для большей устойчивости в полете, скорость и маневренность для беспилотника не главное, ещё как цель бОльшая освещаемая площадь для корпуса, где размещают солнечные батареи при использовании электродвигателя
Дык, эт один в один израильский беспилотник, которые года два-три назад закупались эрэфией чуть ли не поштучно на Святой земле. Кулибины даже не смогли замаскировать свою инженерную импотентность.
Первый и есть "Чирок", по сути автожир с крыльями. Второй — "Предатор". Слово "два" в заголовке — количество в штуках. Есть подозрение, что один Чирок уже отлетался.
Автожир??? Где же несущий винт? (Только не надо про винт воздушной подушки) вот из вики:
"При отказе мотора автожир не падает, вместо этого он снижается (планирует), используя эффект авторотации"
так вакуумных бомб не существует, кавитация существует, а вакуумных бомб — нет, не существует
то что ты называешь "термобарической" — обычная химическая рекация окисления, где окислителем работает кислород атмосферы
случается если супчик выкипел у бабульки на комфорку, огонь пагас, а она потом спичку чиркнула в комнате полной газа
или таджики с газовым баллоном натяжной потолок неудачно натянули (((
Комментарии
Небольшая "несуразность" корпуса первого объясняется наличием воздушной подушки, для взлёта с ,практически, любых поверхностях.
"При отказе мотора автожир не падает, вместо этого он снижается (планирует), используя эффект авторотации"
Вот как-то так.
то что ты называешь "термобарической" — обычная химическая рекация окисления, где окислителем работает кислород атмосферы
случается если супчик выкипел у бабульки на комфорку, огонь пагас, а она потом спичку чиркнула в комнате полной газа
или таджики с газовым баллоном натяжной потолок неудачно натянули (((