-
-
28 июл 15Не отгремела еще история с педалью с джипами, уже опять их чморят. Молодцы ребята. Когда было расследование выяснилось, что менеджеры компании просчитали статитситческую погрешность и пришли тогда к выводу, что количество сдохших из дефектной педали будет меньше чем количество отзывов в доллярах. и теперь эти гандоны опять обосрались :-)))) Надеюcь все же кнопочку для АНБ и полиции для остановки преследуемого авто оставят? Или пендосы не пендосы :-)))))))) -
28 июл 15уже не поймёшь, кто чего делает Фиат, Крайслер, Додж, Джип на одном конвейере ?-
28 июл 15это принцип общей платформы. у VW тоже самое между его дочками. какая разница между моделями самого вольксвагена и шкоды? — эмблемка.
-
madrabbitt АВТОР28 июл 15Уже забыл схему, кто там куда и кого перекупил.
Но в общем, 90% нынешних лейблов — это просто штильдик на капоте.
-
-
-
madrabbitt АВТОР28 июл 15А вообще, не будь эти кулхацкеры так законопослушны...
Едешь себе на Крайслере.
Вдруг — бац!
Двери блокируются, движок врубает форсаж, тормоза отключаются и колеса поворачивают в сторону обрыва, наперекор истерично крутящему "баранку" водятлу)) -
28 июл 15УАЗ тоже отзывал партии "Патриотов" из-за дефекта реле включения ближнего света (если я правильно помню). У нас на работе "Патриот" был куплен в Улан-Удэ, это по дороге где-то почти 3000 км, так дилеры позвонили ведь: приедете менять реле? :))) Конечно, никто никуда не поехал, реле было куплено за 250 рублей и заменено водителем самостоятельно :) По-моему, даже с гарантии не слетели, бумажка официальная была :)
Я, кстати, очень зауважал УАЗ за такое поведение. На моей памяти это первый такой случай, отзыв автомобилей отечественным производителем.
Но крайслеровская штука с перехватом управления, конечно, очень злобная :)) -
-
-
I28 июл 15проще значит- в авто установлено всего лиш несколько функций, это обогрев сидений и зеркал, кондишен или климат контроль , аудио систему выберет каждый сам какую хочет, не зависимости от марки авто.
p/s когда авто напичканно электроникой супер пупер то и соответственно что нить сломается хер ногу сломит это чинить
-
-
-
-
28 июл 15Легко. В большинстве современных легковых автомобилей стоит реечный механизм с электроусилителем. Коэффициент усиления (а иногда и коэффициент передачи) управляется электроникой. Если дать команду, то электромотор может и сам сдвинуть рейку в любое положение повернув тем самым колёса.
-
-
-
T28 июл 15Чтож, это было быстро. А Я думал айфонами только через месяцев 6 можно будет тачки угонять.
Сделано с
NoNaMe