-
D27 апр 15Во всем должна быть мера. Например в Москве с упорством, достойным лучшего применения, продолжают содержать трамваи на всех маршрутах — даже если из-за них, трамваев, создаются пробки. Например, шоссе Энтузиастов — по нему трамвай идет почти от МКАД до центра — пути занимают места 3 полноценных полос движения. А еще решили полосу для общественного транспорта ввести — и все, приплыли — на весь поток транспорта оставят 2 полосы. Уже сейчас проезд 2 км растягивается на 1 час... И главное — вся эта пробища стоит и коптит — выхлопы приходят во все дома вдоль шоссе. Так и как назвать после этого трамвай экологичным транспортом?
-
-
D27 апр 15Для города с населением больше 10 миллионов нужна такая инфраструктура, которая позволяет людям пользоваться ей, этой инфраструктурой, с комфортом. А когда министр транспорта Москвы является владельцем завода по производству трамваев, то... Далее думаю понятно.
И еще. Ни в одном крупном городе Европы трамваи не являются значимым транспортом (если вообще остались).
-
-
-
26 апр 15Трамвай в городе мешает ВСЕМ, он очень дорог в эксплуатации, очень сильно напрягает всех вокруг ... Его место выделенные полосы в новых кварталах где есть место и большие перегоны, а в городе ему не место ...
Трамвай выглядит выгодным до тех пор, пока инфраструктурой занимается город ... а как только появляется необходимость содержать рельсы и провода, выясняется что трамвай оочень и очень дорогое удовольствие, мало того, еще и бессмысленное в большинстве случаев.-
-
26 апр 15Я знаю какова стоимость эксплуатации трамвая. сколько стоит содержание рельс и проводов, так что ошибаетесь вы слепо веря в электротранспорт, он срет много больше и стоит много дороже, единственный его "плюс" — срет он не там где ездит ... чтобы вы "чисто" ездили, многие другие должны дышать много большей дрянью чем выхлоп бензинки.
-
-
T26 апр 15Вы батенька провокатор или на самом деле честно заблуждающийся? Может еще и водный транспорт дико дорогой? А может вы просто не знаете сколько стоит колесный транспорт?
Ведь даже специалист в данном сегменте не всегда быстро посчитает сколько стоит нам та же маршрутка?
И если кому и мешает трамвай в городе, так это специалистам "распила".
И потом троллейбусы тоже умирают.-
-
T26 апр 15Спасибо за содержательный ответ. Я даже попробую вас удивить — я с вами полностью согласен. Я так же добавлю, что "Содержание проводов, (канализационных и водопроводных труб, электро сетей, и даже автомобильных дорог) особенно когда их уже пора менять, обходится очень и очень дорого.
По этому, например, стандартный заход на периферийный рынок планетарных монополистов часто приводит к "убийству" предприятий на периферии через приведение их в состояние когда все надо менять и последующие банкротство и полное уничтожение. Др. вариант включение в коорпорацию.
Почитайте как умер и, главное, почему общественный транспорт в США.-
-
T26 апр 15Был как то в Европе — Там у людей совершенно противоположное мнение.
И я в этом с европейцами согласен.
Ну а если вы считаете что загаживание всего и вся признак человека...
Нам не по пути.
PS
Многие не понимают, что индивидуализм ни как не мешает быть в стаде.-
26 апр 15В европе, как ни странно, народ тоже уважает себя и таки стремится к передвижению на автомобиле, а не в стойле ... не все могут себе это позволить, это да, первоначальные вложения в автомобиль нужны полюбому, зато потом передвижения становятся быстрее и дешевле ...
И никакого индивидуализма, обычное самоуважение, из той же серии что мытье в ванной, а не в общей бане, туалет в квартире, а не выгребная яма во дворе и т.д.
-
-
-
-
-
-
-
26 апр 15Речной маршрут в Питере был от ЦПКиО до Финляндского вокзала ... ЦПКиО это район спальнее некуда, конечно дальше Лахта, там еще больше домов, но туда низя речной, там уже залив, там уже волну можно словить отнюдь не речную ... и маршрут это показал что кроме развлекалова он больше ни для чего не пригоден, слишком медленно и дорого.
-
-
-
-
-
-
T26 апр 15Ой бросьте. Опять эта вера в доброго царя..
Кто там о нас должен заботится..
Если трамвай убирают, значит электорат уже подготовлен и нужные места у него смазаны.
-
26 апр 15Надо орден дать "За освобождение Рязани от трамваев"! Большего кошмара, чем троллейбусы и трамваи на городских улицах, для траффика нет. -
-
26 апр 15Не только трамваи. У нас была контора, закупившая кучу малолитражных автобусов, что-то вроде ПАЗиков, но комфортнее. Обслуживали несколько пригородных и еще каких-то маршрутов — цена как у муниципалов, даже льготы пенсионерам аналогичные. Так им гребаные ГАЗелисты начали бить стекла и выводить технику из строя — явно с подачи "хозяев".
-
-
Сделано с
NoNaMe