-
19 авг 15В России автомобили в 2-2,5 раза дороже, чем в цивилизованных странах.Зарплаты, соответственно, ниже и продолжают снижаться.Ушли тучные годы, способные прокормить коррупцию, а она продолжает пытаться жировать.И весьма успешно. Надо радикально менять экономическую ситуацию, с господина Пескова стребовать доходно — расходную декларацию, и , при несоответствии с реальными доходами, на лобное место.В качестве прецедента.Будет первопроходцем борьбы с тотальной государственной коррупцией, ее первой жертвой.Останется в веках.Президента забудут, а его будут помнить.А эти 13% с нас же и возьмут.Со всех.
А откуда же еще? -
19 авг 15имею ладу калина 2010 г.в. брал с салона. Затрахала ломаться, честно (( Больше в автоваз ни ногой (( -
-
19 авг 15113% на этом страшно и ездить. У меня такое чувство что АвтоВаз это ретро. Берут свалку 90 годов, плюс нано технологии со Сколкова. Сборщиков из Узбекистана. И вот она. Ба ба ба под фанфары выходит это.
Ни знаю к чему причислить АвтоВаз — к нарко дилерам или компании по эвтаназии. Пока еще не понятно. Но что-то надо менять. Или закрывать. Считаю что сделано в России должно звучать, ездить и быть на все 100%. Ракеты умеем? А калымагу собрать ну не судьба. Сколько уже можно смеяться над убогими.
Птю.... Гадость. Быть патриотом, это не означает купить Ладу Калеку и ездить под ней. -
-
-
V19 авг 15А чего оно "недополучит"? Если государство вообще отменит все налоги на обрабатывающие производства в стране, то получится дефицит бюджета в от 8 до 15%. С учётом того, что у нас в заначке сейчас лежит больше половины годового бюджета, то мы можем полгода вообще не собирать налоги и платежи, поэтому мы можем освободить от налогообложения отдельные отрасли без существенного роста издержек, а рост деловой активности в этих отраслях и около них будет способствовать росту поступления налогов. :)
-
-
-
19 авг 15Надо не вычеты предоставлять, а экономику поднимать. И так уже в дерьме по уши. -
-
B19 авг 15Как уже надоело кормить автоваз. И почему блин всё вечно через жо... налоговый вычет? Его же оформлять нужно, каждому отдельно. Ну возьмите вы да разрешите дилеру этой байдой заниматься, типа он сделал запрос гайцам, те подтвердили — ни одного авто на товарища Сухова за последний год не зарегистрированно, дилер делает скидку в 13%, которую ему государство оплачивает.
Это если делать, а вообще если можно было бы решать — я бы погнал с автоваза вообще всех сотрудников, сделал бы новое предприятие AutoVAZ, на которое нанял бы лучших проектировщиков автозаводов, перестроил производство на толпу лучших роботов (как у Tesla) и нанимал бы обратно только тех сотрудников, которые с головой и готовы с этих мощностей пылинки сдувать. Сделали бы 2 платформы авто (модели: мелкая машинка "ММ1" и полноразмерная машинка "ПМ1") и продовали бы их "голыми", на вёслах, с дыркой для магнитолы, с кондеем и очень дёшево. Все пересели бы на них... а как только запустится это производство — заказывать в отечественных предприятиях на условиях "оплатим, если сделаете лучше, чем у нас сейчас есть робата" замещение и роботов-сборщиков. И бухать дальше кучу денег в развитие всяких там электромобилей, типа "есть экономный маломощный бензиновый двигатель, есть просто тупо печка на бензине/газу, есть баки для бензина/газа и батарейка тягловая. Двигло как в Prius с колёсами и батарейками сцеплено, ну... дальше много можно придумать. А тупо подкармливать ленивый автотаз — бесперспективно. -
19 авг 15Вспомнилось: когда "лихорадило" Opel, никто (из правительств) не дергался.
Ну почему у нас все через ж... (т.е через охотный ряд)? Какая собственность ВАЗа? Акционерное общество! Почему за хреновое качество, за хреновый менеджмент должны расплачиваться МЫ?
Сделано с
NoNaMe