-
G16 май 15И ещё упустили тему детских кресел в маршрутках и прочем общественном транспорте, или там безопасность абсолютная?
-
G16 май 15"В 2014 году 551 ребенок-пассажир погиб в ДТП"
Простите, а поподробнее можно? Сколько из них находились в спец.креслах, например? И сколько алкоголя было в крови водителя? А потом будем решать. -
S15 май 15Какая наглая реклама, точнее использование служебного положения в личных целях. Вой радетелей за безопасность детей в автотранспорте объясняется очень просто — выгодно! Производителям детских кресел. Гаджет не дешевый, дети растут быстро, оборот бешеный. Вот только целесообразность ДУТАЯ. Все ролики и заключения из серии "а сколько надо?". Глобальная акция финансовых империй, типа борьбы с фреоном, со СПИДом, птичьим и свиным гриппом и т.п. напастями. Главное развести лохов на бабки.
-
G15 май 15Вот интересно — у меня 5 детей. Какие, на хрен кресла. Даже 7-иместный автомобиль не обеспечит необходимого числа посадочных мест. Не верю, что нельзя использовать кокой-либо адаптер для ремня по крайней мере для детей старше 5-и лет. Это во-первых. Во-вторых — недавно подвозила знакомая, с ребёнком. Спрашиваю — без кресла ДПС не боишься? Она говорит: "В этой машине не нужно". У неё опель, кажется. Там ремень подгоняется под рост пассажира. Даже пятилетнему ребёнку подходит — держит там, где надо. Про такие ремни в машинах не хотят закон принять?
-
A15 май 15Надо просто отделить мух от котлет. А именно прописать в ПДД правила КАК должен проходить ремень безопасности и как не должен. Каким именно способом водитель будет обеспечивать уже не столь важно, но сразу же отрезает коррупционно-вымогательские требования ментовни.
Если штатный ремень без всяких приспособлений не вредит ребёнку, то и требования ментов абсурдны.
з.ы. Не всегда имеется возможность воспользоваться креслом — ребёнок возник непредсказуемо (соседский, родственников и т.п.). Ехать необходимо. Начинается кулибиничество. Вот для таких случаев и нужны "ИНЫЕ" приспособления. А вот как эти приспособления должны работать — необходимо прописать в ПДД, чтобы водятел знал, допустимо использование или нет. -
15 май 15вот (url=rusdtp.ru) кресло спасло бы!!" может кресла катапульты, как у пилотов? подороже и престижней, у кого-то бизнес по креслам не пошёл? -
-
C15 май 15Родственнички, убежденные так же как и вы, что пристегиваться бесполезно, попали за городом в аварию (его скорость 110км/ч, встречи говорили что еще выше). 2е непристегнутых погибло, в т.ч. ребенок 5 лет (отек мозга в следствии удара о тупой предмет — перелетела с заднего сиденья и ударилась о панель), сам же водила оказался пристегнутым и отделался травмой коленки и ушибом груди. Может это вас наведет хоть на какие то мысли.
-
-
K15 май 15"Как рассказала «Известиям» советник председателя РКК Лилия Чибисенкова, этой проблемой организация занимается на протяжении последних нескольких лет,"
Блин! И нихрена не могут решить!!! А мы, между прочим, платим им зарплаты и нехилые!
Производств своих нет — это одно, но есть дети и в 9 лет больше 120 см., и весом больше 40 кг. В какое б...ть кресло вы его засуните?!! -
15 май 15При перевозке ребенка по городу вполне достаточная и разумная мера безопасности — бустер и накладка на штатный ремень безопасности (ФЭСТ). Сертифицированные, к слову, прошедшие испытания... Кресло полноценное нужнее при загородной долгой поездке — где и скорость выше, и время в пути больше. Т.к. кресло имеет и боковую поддержку, ребенок может в нем спокойно спать.-
-
-
C18 май 15А вас в гугле забанили?
Первое что попалось — avtodeti.ru
autoreview.ru
Ну и включаем логику и физику за 5 класс. Что делает адаптер? Он сжимает лямки ремня, т.о. что нижняя лямка перестает удерживать тело на месте, в результате при столкновении, ребенок подскальзывает под нижнюю лямку — травмирует ноги, если же удар сильный, то инерции хватит на то чтобы "уйдя" вперд поднырнуть под ремень и повредить шейные позвонки о верхнюю лямку. Надеюсь понятно объяснил.
-
-
-
-
G15 май 15Зарабатывают на водителях. Страхование и его тарифы — та же песня. У меня в отцовском Москвиче выросло три поколения людей, помимо, собственно, меня. 35 лет безаварийной эксплуатации, ухожен, зовут на выставки. Но нужно нести деньги жирным дядям, просто так, чтобы они хорошо жрали. А безбашенные идиоты на кредитных жоповозках или папкиных меринах опасности для общества не представляют?
-
Y15 май 15У меня ребенку 2,5 года. Так у же начиная лет с 2-ух он уже начал очень противится сидеть в детском кресле. Приходится где уговорами а где обещаниями заставить ребенка сесть в кресло. Хватает спокойного сидения как правило на полчаса. А дальше -крики и слезы. А выезд-заезд по выходным с дачи по пробкам — это вообще надо иметь железные нервы. Маленький ребенок изначально не может долго сидеть на одном месте, это его особенность возраста. А тут его еще надо "надежно пристегнуть". Да, безопасность — конечно прежде всего, но блин сделайте их сначала удобными и с определенной свободой движения.
-
415 май 15Всегда бьются не с причиной, а со следствием. Какого хера нам эти автокресла дались? Ведь как-то возили детей раньше и ничего, все целы были. А аварий меньше было не из-за того что машин было меньше, а из-за банальной культуры за рулем и соблюдения ПДД! Кол-во машин конечно тоже влияет, но давайте поглядим где наиболее часто происходят аварии с "трупами" — на трассе! В городе в основном движение с малой скоростью, поэтому и последствия в основном ограничиваются царапинами и ссадинами. А кто носится в городе больше 60-ти, сам виноват. Займитесь наконец ужесточением сдачи и проверкой знаний ПДД и не нужно будет ни детских кресел, ни камер. Качество дорог тоже поднять бы не мешало.
-
15 май 15"Ведь как-то возили детей раньше и ничего, все целы были." — когда это "раньше"? — когда было по 0.03 машина на человека?
Даже, если все ПДД будут соблюдать, ситуации бывают разные — на 60 км/ч вам под колесо попадает кирпич, слетевший с грузовика, едущего впереди:
— маленький ребёнок пристёгнут, но ремень проходит где-то на уровне шеи — результат перелом шейных посвонков
— ребёнок не простёгнут — полёт по салону и многочисленные удары головой — скорее всего смертельные.
Представте такое, и потом не пишите глупости.
-
-
15 май 15Надо не по возрасту, а по габаритам ребенка. Есть детишки в 9-10 лет уже полтора метра ростом.в кресло такой ребенок не влезет физически, а если его туда запихать, то при ДТП вреда себе причинит больше чем если бы без кресла был.
Давайте до абсурда дойдем, начнем в машины ставить КМ-1М ставить с датчиком удара и пиропатроны чтоб крышу отстрелить. -
-
-
D15 май 15Ребенок с рождения ездил в кресле — оно росло вместе с ним (RECARO — раздвижное на возраст от 1 года до — внимание — роста 134 см). И не потому что денег жалко на штрафы, а потому что безопасность ребенка для меня превыше всего.
Просто данный вопрос ИДЕАЛЬНО подошел под описание главных российских бед — ДУРАКИ и ДОРОГИ....
-
-
Сделано с
NoNaMe