зато грузины не боятся — просто сшибают как мандарин с дерева
чтобы понтоваться в авиации, нужно движки научится делать современные, котрые на крейсерском сверхзвуке летают нормально
есть наглядный пример судеб Конкорда и Ту144 на тему из отечественной авиации
що, российские олигархи с Бэх и Меринов на русишь запасишь трамблеришь насосишь карбюторишь возишь в багажникушь уже пересаживаются ?
особенно кайфово в 25 граднусный мороз встать из-за треснувшей крышки трамблера в зимних сумерках на трассе в русишь глубинка — экстрима полные штаны будут
И кто вас заставлял "в русишь глубинка" импортную крышку до трамблёру чеплять?. Поставили-бы родную — не трескалась-бы, а то недолго и под "экстремальными штанами" трещину в такой мороз заработать.
Этот то будет нового поколения, ва раз так то у него всё же будет преимущество. Хотя пора готовить следующее поколение бкз пилотов..Но тут проблема наверное с ИИ,
если говорить по чесноку — миг-29 не очень удачный самолет. хотя в отличие от прототипа су-27 (т10) он полетел без проблем, имеет несколько рекордов, может рвануть в небо практически с места, но у него очень маленький запас топлива и проблема с ресурсом.
Нет, я не из налоговой. Просто ваш вопрос показался странным. МИГ торгует оружием. На то и живет. К примеру в 13 году наторговали на миллиард $. Вот на эти копейки и живет. ))
Комментарии
чтобы понтоваться в авиации, нужно движки научится делать современные, котрые на крейсерском сверхзвуке летают нормально
есть наглядный пример судеб Конкорда и Ту144 на тему из отечественной авиации
особенно кайфово в 25 граднусный мороз встать из-за треснувшей крышки трамблера в зимних сумерках на трассе в русишь глубинка — экстрима полные штаны будут