ВелоМифы, часть 2

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • W
    15 май 15
    Даже автор статьи не знает ПДД, что уж говорить о прочих велосипедистах? МКАД и ТТК дорога для автомобилей, скутерам, велосипедам и пешеходам — там не место! Взрослый велосипедист не имеет право за исключением сопровождения ребенка на велосипеде ездить по тратуаром, если есть проезжая часть или ВП с ВД. А то среди велофанатов отмороженых еще больше чем среди автомобилистов, вон позавчера новость была о велосипедисти сбившим на пешеходке человека смертельно.
    Ответить
    • S
      wasq2 15 май 15
      На самом деле у МКАД или ТТК нет особого статуса, статуса автомагистрали, а есть просто знаки установленные при въезде запрещающие соваться туда всем кто не мех.трансп.средство.
      Впрочем и в ПДД есть не чёткие указания для велосипедистов про езду по тротуарам, а некоторое размытая приоритизация. Кто как хочет — так и трактует. Там нет явного запрета, там есть слово -"Допускается", с исключениями. Я вот трактую, что у меня к примеру нет возможности ехать по правому краю проезжей части, по любой причине что увижу, ширина мала, припаркованные авто, лужа или мусор валяется, потому и по тротуару шпарю. ))
      Ответить
      • W
        snick345 15 май 15
        Я не говорил, что там автомагистраль. Стоит знак дорога для автомобилей, следовательно велосипедистам нельзя.
        Ответить
    • C
      wasq2 15 май 15
      По дороге опасно для велосипедиста, по тротуару опасно для пешеходов. Со мной был случай, я ехал по тротуару, не быстро, с краю — вдруг из щели в плотно растущей "зелёной изгороди" вываливает пацан лет трёх — от беды нас спасло чудо. С тех пор по тротуарам не езжу.
      Ответить
    • SleipnirMerida
      в последней версии ПДД по тротуарам разрешено "при невозможности проезда по проезжей части"
      Ответить
      • N
        но с оговоркой, если движение велосипедиста создает помехи другим участникам движения, то он обязан спешиться.
        Ответить
        • V
          NVR 15 май 15
          Подумалось! :) Любой пешеход создает помеху другому пешеходу (даже если идут в одну сторону с дистанцией метров в 10) : передний заднему вид закрывает.
          Ответить
      • D
        Вот эти отмороженные велосипедисты на тротуарах и вызываю раздражение. И мое тоже.
        Нечего им там делать. Все на проезжую часть.
        Ответить
  • Etacom
    15 май 15
    Автомобилистов надо раскошелить на налог в пользу велосипедистов!
    Потому что кроме как битьё по кошельку, их ничего не вразумляет. И относится будут адекватнее.
    Ответить
    • W
      Etacom 15 май 15
      С какой стати? Сначала сами велосипедисты пусть ознакомятся с ПДД и начнут адекватно относится к другим участникам ДД.
      Ответить
      • Etacom
        wasq2 15 май 15
        С того что эгоисты)) докажи что не должен платить))
        Пока велосипедисты выигрывают по всем параметрам, и автомобилисты им должны.
        Или думай о других, или плати, тем кто думает))
        Ответить
        • W
          Etacom 15 май 15
          А чем велосипедист думает о других? Не заметил ни разу, особенно когда толпа велосипедистов ночью без подсведки мчалась по встречке мне на встречу? Да они о себе не думают в первую очередь
          Ответить
        • N
          Etacom 15 май 15
          Это с какого такого водители авто должны платить? Влетает в тебя такая па(дла) на двух колесах, которая едет и нарушает ПДД, причиняет ущерб, а страховку стрясти не с кого.
          Ответить
    • mamonium
      Etacom 15 май 15
      Так я по вашему сам себе налог платить буду? Не надоело делать из автомобилистов инопланетян? Я вот родился и вырос пешеходом, потом стал автомобилистом, а с прошлого лета и велосипедистом, НО я не перестал быть пешеходом и автомобилистом.
      Ответить
      • Etacom
        mamonium 15 май 15
        Автомобилист — должен всегда!)))
        Так что да, плати)) но только пока на велосипеде))
        Ответить
  • S
    15 май 15
    Вот нельзя просто так взять и сделать велопарковку, Карл!...
    Ответить
  • alti27
    15 май 15
    Для холмистого рельефа электровелосипед — это лишнее. Вполне подойдёт и обычный велосипед с большим количеством передач. Кросскантрийник (желательно с жёсткой рамой), шоссейник или "гибридник".
    А вот недорогой городской велосипед, увы, не подойдёт вообще. По причине большего веса и 1-скоростной трансмиссии. И если по ровной поверхности ехать на нём вполне комфортно, то забраться на горку либо очень тяжело, либо просто невозможно. Также слабо для этого подходят велосипеды для скоростного спуска (фрирайд, даунхилл), так как они имеют слишком мягкую подвеску с очень большим ходом. Соответственно и активно крутить педали на них будет сложнее.
    Электровелосипед — это, конечно, хорошо... но это уже не совсем велосипед. Такой аппарат больше подходит для любителей быстрой езды ;) Так как позволяет совершенно не напрягаясь ездить со скоростью 40 — 50 км/ч
    Ответить
    • S
      alti27 15 май 15
      Как раз для Москвы электро велик — это реально нужное!... Я как то пробовал догнать в горку от Красной площади в сторону Китай-города перца на электро колесе — он в горку так втапил, что я издох пока туда же забрался... )
      Теперь вот мечтаю о таком, цена останавливает и вес.
      Москва очень холмистая, это пипец как.
      Ответить
    • SleipnirMerida
      есть вполне недорогие городские велосипеды с планетарными втулками на 3 или 8 передач, чисто для города — самое то
      Ответить
      • alti27
        Планетарка — хорошая штука. Но встречается, к сожалению, не часто.
        Особенно это касается наиболее массовых изделий китайско-российского велопрома.
        Ответить
  • B
    15 май 15
    Убило об стенку после слов:
    "На велосипеде в Москве ездить опасно, особенно по крупным магистралям вроде ТТК и МКАД", учи ПДД, не подставляй других под статью, если сам ни фига не знаешь.
    ИЗ ППД
    Движение по автомагистралям:
    16.1
    На автомагистралях запрещается:
    1. движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
    За движение по автомагистрали на транспортном средстве, скорость которого по технической характеристике или его состоянию менее 40 км/ч, на водителя может быть наложен штраф в размере 1 000 рублей.
    "Пока доедешь на работу на велосипеде надышишься выхлопными газами" — ага, только при нагрузке, человек начинает дышать значительно чаще, для того чтоб обеспечить мышцы кислородом. При спокойной ходьбе, езде и автобусе, не потребляется столько воздуха, как при беге и езде на велосипеде, соответственно и не попадает столько гадости в организм.
    Ответить
    • S
      biaa 15 май 15
      А кто бегом занимается типа не дышат?... )
      Или вы реально считаете что какой то там фильтр в автомобиле, который меняли при царе горохе, вас от чего то защищает?... — ну, от пыли может, а от газов — нет. Иначе его надо менять раз в месяц минимум, или еженедельно. Посмотрите сколько работает противогаз обыкновенный до смены банки, удивитесь ))
      Ответить
      • B
        snick345 15 май 15
        последний параграф хорошо прочитали? там вроде сказано про нагрузку и без нагрузки.
        тем более при скорости 60/90 км в час, сколько вы сделаете вдохов/выдохов для преодоления одного километра, по сравнению с бегом/ездой на велосипеде 7-8/20 км в час.
        Насчет противогаза, зависит от модели фильтра и концентрации примеси, с которой он работает, от несколько минут, до несколько часов. Там кстати есть только насадки от пыли, работают достаточно долго.
        Ответить
        • S
          biaa 15 май 15
          Так как часто вы меняете угольные фильтры в своей машине? ))
          Ответить
    • timod
      biaa 15 май 15
      ТТК и МКАД не автомагистрали))) Там знак 5.3 висит.
      Ответить
      • S
        timod 15 май 15
        Атомагистраль это знак 5.1, а 5.3 просто указание, но не определение дороги.
        Ответить
        • timod
          snick345 15 май 15
          Если уж на то пошло, то и то и другое это знаки особых предписаний...
          А на ТТК и МКАД-е знака 5.1 нет, а есть 5.3 (это к вопросу автомагистрали).
          Ответить
      • B
        timod 15 май 15
        я вообще, то скопировал "авторский текст", так что все вопросы к автору. Но на магистралях я достаточно часто встречаю велосипедистов.
        Ответить
  • S
    15 май 15
    не вижупроблем в подъеме для велосипеда со скоростями
    Ответить
    • S
      скорость сильно падает, в условиях городской езды это актуальная проблема, к примеру проехать перекрёсток прямо на подъёме, да ещё и с перестроением во второй или третий ряд... — скорость будет 5-10км час, да вас все водилы возненавидят в этот момент ))
      Ответить
      • S
        snick345 15 май 15
        дык, нельзя перестраиваться во второй или третий ряд — правилами запрещено. Но вообще проблема проезда для нерегулируемых перекрестков при движении в горку — реально есть. Очень редко кто из водил пропускает.
        Ответить
        • S
          seafox 15 май 15
          Покажите пункт меню который запрещает мне это делать! ))
          Скажу сразу — не найдёте, Вы это придумали, и теперь других вводите в заблуждение.
          Ответить
        • W
          seafox 15 май 15
          Нет проблем, спешиваешься и проходишь его вместе с пешеходами. Комментарии показывают низкий уровень знаний ПДД у велосипедистов
          Ответить
  • podboq
    15 май 15
    Противогазы для велосипедистов!! Не знал, очень интересно попробовать!
    Ответить
    • S
      podboq 15 май 15
      Ага, RESPRO называются. Но есть куча проблем, натирают, с очками не совместимы, конденсат, не хватает тяги для сильного дыхания, дорогое обслуживание в конце концов.
      Ответить
Сделано с NoNaMe