Как работает локомотивное депо

＋

R
Radgli
20 апр 15

Ещё бы поворотный круг, было бы настоящее депо. Спасибо за фотки и статью. Есть что вспомнить, есть с чем сравнить.
Ответить
＋
sotik1
20 апр 15

Пять лет занимался ремонтом 2М62 и 116, очень чешутся руки турбину поменять или там пару крышек с поршнями перекинуть!)
Ответить
＋
Anastas-67
20 апр 15

На Украине всё развалено до уровня каменного века...
Ответить
＋
- sotik1
  Anastas-67 20 апр 15
  
  В России такое творилось еще 15 лет назад, сам видел!
  
  Ответить
  
  ＋
- TIOL
  Anastas-67 20 апр 15
  
  странно -но это всего лишь городок в 60тыс населения,Вы там хотели увидеть последние достижения в области ж/д транспорта?на такой городок нормальное депо
  
  Ответить
  
  ＋
O
osub
20 апр 15

какя жопа — какой года на дворе? ничего не меняется, как был свинарник так и остался
Ответить
＋
m_ix
20 апр 15

Как то снимал паровоз.
photos.streamphoto.ru
В Москве.
Прошёл по мосту
photos.streamphoto.ru
Спустился.
Стал снимать.
А тут хренакс, дядя типа с буквами на спине ахрана.
Чёту делаешь?
Я снимаю!
Тут запретная стратегическая зона. Дуй отсюда.
А где это написано???
Ответить
＋
shadowraven
20 апр 15

Эх, родные места...
"Тяговые генераторы, они преобразуют механическую энергию дизеля тепловоза в электрическую энергию, поступающую к тяговым электродвигателям." — на фото, скорее всего, стартер-генераторы СТГ-7 (если не прав, поправьте), у ДР1А все же гидропередача (ГДП-1000)
Ответить
＋
D
dront3
20 апр 15

Мдя ... учитывая развитие событий , скоро начнут резать на металл
Ответить
＋
brotherGoranflo
20 апр 15

спасибо.
сколько раз проезжал через Коростень-Подольский даже и не вспомню.
страшновато смотреть на скелеты, раньше их столько не было.
если есть возможность выложите Шепетовку.
Ответить
＋
TIOL
19 апр 15

спасибо за статью , очень увлекательно , мне знакомый железнодорожник говорил что ЧМЭ3ы самые живучие
Ответить
＋

Сделано с NoNaMe