В бой уходят последние старики...

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • czar_ivan
    1 мар 15
    По Армии его знаю... Ностальгия. Жаль...
    Ответить
  • astrin0
    1 мар 15
    Я конечно не специалист, но не ошибусь, если главным качеством военной машины посчитаю не безопасность, а выносливость, ремонтопригодность,проходимость и конечно запас хода.
    Эта машина — военная, а уж только потом для рыбаков и председателей колхозов.
    Ответить
    • vfktd
      astrin0 1 мар 15
      В армия переходит на солярку а втыкать дизель в Уазик изначально заточенный под 75 лошадок бензинового мотора технически глупо (слишком разный крутящий момент) .
      А так же у Уазиков есть ахиллесова пята — шкворни в выносливости может они и не уступают шаровым опорам а вот с ремонтопригодностью их замена на порядок сложнее а в полевых условиях даже не возможна .
      Ответить
      • nsgdima
        vfktd 2 мар 15
        Эти шковрни, в отличие от шаровых, не разваливаются.
        Ответить
      • A
        Дизель уже воткнут. И я им доволен. Не доволен несезонной соляркой, но с внедрением подогревателей и это ушло.
        Ответить
    • Zerotux
      У нас все эти люди как на войне. Особенно рыбаки и председатели колхозов.
      Ответить
  • S
    1 мар 15
    В своё время считался лучшим военным внедорожником в мире …
    Ответить
    • L
      Почему считался. У нас всё самое лучшее и не имеющее аналогов.
      Ответить
    • blloha
      В мире)))
      Ответить
  • ENGELSMARX
    1 мар 15
    Куплю. Слава СССР!
    Ответить
  • 1
    1 мар 15
    жаль!
    Ответить
Сделано с noname
full image