Огромных размеров паром пришел на Керченскую переправу

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • Dmitry68
    20 май 15
    Ответить
  • gurvinek2
    20 май 15
    Мистрали можно было приспособить под паромы.
    Тогда и мост можно было не спешить строить.
    Но лягушатники подвели, как обычно...
    Ответить
  • slycar
    20 май 15
    Чем больше паром, тем дольше загружается.
    Ответить
  • Stanislav-vip
    20 май 15
    А название то какое! Красота!
    Ответить
  • 3
    20 май 15
    Это случаем не АфиныЭретрия паром?
    Очень похож, правда там их 3 ходит как трамвай, но и длинна "пробега" всего километра 3.
    Ответить
  • 40ovka
    20 май 15
    Раньше Керчь была тупиком, а скоро Нью-Васюками станет. В городе уже не проехать, не пройти. А что летом будет? Аж подумать страшно.
    Ответить
  • A
    20 май 15
    >>первые фотографии парома сверхвместимости
    ну, вместимость парома не заслуживает того, чтобы ее называли всерхвместимостью... вполне сеье средняя вместимость...
    Ответить
  • K
    20 май 15
    Вся Украина теперь будет радоваться за Крымчан, поддерживать их и помогать. Ведь жизнь их бывших сограждан нормализуется. Реальные проблемы людей решаются.
    Уверен что украинцы радуются за Крымчан.
    Ответить
    • trofimenkovi
      Ага -аж скачут от радости! :)
      Ответить
    • cahbe1
      Для украинцев Крым не символ победы над пендосами и мощи расеянского духа, так что будем вполне сдержаны.
      Очередная мнимая победа — за год добавить 1 паром. Ну видать других достижений нет.
      Ответить
    • SergGGG
      очень жаль людей у который семьи разорваны — пересечение границ ад и израиль.
      Ответить
  • Zermit
    20 май 15
    М-да, было у России две проблемы .., приобрела третью :-). Это конечно жесть, соотношение времени ожидания к времени перехода. Скорей бы уже запускали это чудо, там же люди мучаются. А сезон то на носу.
    Ответить
    • S
      У России не было Крыма и она вернула Крым. Если Вы не понимаете, что это значит, то Вам не повезло. Все проблемы уйдут, жизнь наладится. Когда Крым был хохляцким, я ждал 11 часов до переправы в 2011 году.
      Ответить
      • Zermit
        Это вы не понимаете, я же не злорадствую. А в 2011 году можно было и без парома, через украину.
        Ответить
  • shell
    20 май 15
    только за переправу туда-сюда — 1200 авто, и по 160 взрослые и дети старше 12 — почти 3700. У нас почтальон на руки получает 6 тыс.
    Ответить
    • DrRulez
      shell 20 май 15
      А откуда тогда у почтальона машина ? Вы или не пи-те про доход в 6000, либо не приводите такие примеры.
      Ответить
      • shell
        DrRulez 20 май 15
        Я попрошу не матюкаться и не хамить. Тётки реально такие деньги на руки получают. И пол зарплаты только за переправу. Остальное уже не важно.
        Сдаётся мне, по мосту будет не дешевле ездить.
        Ответить
      • S
        А вы знаете, сколько посылок на почте теряется?
        Ответить
    • P
      shell 20 май 15
      3700-1200=2500, значит на оставшиеся деньги вы перевозите еще 15.6 человека. Похоже на задачку про 2.5 землекопа. Плюс к этому по вашим словам это перевозка туда и обратно — выходит совсем недорого.
      Ответить
    • Volex
      shell 20 май 15
      Извините, а что у вас за почтальон такой которому надо ежедневно в другой почтовый регион мотаться, причем за свой счет?
      Ответить
  • P
    20 май 15
    Хотя бы это. Спустя целый год.
    Ответить
  • 7klo
    20 май 15
    эти Протопоросы вроде не куплены даже а взяты в аренду с совместным управлением..
    Ответить
  • A
    19 май 15
    Мне приходится использовать паромную переправу три — четыре раза в год через Ботнический залив (Таллинн — Хельсинки). Паромы еще больше. Одна палуба для грузовиков и автобусов и две палубы легковушек. Магазины, рестораны и кафешки там в избытке. Расстояние в 60км преодолевается за 2 часа (швартовка и заход в порт) Сама погрузка полностью зависит от команды (стивидоров) Если экипаж грамотный , то загнать 30 машин занимает меньше часа (вместе с управлением аппарелями.)
    Ответить
    • A
      Извините, очепятка, речь о 300 машинах.... :)
      Ответить
      • A
        Паромы между Финляндией и Эстонией высотой в 11-12 палуб. Из них только три грузовые, а еще три под кафе, рестораны, и прочая. Одна палуба — каюты. Остальные в распоряжении обслуживающего персонала.
        Ответить
    • deXll
      Наверно всё-таки Финский залив. Ботнический находится несколько севернее.
      Ответить
  • A
    19 май 15
    Могуч..
    но просто интересно, а сколько ж по времени он загружается/выгружается?
    Ответить
  • lamut
    19 май 15
    У меня один вопрос к знающим, так как не знаком с правилами судоходства. В тумане ходить будет? А то 6 часов торчал, ждал пока туман рассеется. Навигация у паромов есть, с интернета все суда видно, а движение стоит. Вот и возник вопрос.
    Ответить
    • Alexander2
      Я конечно не моряк, но мне кажется, что реальное судовождение лишь внешне похоже на компьютерные симуляции.
      Ответить
    • ocean5
      lamut 20 май 15
      В туман паромы ходят по так называемой локаторной (локационной) проводке. Иными словами на локаторе видны все цели (другие суда), бортовой компьютер выдает целеуказания на предотвращение опасного сближения. Кроме того, за движением следят РЛС рейдовых постов обоих портов. Паромы не ходят в шторм, ибо не все паромы могут крепить груз в трюмах во избежания смещения.
      Ответить
  • nestorrnick
    19 май 15
    Бывает,они это,переворачиваются, А там шторма, неспокойно. Он, даже космиеские суденышка, окропленные Самим сгорают,падают, а тут паром!
    Ответить
    • Alexander2
      Вряд ли они вас порадуют: "Паромы курсируют между портом «Крым» и портом «Кавказ». Переправа находится в самом узком месте пролива (расстояние между портами около 5 км), в районе северо-восточной окраины города Керчь, и эксплуатируется круглосуточно в течение всего года."
      Ответить
  • Alexander2
    19 май 15
    «Протопорос-IV»?! Это кто же хохлов не любит? Не греки ли?
    Ответить
  • P
    19 май 15
    Первые пассажиры рассказали, что буфет пока пуст — да и зачем он там. Просто по времени не успевают люди буфетиться — лучше на палубе природу рассматривать, чем в буфете водку жрать.
    Ответить
Сделано с NoNaMe