-
6 сен 15а нам бы не помешала бы монорельса, связать два города макеевку и донецк... так как многие жители макеевки работают в донецке, студенты всякие... но война мать ее, все сломала... вроде и проэкт был уже... но увы... а еще трамвай в макеевке убили в 2006, как нерентабельные... и кто? вася джарты! так гореть тебе в аду, нет, лучше пусть катается на наших трамвайчиках... -
M2 сен 15вот я прямо на Костякова живу.
Вы всерьёз считаете, что вечностоящий мост на Руставели можно расширить?
Да и на схеме я этого не увидел.
второе: судя по схеме пересекаться ветки будут у парка Дубки (примерно) и там бывшая монорельсовая будет уходить на конечную нынешнего 27 маршрута у дмитровской?
т.е будут тащить вторую эстакаду нат метро Тимирязевская?
вообще ничего непонятно честно говоря.
Судя по личному опыту, можно разворотное кольцо сделать на остановку ближе — перед Эйзенштейна, а не за ним, а саму остановку перенести ближе к нынешнеей предпоследней — "ВВЦ". там как то так и сократится. -
-
-
-
2 сен 15ГЫ. А гаражи кто пустил?
Не назвал бы вышеописанное предложением. atomcrew спросил, я попытался ответить.
Мост уже однажды расширяли с 2х до 4х полос. Он на трамвай не рассчитан, а вот рядом одна колея вполне поместится (пример такой дороги — через Каширку) , пусть за счёт расселения 2х подъездов 5иэтажки. Вот съезд на Дмитровку — это проблема, наверное. Есть варианты, это не наш головняк, чего мы сейчас об этом?
-
-
-
-
-
N2 сен 15Зря автор статьи так. Как не москвичу, мне показался монорельс одним из важных мест в Москве, на равне. И от поездки получаешь действительно хорошие эмоции. Почему его нельзя сделать как туристичесҡий транспорт?
п.с. Кто ездил, разве не замечал реакцию детей от поездки на монорельсе?
Сделано с
NoNaMe