Внезапные трамвайные погромы в Новокузнецке

Варвар относится к цивилизации как потребитель. Он может пользоваться ее плодами, но лишь до тех пор, пока плоды существуют. Зачем варварам институты, университеты и академии? Для того чтобы получить диплом и, согласно заведенной цивилизацией традиции, заполнить государственное здание собой и своими отпрысками. Зачем необходимо Министерство культуры и какими оно занимается вопросами, если в стране не существует и не планируется кинематограф, литература, музыкальное искусство, пользующихся спросом у населения? Неужели для того, чтобы регулировать гастрольную деятельность Верки Сердючки и других «поющих трусов»?! Кого и зачем выпускает Университет кино и театрального искусства, если кино не снимают, а театр находится в упадке?! Зачем государству нужны институты, занимающиеся подготовкой кадров для науки и промышленности? Науке необходимо практическое применение на высокотехнологичных промышленных предприятиях, а они практически поголовно вымирают, как класс! И только вопрос времени их окончательная смерть

Город не "атмосферый". Город для жития "холопов" в узко отведенных рамках. Самое главное — чтобы холопы НЕ ИМЕЛИ ВОЗМОЖНОСТИ РАЗБЕЖАТСЯ. Все вы — КРЕПОСТНЫЕ. НЕОФЕОДАЛИЗМА.
Хоть на ркшах катайтесь....

Трамвай должен быть, и для него должна быть выделенная линия, отгороженная от автомобильной проезжей части. Таким образом, трамвай не будет стоять в пробках, а количество столкновений с автомобилями сведётся к минимуму. В таком случае, если человек действительно торопится, он сядет на трамвай и доедет за 20 минут вместо часового стояния в пробках на личном автомобиле.

Девайсине, способной повернуть направо _исключительно_ из крайнего левого ряда — не место на дорогах общего пользования КМК... :lol:

Нахрен этот раритет из центра!! Он один фиг и в час пик пустой ездит... :)

Снимают кривые, напрочь убитые рельсы, вглядитесь повнимательнее. Гораздо дешевле закатать асфальтом и заменить другим общественным транспортом, и дорога будет шире. Перед Преображенкой (Мск) чё трамваю сделали- полный ппц, пандус с высоким бордюром, на ещё забором огородили, на который периодически летуны нанизываются...

У нас в Казани в ходе подготовки к Универсиаде поубирали рельсы с центральных улиц города: вы не поверите, сколько места на дороге появилось. Исчезли ситуации, когда столкнувшиеся трамвай и автомобиль на полдня останавливали всю ветку маршрута, не говоря уже о заторе на дорогах. Теперь трамваи остались только на объездных дорогах, и только скоростные.
Поэтому, я не понял автора статьи (и новости). имхо, трамвай — архаизм для городов с минимальным кол-вом личного автотранспорта.

о ужас!

А будет как в Воронеже — рельсы сняли, депо продали. И всё. Ходят импортные душегубки 90-х годов, в которых должны быть кондеи и нормальные люди в них только сидят. Ну и конечно газели с пазиками, куда же без них. И самое весёлое хотел из гаража в 22-15 подъехать до дома. Не дождался.

Альтернативная логика — колониально-оккупационная администрация.

"Но казалось бы, сейчас, в середине десятых, в сознание даже дремучих российских чиновников должна бы всяко прийти мысль, что трамвай НЕ МОЖЕТ создавать пробки, что снимать его — акт исключительного вредительства."
Да всё они понимают, но деньги.... получается, что не снять их и не продать — вредительство для ихнего кармана.

Последняя фраза про "атмосферный" город порадовала! Поржал!

Сам новокузнец. трамвай на курако — не нужен.

Эх, Новокузя, город разноцветного дыма (особенно после выбросов с КМК), наркоманов и моего детства (я там не жил, но часто приезжал в гости).

Ни на одной из фоток нет даже площадок для пешеходов. Вываливаются сразу на проезжую часть под колеса причем с двух сторон: одни из трамвая, другие с тротуара на трамвай. Если оставлять трамваи нужно делать процесс посадки высадки безопасным, а не таким как в Новокузнецке на Курако. Я уже молчу про состояние дороги возле рельсов, пересечь рельсы без матов на Курако практически в любом месте невозможно.

Автор, ты сам то в Кузне ваще жил ??? По Курако ездил ???
Да нафиг он реально там не нужен !!! Пипец, нашел где конфликт раздуть...
Ф ТОПКУ !!!!!
Теперь хоть не будем опасаться задавить бешенных пассажиров, мчащихся на середину дороги в убогий разбитый трамвай, в который сесть то страшно. ТЬФУ !!!!

В любом мегаполисе предпочтение должно отдаваться общественному транспорту, никак не жоповозкам

а почему не создавать новые дороги? объездные, вторые ярусы, подземные стоянки /кстати стратегически важные как убежища/ ?

Когда будут отменять автомобили, как устаревший вид транспорта, от которого (к тому времени) куча проблем — то и тогда найдутся такие авторы поста, будьте уверены.

Все правильно сделали. На одной из фоток конкретная пробка. Расширят проезжую часть и запустят троллейбус. Никаких проблем. Будет только лучше.