Израильская железная дорога

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • loki113
    22 июн 15
    Голландская железная дорога мне больше понравилась хотя разница у них в мелочах кто ездил на немецкой или французской железки может расскажит.
    Ответить
  • R
    22 июн 15
    Сам ездил. Очень понравилось. Особенно плавность хода поезда.
    Ответить
  • lavrenty88
    22 июн 15
    У израильской железной дороги есть один серезный недостаток — профсоюз,
    который держит всю страну за это самое место и переодически объявляет забастовки
    по любому поводу или просто "для профилактики" :-(
    Ответить
  • treq543
    22 июн 15
    Протяжённость страны с севера на юг — 470 км
    Источник:
    ru.wikipedia.org
    Господа, давайте не будем пользоваться не проверенными данными.
    Ответить
  • D
    22 июн 15
    бушь нервничать далеко не уедешь — терoR
    Ответить
  • povial
    22 июн 15
    А с чего вдруг израиловка у Гершмана стала на 300 км короче? Раньше всегда была 720 км.
    Ответить
  • darwetra
    22 июн 15
    У нас тоже есть розетки в вагонах. Одна у проводницы, а другая у туалета.
    Ответить
    • loki113
      Ну если один из сознательных пассажиров принесет удлинители и тройники можно хорошо заработать на электричестве.))))
      Ответить
  • C
    22 июн 15
    1. "Вертушки" на выход — чтобы разделить потоки, и входящий не смог прошмыгнуть мимо охранников и поста досмотра.
    2. "Электричками" позеда называют только русские. Разговоры о переходе на электротягу идут лет 20 но пока не хватает мощностей. После завершения северной ветви в плане — электрификация, примерно к 2022-27 году.
    3. Фотографировать можно, спрашивать об этом нельзя. Охранник или другой работник обязан сказать, что фоткать нельзя. Если не спрашивать, то можно, никто не подойдет отнимать фотоаппарат.
    Особо двинутые женятся на станциях ж/д, проводятся показы мод, концерты и т.д...
    4. Есть места, зарезервированные для инавалидов. Велосипеды же можно провозить не во всех вагонах, а только в помеченных. Но и народ, и работники это ограничение игнорируют.
    5. Инвалидам реально помогают вплоть до подъема колясок, провода слепых и т.д. На станции назначения инвалида будут ждать у нужной двери, чтобы помочь дальше.
    Ответить
  • O
    22 июн 15
    Есть! На Голанах и в Иерусалиме.
    Ответить
  • tsvigo
    22 июн 15
    А нет ли в Израиле берёз, вот, мол, что скажи.
    Ответить
    • robby22
      tsvigo 22 июн 15
      В Израиле есть и березы, а ещё есть самый южный в мире хвойный лес. И растёт он, между прочим, в пустыне, посажен искусственно с применением капельного полива. Израильтяне творят природу на своей земле сами.
      Ответить
  • zkn
    22 июн 15
    "Вот такие электрички в Израиле" — фига се, электрички на тепловозной тяге ))
    Ответить
    • Y
      zkn 22 июн 15
      В Беларуси есть электрички (чисто внешне, но без токосьемников), которые толкает тепловоз
      Ответить
  • fat_gadget
    22 июн 15
    Не написано было бы Израиль. Подумал у нас снимали в Адлере. Правда вот вафли бесплатной нет. Она есть, но как бы ее и нет. А так один в один. Кроме автоматов на пригородные поезда.
    Ответить
    • stary-xrych
      потому что строили эти дороги советские инженеры, приехавшие в 90-х.
      Ответить
    • mvalery
      Вафля в Израиле — это уж как повезет. Часто как вы и говорите: "Она есть, но как бы ее и нет."
      Ответить
  • J
    22 июн 15
    тебе видать обрезали. только не снизу а сверху.
    Ответить
    • navuh
      jenya7 22 июн 15
      Для оплаты кредиткой(21 век уже)
      Ответить
    • Hegge4
      jenya7 22 июн 15
      Ободрано и по всеё Европе, если монету не берёт её нужно обо что то потереть.
      Даже в дебилизаторе показывали что это бессмыслено, но таки трут
      Ответить
  • B
    22 июн 15
    На выходе поставили крутилку — она работает только "На выход". А вот что бы зайти нужно пройти контроль на входе
    Ответить
    • R
      Вот чего не написал автор — что крутилка на выходе работает только в одну сторону, а с другой стороны проход закрыт перегородкой.
      Ответить
  • P
    22 июн 15
    Лично сталкивался с безолаберность и безответственностью на станции Евен Йехуда
    Хуже только аэропорт...
    Ответить
  • P
    22 июн 15
    Израиль "в длину" (с севера на юг) 600км, а не 400
    Ответить
  • C
    22 июн 15
    1. На территории Израиля железная дорога существует с 1892 года (Оттоманская империя). Первые линии: Яффо-Иерусалим и Яффо-Хайфа.
    2. На выходе вращающиеся двери предотвращают несанкционированный вход (в частности, террористам).
    3. Английский на является официальнум языком — применяется для удобства туристов.
    4. Пока еще нигде нет электрической тяги — "зеленые" противятся установке столбов.
    Ответить
  • B
    22 июн 15
    Тут недавно ехал на поезде в Италии. Когда при попытке подключения к Wi-Fi попросили заплатить денег SMS-кой, вспомнил добрым словом бесплатный и-нет в в израильских поездах.
    Ответить
Сделано с NoNaMe