
-----------
Не трудно посчитать кол-во катастроф на количество рейсов. Как-то так
Сами линки найдете вбивая куски этих статей в Гугл
И просьба ко всем — воздержитесь от всяких спекуляций, дайте хотя бы семьям спокойно похоронить своих родственников, дайте компетентным органам сделать хотя бы первые выводы !
Никто ничего толком не знает, но "специалистов" уже развелось больше чем самолетов в воздухе...
а на следующий заявить что нифига подобного
редкостное свинство
Техника третьих стран, одним словом.
Не одного немца не видел, чтобы пользовались этой авиакомпанией.
Самые дешёвые авиабилеты авиакомпании КОГАЛЫМАВИА
А если вас интересуют комментарии, то их тупо спрятали. Но спрятали тупо, если внимательно посмотрите на правый верхний угол новости (censor.net.ua) то внезапно обнаружится ссылка "комментарии" и их число в 1458 штук. Сейчас они к прочтению недоступны, но число в полторы тысячи говорит само за себя.
Хватит гнать пургу. Везде есть мрази, везде есть люди, которые при любых обстоятельствах остаются людьми.