Zeppelin Museum во Фридрихсхафене и история самого крупного воздушного судна в истории человечества

＋

A267
16 июн 15

Признаю, что германское племя помешано на сверхчеловеках... Но, когда смотрю на технические решения немцев первой половины ХХ века, то начинаю трепетать. Они действительно обошли весь мир в инженерном смысле. Решения дерзкие, смелые, обдуманные. Никакой политики. Один инженерный расчет и педантизм.
Жаль, что гелий столь редок.
Ответить
＋
B
bon_man
15 июн 15

>>Крушение "Гинденбурга" было заснято на видеокамеру,
мама, роди меня обратно!!!
Ответить
＋
- bljaha
  bon_man 15 июн 15
  
  Да, в те времена снимали на плёнку, старались не "заснимать на камеру". Ну да ладно, тут в тексте и електричество есть.
  
  Ответить
  
  ＋
O
olo_
15 июн 15

Очень интересно. Благодарю!
Дополню, что сначала для наполнения Гинденбурга использовался негорючий гелий.
Гелий закупался в США, так как в германии он не производился. Из-за войны поставки гелия были прекращены, и горючий водород стал ему заменой.
Ответить
＋
- falstaff59
  olo_ 15 июн 15
  
  Вообще-то Гинденбург грохнулся до войны. Но гелий американцы немцам действительно не продавали из-за опасения использования дирижаблей в военных целях.
  
  Ответить
  
  ＋
N
nexys
15 июн 15

Спасибо за статью! Просто мечтал об этом почитать.
Вообще мне кажется дирижабли зря не недооцененные. Многие проблемы как я понял сводились к двигателям компактности и весу. По сути современные материалы и технологии, решают уйму проблем. Лично я жду, что дирижабли вернуться в гражданскую авиацию.
Ответить
＋
- katran07
  nexys 15 июн 15
  
  А я не жду. Уязвимая штука — чуть ветер сильнее обычного, и сразу проблемы...
  
  Ответить
  
  ＋
  - A267
    katran07 16 июн 15
    
    Несколько лет назад я был свидетелем прилета газпромовского дирижабля. Его ради нашей конференции пригнали на окраину Москвы. Я был в шоке от того, что люди, воспитанные на космических полетах, синхрофазотронах, суперкомпьютерах, электронных микроскопах и генной инженерии — стояли с отвисшими до земли челюстями... На фоне серого неба летел розовый дирижабль. Он жужжал, изменял направление движения поворотами двигателей. НЛО сделало два-три круга над нами и стало упорно прижиматься к земле.
    А потом минут тридцать пыталось пристыковаться к посадочной мачте.
    Ребята. Самое простое слово, которое в этот момент витало над посадочной площадкой было "Фантастика!!!"
    А еще пришло осознание того, что дирижабль — это очень сложная, тяжелая в эксплуатации техника. Эти устройства пытались использовать для регулирования движения на Московской кольцевой... ОНИ СТАЛИ ИСТОЧНИКАМИ ПРОБОК!!! Водители останавливали машины и смотрели... смотрели... смотрели...
    А еще им нужно очень сложно получать разрешения на полеты.
    Молодцы немцы. Хотя мне их всех очень жаль. Их конец был страшен.
    
    Ответить
    
    ＋
Y
yetanotherlogin
15 июн 15

В момент катастрофы Гинденбурга какой-то американский репортер вел прямой репортаж то ли для радио, то ли для хроники (только не та озвучка, что в выложенном здесь ролике). Когда слушаешь его голос, аж слезы на глаза наворачиваются.
Ответить
＋
V
VladSD
15 июн 15

Классно, спасибо!
Ответить
＋

Сделано с NoNaMe