Как разъехаться после ДТП

Особенно интересно во время фото-фиксации с "правильных" ракурсов попасть под чей-нибудь проезжающий бампер!
И еще: теперь всем следует проходить курсы молодого бойца — оценщика повреждений при аварии? И возить с собой помимо фотоаппарата какой-нибудь предписанный диагностический комплекс? Особенно актуально по скрытым повреждениям для иномарок.
В общем, очередная непродуманная хрень для ленивых гайцов и пронырливых страховщиков с адвокатами.

Если я сам должен во всем разбираться, тогда нахрен мне оформлять полис ОСАГО? Куплю полис за 500 руб. для(от) гайцов и все.

т.е. воителей просто обязывают иметь при себе фотоаппарат? А если нет? Или может тогда его плюсануть к аптечке с огнетушителем? А если я рисую хорошо? ;) Ну посмотрим... Просто нам в очередной раз сказали, что это только наши проблемы. У гос-ва одна цель — собрать подать...

В принципе, тенденция законопроектов последних лет ясна: решение почти всех вопросов рублём в казну.
Мешаете проезду, нарушаете или стали жертвой нарушения — это не наше дело, нужно что бы вы все рассосались, все проблемы сами между собой как то решили или мы вас эвакуируем, осудим и, конечно, оштрафуем.
При более детальном изучении можно понять, что практически ничего не сказано про гарантии защиты прав людей (слово "граждан" к подобным законам даже язык не поворачивается применить), ну и уж тем более про гарантии, что виновника действительно накажут, а пострадавший получит ну хоть какую компенсацию за действия нарушителя.
Добавленные в правила поправки, опять же, увеличивают степени ответственности, размеры штрафов, но никак не оговаривают а как же людям доказывать правду. Всё решит сотрудник органов, причём единолично и безапелляционно.
Конечно, не стоять и не ждать гос. чиновника по мелким авариям ОСАГО и должно было разрешить. Но уже второй десяток лет скоро будет, а мы всё боремся и никак. Цены страховки растут, штравы тоже в геометрической прогрессии, а сейчас появились и новые, а воз как бы..
В конечном итоге всё сводиться к старому как мир слогану "моя полиция меня стережёт". Сами эту дорогу народ выбрал, ему и за это платить.

Посмотрим что это сможет изменить.

Ну уж не знаю, что из этой инициативы выйдет... Все новое — это хорошо забытое старое. Хотя и ситуации, когда два барана, слегка треснув вдруг другу бампера, стоят упорно часами и создают пробку — достали. Бампер — это вообще расходник, если на то пошло — чо там фискировать? Поставил новый и забыл

Теперь страховым компаниям можно не бояться ни кризиса ни санкций...а мы(водители)будем платить за добровольно-принудительное осаго почти в 2 раза больше плюс как раньше договариваться "по месту",плюс(если все таки обратились в страховую и о чудо!!!получили выплату)НЕ ВОЛНУЙТЕСЬ...вам ее обязательно включат в виде аварийного коэффициента при следующей страховке даже если вы не виновны. Т.е это не "европротокол"после которого пострадавшие меняются полисами и едут получать деньги в страховые,а рашшапротокол по которому страховщики максимально сняли с себя ответственность и увеличили бремя на простых водителей...

Где гарантия, что после того как машины освободят проезд, виновник не передумает, и не заявит о том что "не в чем не виноват".
И еще ...
Многие смогут сделать внятные фотографии, по которым гаишники смогут определить виновность (или невиновность) кого либо из участников ДТП?
З.Ы.
Подозреваю, что нас ждет всплеск "обоюдки".

Шо! Опять!!! Было ведь такое, не прижилось.

Всё как всегда. Силовые структуры, живущие на наши налоги, совсем не хотят ничего делать. Ну вот как оценить нанесённый ущерб? Если я не знаю стоимость, например, бампера. А краска? А работа? А как потом доказать, что по телефону тебе разрешили покинуть место происшествая. Это Россия.

Одно ясно: не дай бог попасть даже в мелкое ДТП. Удачи на дорогах, люди!

На самом деле любые выплаты по ОСАГО ведут к увеличению стоимости полиса. Вина или не вина, не важно. Одна авария и сбрасываются все бонусы и скидки. Проверял в Ростгострахе, ударили сзади, был не виноват, а полис сразу подорожал, потому, что расчет строится не на авариях, а на балансе поступления денег от клиента. КАСКО на 100 штук и ремонт поворотника, компания в плюсе. ОСАГО по 3 т в год, и авария с выплатой 30 000, все минусовой баланс.

А не слишком ли много мытарств ради передвижения Ж, в точку А из точки Б? ))

Смысл нововведений, сделать:
как в Европе — 1. Зафиксировать все самим.
2. Освободить проезжую часть.
но дальше расхождение:
в Европе — обменяться страховыми полисами и ехать в страховую за выплатой.
у нас теперь — ни в коем случае не ехать в страховую!
Вот в этом и весь смысл. Опять — осаго платите обязательно, но за выплатами желательно не приходить, разруливайте сами как раньше — с кулаками и мордобоем.

рассчитаться на месте, ага, рассчитались как же!
Или того хуже бандит-водитель на крутой тачке тебе счёт выставит и скажет пошли квартирку смореть твою

С лимитом в 50 000 по этому европротоколу — лопнувший бампер уже выше по стоимости, а еще возможные скрытые повреждения...
Хренасдва я буду эту бамажку заполнять...

От предложения "разъехаться без оформления" меня заставит отказаться один простой факт — наличие подстав на дорогам (пару раз нарывался, правда был не один и наши кулаки оказались весомее). Мошенники как раз и любят отлавливать машины с небольшими дефектами, а потом заявляют, что именно эти царапины, вмятины следствия столкновения с их машиной, а я, такой-сякой, скрылся с места ДТП. При отсутствии протокола, что повреждения появились в следствии другой аварии, доказать что-то проблематично, особенно при появлении купленного инспектора.

Постойте, а что значит "если вам не нужны документы для страховых компаний"????
А деньги-то на ремонт как получать??

Что значит не оформляйте, не понимаю. Любое ДТП это нарушение ПДД. А это штраф — надо платить, надо.