Разделение потоков. Пешеходы отдельно, автомобили отдельно. Ограждения, подземные\надземные переходы, подземные развязки, эстакады и прочее ... Дорого? Нет денег? А куда уходят штрафы и дорожный налог? В черную дыру под названием бюджет? На содержание правоохреневших?
Переходы должны быть там, где они нужны, а не там, где начальник приказал. Тротуары — для пешеходов, а не для стоянки машин. Ходить приходится посредине проезжей части несколько раз в день. Следуя принципу неотвратимости наказания умножаем на штраф 1000 — получается, что на работу ходить не выгодно. На некоторых улицах тротуары отсутствуют как класс (Алтуфьевское шоссе и др.)
При проектировании застройки спальных районов надо учесть, что каждая семья имеет как минимум одну машину, которую надо куда-то поставить! 17 этажный 3х подъездный дом — где поставить 200 автомобилей?
Мозги надо включать, а не штрафами и запретами отмазываться.
я бы предложил для перебегунов в совсем неположенном месте не штрафовать (а то гундят все, что только деньги дерут), а отводить в стоящую машину и на ноуте, планшете, телике каком показывать небольшой (часика на полтора) образовательный фильмец из нарезок сбитых перебегунов и о пояснениях как надо было делать и вообще о правилах для пешеходов. вот в следующий раз уже задумаешься идти до перехода 15 минут или сидеть больше часа кино смотреть.
не, лучше сразу ступню отрубать.
1. больше не побегает по дороге
2. лучше без ступни, хорошо хоть жив
3. БЕЗ ПЕНСИИ ПО ИНВАЛИДНОСТИ
с водителями...
кароч это отдельная тема для срача.
И да, я быдло — ибо я водитель. Но за жертвы в ДТП я буду сидеть (если смогу) несколько лет, а потом всю жизнь они мне снится по ночам будут. А что будет съебавшемуся с места ДТП пешеходу?
Лафа!!!
Не надо 5 лет учиться, опыта набираться. Мозги вааще не нужны.
Палкой махнул — бабло прилипло.
Просто вышел на улицу и собирай со всех бабло: автомобилисты за всю фигню, мопедисты ай-яй-йай, пешеходы не так переходят, собачки не там гавкают, птички не на тех какают.
А им уже и выходить в лом — камер понаставили, роботов внедряют — инновации!
До шоб я так жил!!!
увеличение суммы штрафа не поможет, хоть 10 тысяч сделают, необходимо менять подход к оценке в дтп, и перестать считать водителя априори виновным, соответственно оценивать вину участников движения неоднобоко, как сейчас водитель управляет средством повышенной опасности, так в тире тоже все с ружьями , а перед огневым рубежом как то не бегает никто, зато по дороге пожалуйста. а вышел вне зоны — виновен пешеход, вот тогда все начнут ходить как надо, а не как хочется
Можно и в 10 раз увеличить. Интересно — как это будет воплощаться в жизнь. Водители обязаны иметь при себе водительское удостоверение. Пешеход НЕ ОБЯЗАН иметь при себе НИКАКОГО удостоверения. На кого выписывать штраф, когда появятся орды Ивановых Иванов Ивановичей? Задерживать до выяснения данных? Так за пару часов ВСЕ кутузки в городе будут перполнены
За пару часов переполнены будут в первый раз, а потом народ или документы будет носить или нарушать перестанет.
Хотя думаю достаточно будет начать процесс "доставки" нарушителя в отделение, как документы сразу найдутся.
Это как штрафовать "обочечников" или за парковку на местах инвалидов. Тоже нельзя. И штраф до 5000, и рейды проводят... один раз... в год. Чёта не видел улучшения ситуации, хотя у водятлов и водительские есть и все данные в них записаны.
В том-то и дело, что рейды раз в год.
А если будут хотя-бы раз в неделю тормозить и штрафовать, причём так что не отвертишься, то сразу нарушать перестанут.
Объясните, почему кто-то самовольно записывает кого-то в "участники" чего-то ? У Вас не действует городской транспорт ? Давайте уберём гражданский транспорт и тогда все станут ЖИТЕЛЯМИ ГОРОДА.
я и определился — назвал вещи своими именами. Пешеходы — бараны, стали ими после введение в правила идеи о их привилегированности. Словно в школе не учились и законы физики, сим идиотизмом взяли и отменили. Всего-то забыли, что в законе есть строка, о необходимости убедится в безопасности перехода.
Комментарии
:)))) Как вести себя при "Моём желтом"?
Ведь ,не один сопляк,мимо идёт,пока не заставишь,не помогут...
Переходы должны быть там, где они нужны, а не там, где начальник приказал. Тротуары — для пешеходов, а не для стоянки машин. Ходить приходится посредине проезжей части несколько раз в день. Следуя принципу неотвратимости наказания умножаем на штраф 1000 — получается, что на работу ходить не выгодно. На некоторых улицах тротуары отсутствуют как класс (Алтуфьевское шоссе и др.)
При проектировании застройки спальных районов надо учесть, что каждая семья имеет как минимум одну машину, которую надо куда-то поставить! 17 этажный 3х подъездный дом — где поставить 200 автомобилей?
Мозги надо включать, а не штрафами и запретами отмазываться.
1. больше не побегает по дороге
2. лучше без ступни, хорошо хоть жив
3. БЕЗ ПЕНСИИ ПО ИНВАЛИДНОСТИ
с водителями...
кароч это отдельная тема для срача.
И да, я быдло — ибо я водитель. Но за жертвы в ДТП я буду сидеть (если смогу) несколько лет, а потом всю жизнь они мне снится по ночам будут. А что будет съебавшемуся с места ДТП пешеходу?
Не надо 5 лет учиться, опыта набираться. Мозги вааще не нужны.
Палкой махнул — бабло прилипло.
Просто вышел на улицу и собирай со всех бабло: автомобилисты за всю фигню, мопедисты ай-яй-йай, пешеходы не так переходят, собачки не там гавкают, птички не на тех какают.
А им уже и выходить в лом — камер понаставили, роботов внедряют — инновации!
До шоб я так жил!!!
Хотя думаю достаточно будет начать процесс "доставки" нарушителя в отделение, как документы сразу найдутся.
А если будут хотя-бы раз в неделю тормозить и штрафовать, причём так что не отвертишься, то сразу нарушать перестанут.
но идея с повышением ответственности всех участников движения — правильная.