-
6 сен 15а нам бы не помешала бы монорельса, связать два города макеевку и донецк... так как многие жители макеевки работают в донецке, студенты всякие... но война мать ее, все сломала... вроде и проэкт был уже... но увы... а еще трамвай в макеевке убили в 2006, как нерентабельные... и кто? вася джарты! так гореть тебе в аду, нет, лучше пусть катается на наших трамвайчиках... -
M2 сен 15вот я прямо на Костякова живу.
Вы всерьёз считаете, что вечностоящий мост на Руставели можно расширить?
Да и на схеме я этого не увидел.
второе: судя по схеме пересекаться ветки будут у парка Дубки (примерно) и там бывшая монорельсовая будет уходить на конечную нынешнего 27 маршрута у дмитровской?
т.е будут тащить вторую эстакаду нат метро Тимирязевская?
вообще ничего непонятно честно говоря.
Судя по личному опыту, можно разворотное кольцо сделать на остановку ближе — перед Эйзенштейна, а не за ним, а саму остановку перенести ближе к нынешнеей предпоследней — "ВВЦ". там как то так и сократится. -
2 сен 15ездит он не быстро, да, но от вднх до тимерязевской вагончики полные были, я не знаю экономическую составляющую, но, в принципе-то, худо бедно имхо задачу выполнял. С другой стороны, в Бутово есть легкое метро и вроде оно хорошо работает. -
-
-
-
2 сен 15ГЫ. А гаражи кто пустил?
Не назвал бы вышеописанное предложением. atomcrew спросил, я попытался ответить.
Мост уже однажды расширяли с 2х до 4х полос. Он на трамвай не рассчитан, а вот рядом одна колея вполне поместится (пример такой дороги — через Каширку) , пусть за счёт расселения 2х подъездов 5иэтажки. Вот съезд на Дмитровку — это проблема, наверное. Есть варианты, это не наш головняк, чего мы сейчас об этом?
-
-
-
-
3 сен 15а, вот что хотели там построить, не знал, спасибо. Ходило много слухов про 4 кольцо, но все уперлось в Тимирязевский лес. Там кстати, около метро, где был гаражный кооператив, строят и уже почти построили жилой комплекс, так что там трамвай уже не пустить, хотя было бы идеальным вариантом.
-
-
-
N2 сен 15Зря автор статьи так. Как не москвичу, мне показался монорельс одним из важных мест в Москве, на равне. И от поездки получаешь действительно хорошие эмоции. Почему его нельзя сделать как туристичесҡий транспорт?
п.с. Кто ездил, разве не замечал реакцию детей от поездки на монорельсе? -
-
-
-
-
-
2 сен 15Вы, наверное, считаете себя умным человеком. То, что происходит сейчас должно быть сделано лет 10-15 назад. Разве вы не забыли, что для любого нового кабеля приходилось вскрывать асфальт и потом его снова накатывать. Это любимая тема ещё в Крокодиле. Так вот после сегодняшних работ такое уже не потребуется. Вся Европа себе такой макияж уже сделала давно. А с плиткой вобще красота. Вон, у метро камень в сторонку отложили, трубы зарыли и за пол дня опять ту же плитку на место узбеки положили. Кстати, в центре эта же операция уже закончилась два месяца назад. Зачем ворчать, пенсам и малым детям эти деньги всё оно не видать, по другой статье они идут
-
-
-
-
1 сен 15========================================
Всё прогрессивное человечество перемещается на монорельсовых котах !!!-
-
-
2 сен 15От ВДНХ до м. Тимирзяевская их три (один — формальный, с малым трафиком). Эстакада в 650м вполне может закончится после ул. Милашенкова. Итого, осталось два на ул. Ботанической и Останкинский пр-д
Монорельс же страшно тормозной. На кривых его скорость аж 10 км/ч а максимальная на прямых до 30и. Поэтому он и идёт 3км 15 мин, т.е. средняя скорость 12-15 км.ч
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe