Чему тут удивляться, жулики у власти не воспринимают население иначе как расходный материал. Оно им даже больше мешает, для выкачки нефти столько народу не нужно. Никакой социальной ответственности эта власть на себя не принимает, за все что не берется все заваливает. Все платное, всегда когда гражданину приходится сталкиваться с государством это связано с унижением.
Мне кажется что русский народ по природе своей мазохист, только так можно объяснить что ему это все нравится
Может не надо унижаться и не будет никакого унижения? Никогда никакого унижения от государства не испытывал. Достаточно просто знать свои права и обязанности и строго требовать соблюдения первого и самому соблюдать второе. И всё будет в рамках разумного разрешения проблем. Для возврата электричек требуется всего ничего: заплатить за это. Почему-то все хотят ездить, но платить никто не хочет.
А по теме давно уже всё сказано, перевозки людей это приоритет государства, ровно как образование или здравоохранение, то что сделано это преступление, потому как НИКОГДА пассажирские перевозки не были прибыльными, но они окупались за счёт грузовых перевозок, и ВСЕГДА так было, но у нас теперь воры совсем оборзели и решили срубить денег ещё и тут.
То есть за халявщиков должен заплатить я через оплату грузовых перевозок? А не охренел ли ты, дружок, предлагая залезть в карман каждому гражданину, чтобы оплатить перевоз двух пенсионеров в неделю?
Это ты охренел дружок, данная схема работает во всех развитых странах, и я не понимаю почему народ горбатился строил дороги, а ты собираешся перевозить свои грузы по ним за бесплатно, более того не понятно возмущения и бурления которые по факту отсутствуют по теме НДС и растаможки, логика то одна, или тут тебе тоже все должны. Не нравится платить, перевози фурами или самолётами. Причём своими и никто никому не должен, а раз используеш построенное народом, будь добр этому народу вернуть, может конечно свои пути проложить.
Такая схема не работает как минимум в США и Франции. И никто по железной дороге бесплатно ничего не возит. Но платить за перевозку своего груза и еще за перевозку пустых вагонов в незаселённых е...ях — это знатное извращение. За всё что стоит денег в этом мире кто-то платит. За покатушки пустых вагонов ты предлагаешь скинуться всем миром. Я — против.
Никто не скидывается за покатушки пустых вагонов, в ряде штатов США, где дороги строились не за счёт частных инвесторов,а за счёт местных поселений, история осталась та же. По Франции история сложнее, но в целом та же. Есть разные категории поездов, и как следствие разный комфорт передвижения. Но за амортизацию коммуникаций и содержание полотна как и за ряд других статетй расходов платят те кто перевозят грузы, в результате цена пассажирской перевозки крайне низка, если же побить все статьи расходов на все перевозки, что не правильно, то цена вырастает, но скажите почему статься расходов заложенная изначально в другой бюджет дублируется теперь везде? Потому что воруют. Вкратце это выглядит так.
По США, там перевозки фермерской продукции как раз в тех штатах где полотно клалось за счёт местных мэрий идут с дикими скидками, нежели перевозки транзитных грузой, как раз что и говорит о той схеме которую я обрисовал.
"Для возврата электричек требуется всего ничего: заплатить за это"
Ну да, а никого не напрягает, что 100% государственная компания ни с того ни сего выставляет государству же счёт в 3 раза выше обычного, а потом на основании того, что в местных бюджетах такого количества денег не предусмотрено, отказывается работать?
Совершенно нормально. РЖД — организация небюджетная поэтому должна получать прибыль. Местным же властям с бюджетами на прибыль РЖД наплевать. Вот и тянет каждый на себя...
Давно сами делаем, уже пять лет не покупаем вагоны за рубежом.
Даже те, которые иностранные, делаются у нас в России по лицензии.
Кстати поищите информацию по жд выставке европейской последней, там наши вагоны заняли призовые места по многим параметрам.
Разработка членовоза для обамы и прочих президентов стоила 700 млн. долларов, это в рублях примерно 49 млрд по нынешнему курсу. Так кто зажрался то? Путин, или вами обожаемый чернокожий царь?
А ведь могли на этот бабло купить каждому жителю афганистана и ирака по автомобилю...
Комментарии
Мне кажется что русский народ по природе своей мазохист, только так можно объяснить что ему это все нравится
По США, там перевозки фермерской продукции как раз в тех штатах где полотно клалось за счёт местных мэрий идут с дикими скидками, нежели перевозки транзитных грузой, как раз что и говорит о той схеме которую я обрисовал.
Ну да, а никого не напрягает, что 100% государственная компания ни с того ни сего выставляет государству же счёт в 3 раза выше обычного, а потом на основании того, что в местных бюджетах такого количества денег не предусмотрено, отказывается работать?
Даже те, которые иностранные, делаются у нас в России по лицензии.
Кстати поищите информацию по жд выставке европейской последней, там наши вагоны заняли призовые места по многим параметрам.
Теперь под ЛЯ машей будет ездить РЭЖЭДЭ.
Членовоз путина стоит 11 млрд руб.
Годовое обеспечение электричками всей страны столько же?
Может путин с себя бы начал?
А ведь могли на этот бабло купить каждому жителю афганистана и ирака по автомобилю...