Московские железнодорожные вокзалы, пассажирские поезда и локомотивы

В европе вагоны в 2 этажа уже почти 50 лет. А москва это мус.бак россии. Покажите лучше глубинку. Там и копчёного мяса меньше и людские души ближе.

Мне очень понравились двухэтажные вагоны российского производства! Очень культурно и удобно! В Европе никогда их не видел. Провожал немцев в Питер, им обаденно вагон понравился!

Поворчу и я немного. На перроне часы показывают время. Уже хорошо. В вагоне другое, на сотовом с синхронизацией третье. Это стандарт РЖД. Этой информацией редко я пользуюсь, но когда проходя в электрички ближе к первому вагону увидел, что информационное табло в разных вагонах показывает разное время...

Уровень сервиса запредельно низкий. Я не понимаю, сколько замков ещё хочет построить себе Якунин, прежде, чем деньги начнут вкладываться в качество обслуживания пассажиров? Неисправные кондиционеры, грязь в поездах дальнего следования, в электричках в жару просто сдохнуть можно. Когда всё это будет на нормальном уровне? Цены на билеты такие, что можно на Луну поезда запускать.

Безликие поезда... Где таблички с названием маршрута на вагоне?
Какие были красивые фирменные поезда, а сейчас все в фирменной РЖД
Грустно....

Спасибо!
Хорошо помню Киевский и Павелецкий.
В Киевском дебаркадер как во всех советских фильмах про Европу...всегда хотел чтобы наш поезд уезжал именно оттуда, и он уезжал, но частенько наш вагон был плацкартный и он находился не под дебаркадером.

Вообще-то Рижскому и Киевскому вокзалам не мешало бы вернуть прежние названия — Ржевский и Брянский. Много чести для бывших будет, чтобы московские вокзалы в честь их столиц назывались.