-
25 апр 15С продукцией РусЛеда пришлось столкнуться года 3 назад по работе. Привлекла цена. Ставили заказчику подсветку на светодиодных лентах. Всего ничего — 75 метров примерно. Промотылялись 2 дня. Клеевой слой не держит. В блоках питания нет "защиты от дурака", 1 из 6 спалили при монтаже... Переругались с клиентом...
На следующий проект взяли польский HLT... -
25 апр 15Это как то напоминает первые автомобили. Лошадь уже выпрягли, а водитель ещё на облучке сидит. :))))
За каким хреном имитировать лампы накаливания? Современные светодиодные светильники это ленты, полосы, панели. -
25 апр 15да ладно вам: кетайцы, экспрессы...
если что-то стоящее, будут покупать, будут покупать — будут улучшать.
чем больше их произведут — тем меньше на них цены, тем больше у меня возможность выбора.
и что похого купить лампу просто в магазине, чем искать надежного продавца в тырнете и ждать пока придет...-
25 апр 15Есть одна деталь — цена, на старте обещают за 170руб, А у китайцев с доставкой на данный момент = 53руб.
aliexpress.com И это достаточно крупный продавец (около 40 тыс сделок)
А вспоминая историю с ё-мобилем, можно предположить, что цена вырастет.
-
-
25 апр 15Первые 5 лампочек покупал на ДилЭкстрим — 3,5 года назад. Заявлено было 7 Вт, 560 лм. По светоотдаче эквивалентно 15 Вт лампы накаливания... После разборки внутри лампочки были обнаружены 30 шт 3528 по 18 лм каждый. Теоретически — не обманули. 30*18=540 лм. Только это суммарная светоотдача диодов, а не лампы. Как оказалось — очень разные параметры
Второй заход — полгода спустя, после изучения темы и просчета в DiaLux — был более удачным...
Взамен 40 Вт ЛН были вкручены 12 Вт COB-ы. Работают великолепно.
Взамен 50 Вт галогенам GU10 были вкручены 15 Вт ЛЕДы на дискретных ES-3W (5x3 Вт). Светоотдача хуже, но приемлемая. Прожили однако 1,5 года, несмотря на то, что перед началом эксплуатации лампы были разобраны и алюминиевая плата посажена на радиатор через термопасту. Китайцы на этом экономят...
Проблема, кстати, не в драйвере, как пишет ниже Anatoli 59, а в том, что при эксплуатации алюминиевая плата от нагрева постепенно и необратимо коробится, тепло от светодиода хуже отводится и он начинает моргать после 5 минут работы.
Драйвер же сгорел всего 1 из 10, причем при первом включении. По видимому из за небрежной пайки. Что, кстати, и послужили поводом разобрать оставшиеся лампы и "доработать" их термопастой...
Что касается 600 лм при 8,5 Вт, как написано в статье — это измерено китайским люксометром по китайской же методике... -
25 апр 15Китайцы успевают выпускать, раньше чем у нас разработали...
aliexpress.com -
V25 апр 15У меня тока 4 вопроса:
1) Как они выпрямляют ток? На самих светодиодах?
2) Как они зажигают лампочку? Балластные резисторы? Тогда о какой эффективности можно говорить?
3) Как они понижают напряжение? Или изобрели светодиоды на 220v?
4) Какого шницеля светодиодной лампочке понадобилось делать стеклянную колбу? Пластиковая и не бьётся, и дешевле... :D-
25 апр 151) да на самих светодиодных линейках
2) Одна нитка в лампе запитывается примерно от 40V (вероятнее всего могут и на другое напряжение)
3) тоесть при 6ти нитках, понижать напряжение не требуется.
4) нитки не слабо греются, радиатора нет. работают практически на предельной температуре.-
V25 апр 15"нитки не слабо греются, радиатора нет. работают практически на предельной температуре"
Это значит, что строк службы у них будет как у ламп накаливания с постепенно падающей светоотдачей, что не может не радовать производителя этих ламп. Да, и платок я там что-то не вижу.
"тоесть при 6ти нитках, понижать напряжение не требуется."
Да, понижать не требуется, но нужна в таком случае нагрузка для светодиодов, в противном случае получим КЗ. :)
-
H25 апр 15Вариантов включения два: либо специальный драйвер, который обеспечит стабилизированный ток/напряжение для светодиода, либо последовательно для получения нужного напряжения. И токоограничительный резистор.
В автомобильных китайских лампах так и сделано: три-четыре параллельных цепочки по три светодиода и резюк один на всех. Или два резюка и два диода, если лампа "двухнитевая" а-ля 21W/5W (стоп-сигнал + поворот)-
V25 апр 15"В автомобильных китайских лампах так и сделано: три-четыре параллельных цепочки по три светодиода и резюк один на всех. Или два резюка и два диода, если лампа "двухнитевая" а-ля 21W/5W (стоп-сигнал + поворот)"
В этом случае проблема только в размере этого резюка, например: чтобы понизить напряжение с 220 В до 5 В, нужен резистор размером с люстру, который по совместительству будет ещё и пол дома отапливать.
И драйвера я там что-то не вижу (в лампочке на фотографии).
-
-
-
A24 апр 15Практика показывает что сами диодные элементы практически вечные. Потребляемая энергия мизерная, а световая отдача на высоте. Самый больной вопрос — источник питания. Для светодиодов 220 вольт многовато, вот и ставят дополнительный источник между диодами и сетью. Если это раздельные элементы, то срок эксплуатации вполне приемлем. Но если заменитель лампы накаливания устроен так что источник собран в цоколе лампы , к примеру, то он от выделяемого тепла и малых габаритов перегревается и быстро выходит из строя. Это наблюдается у брендовых разработок. Так что берите по возможности раздельные элементы и будет Вам счастье.
-
-
I25 апр 15Кстати, на фото в этом комменте, не простые ЛПЧ, а с управлением с пульта ДУ как яркостью, так и температурой света, да еще и по вайфаю. В полном комплекте идет роутер, прога на гугльмаркете и ... можно управлять ЛПЧ с любого андроид телефона ( на яблоки тоже есть). А то, что "изобрели" в статье продается уже в обычном магазе по части всякой электрики.
Причем, нифига не в Китае.. вот — kaska.ru
-
Сделано с
NoNaMe