-
-
G17 янв 15К сожалению автор не очень хорошо знает внутреннее устройство управления РЖД после проведенных реформ, аутосорсинга, рестуктуризации и т.д. То, что в советское время выполнял один отдел, делают несколько агентств, дирекций и ОАО с ЗАО, часть из которых конечно — частные. Все сделано для "улучшения конкуренции", правда так и не понятно кого и с кем ? Реально уже никакие повышения не спасут дело, потому что все равно на такую массу всех управленцев их не хватит. Единственный выход может быть только — возврат к старой схеме непосредственного управления, но кто на это на это пойдет.
-
B17 янв 15"
Якунин правильно пытается скрыть от народа свою зарплату в 2.5 млн рублей в День
( 15 млн долларов в год).
Он за такую зарплату может элементарно получить пиз..юлей.
Пиз..ить его будут проводницы с их 15 тысячами р в месяц,
путевые рабочие, машинисты и рабочие ДЕПО от Владивостока и до Калининграда.
К ним также присоединятся миллионы граждан, оставшихся без электричек по всей стране,
а также десятки миллионов пассажиров, вынужденных каждый год платить за билеты все больше и больше.
Для Якунина лучший способ избежать народного гнева это уволиться,
а шубохранилище и все остальное вернуть государству.
Как сообщал РБК высокопоставленный правительственный чиновник, несмотря на то что 66-летний Якунин уже достиг пенсионного возраста, президент Владимир Путин не будет менять его «из принципа», пока глава РЖД остается под западными санкциями.
Подробнее на РБК:
top.rbc.ru; -
17 янв 15Конкурентоспособность важна только если есть конкуренция. Но пока что-то не видно конкуренции желающих трудоустроить и накормить наших «ватников». Единственный, кто заинтересован в том, чтобы их кормить — это они сами. Российское сельское хозяйство тут вне конкуренции.
И тут возникает вопрос к нашему правительству: почему «конкуренция» для него — лекарство от всех болезней экономики? Заботится ли наше правительство об удовлетворении потребностей всего населения страны, или это зондеркоманда, засланная уничтожить миллионы «неконкурентоспособных», чтобы Абрамович и Дерипаска прикарманили еще десяток миллиардов, фарцуя на мировом рынке нашими ресурсами?
Александр Степанов -
-
-
17 янв 15Это Лейбу Давидовичу Бронштайну (Троцкому) принадлежат слова: "Если мы выиграем революцию, раздавим Россию, то на погребенных обломках её укрепим власть и станем такой силой, перед которой весь мир опустится на колени. Мы покажем, что такое настоящая власть. Путем террора, кровавой бани мы доведем русскую интеллигенцию до полного отупения, идиотизма, до животного состояния. А как наши юноши в кожаных куртках — сыновья часовых дел мастеров из Одессы и Орши, Гомеля и Винницы — о как великолепно, как восхитительно умеют они ненавидеть все русское! С каким наслаждением они уничтожают русскую интеллигенцию — офицеров, инженеров, учителей, священников, генералов, агрономов, академиков, писателей!"
(В. Карпов. "Генералиссимус", том 1, стр 55).-
17 янв 15Герман Греф о народе:
В иудейской культуре каббала, которая давала науку жизни, 3000 лет была секретным учением, потому что люди понимали, что такое снять пелену с глаз миллионов людей и сделать их самодостаточными. Как управлять ими? Любой массовое управление подразумевает элемент манипуляции. Как жить, как управлять таким обществом, где все имеют равный доступ к информации, все имеют возможность судить напрямую, получать непрепарированную информацию из обученных правительством аналитиков, политологов и огромной машины, которая спущена на головы?... -
17 янв 15лживое говно, Троцкий хоть и порядочным был треплом, подобного не мог сказать в принципе, тут разбор мифа — maxpark.com
остальные ваши цитатки столь же достоверные ?
-
-
-
-
-
-
17 янв 15Чаще нужно менять руководство и перетряхивать их коррупционные схемы. Прозрачности больше должно быть. Пусть в интернет выкладывают всю отчётность. найдутся желающие их бесплатно проверить.
Надо больше народу доверять.
А то всё наше участие в управлении ограничивается выборами раз в 6 лет. Между несколькими кандидатами на управление государством-
17 янв 15Ну понятно, экономика России в руках евреев, у них и деньги. А Иван-Дурак снова умоется и сядет на ту же задницу, и дальше крячить за копейки на тех же евреев, все глубже погружаясь в трясину еврейских же банковских кредитов. Полуеврею диме и еврею Дворковичу сейчас крайне нужно успеть приватизировать оставшиеся крупные активы, естественно по своим людям, евреям же. И землю они втихаря распродают, через какие-то хитрые агрохолдинги, хозяева которых живут все больше в Нью-Йорке и Тель-Авиве. И теракты им как раз на руку, ибо под видом усиления антитеррористической борьбы, они попросту усиливают охрану и легитимизацию хапнутого. Параллельно, так сказать.
-
-
P17 янв 15Стоимость проезда Москва-Киев:
на машине — 2 человека + куча груза — 5500 в оба конца (сюда же входит езда по Украине), ехать 13 часов
на самолете — 2 человека и по 20 кг на каждого — 14000 в оба конца, лететь 5 часов с учетом возни в аэропорту
на поезде — 2 человека и по 20 кг на каждого — 13000 в оба конца (плацкарт), ехать 13+ часов
Вопрос знатокам: какого ляда ехать на машине со всеми удобствами за то же время обходится более чем ВДВОЕ ДЕШЕВЛЕ, нежели нюхать чужие носки в плацкарте?-
17 янв 15на машине все риски на тебе. надо много часов рулить, не смыкая глаз, не попадаться бандитам в погонах, не попадать в колдоёбины, стоять с такими же как ты в очереди на таможне.
амортизация автомобиля опять же, который от пробега тысяч километров новее не становится.
а в поезде закинулся пивом и захрапел на полке.
-
-
17 янв 15Словом, так и живем. С телеящика призываем к сплочению, патриотизму и осознанию себя частью государства российского, а другой рукой щедро кормим через ельцинофонды и советы по правам человека антигосударственников, ярых русофобов, которые, как показывает бесконечная практика, оказываются ВСЕГДА антисталинистами, и, в конечном счете, антироссийскими. Вообще, раздвоение сознания у отдельного человека диагностируется как шизофрения. Интересно, а какой диагноз тогда поставить нашему сегодняшнему обществу? Вернее, конечно, не обществу, а так называемой элите. Сами догадаетесь? — See more at: nakanune.ru
-
17 янв 15Как "залезть в карман государству", эти люди всегда найдут, этих возможностей у них огромное количество, другое дело, что ни к развитию эффективности, ни к повышению конкурентоспособности, ни к созданию никаких стимулов к ресурсосбережению, к более грамотному эффективному использованию финансовых ресурсов — все эти практики отношения не имеют. Насколько можно судить, никакого позитивного результата ни для бюджета, ни для страны, ни для деловой и инвестиционной активности это не даст. Как всегда, идет процесс приватизации прибылей и национализация убытков. — See more at: nakanune.ru
-
-
V17 янв 15Проамерикански и проанглосаксонский капитал изо всех сил старается приватизироваь ключевые позтции в экономике России. Сырьевую промышленность практически захватили. Остался транспорт. Приватизировать железные дороги нельзя ни в коем случае. Ибо приватизированы они будут олигархами — представителями англосаксонского капитала.
-
-
17 янв 15Евреи здесь сильно эксплуатируют несчастное население, это настоящие пиявки, рассеянные повсюду и высасывающие из населения кровь. Главной причиной разорения крестьян являются евреи, которые по значимости являются вторыми после землевладельцев; своим умением они эксплуатируют несчастное население. Они являются здесь всем: торговцами, подрядчиками, содержателями кабаков, мельниками, поставщиками, ремесленниками и т.д. Они настолько хитры в обмановании людей, что предоставляют деньги наперед за непосеянные хлеба и удишевляют цены на урожай перед тем, как поля еще не убраны. Они обыкновенные пиявки, которые высасывают все полностью, истощают облость
Николай-i. (1796-1855годы) Русский император. Из дневниковых записей сделанных во время путешествия по Белоруссии.
-
-
17 янв 15Я не понял, а чо коммунисты беспокоятся? Они же всегда исповедовали принцип: "Чем хуже — тем лучше"!
Помню, в конце 80-х, долго не мог добиться выдачи разрешения на частнопредпринимательскую деятельность. Дошло до того, что район передал в горадминистрацию прошение — "рассмотреть возможность разрешить инвалиду частнопредпринимательскую деятельность по проектированию и ремонту особо сложной электроники". И вот я уже третий раз в городской администрации, в третий раз мне говорят, что разрешения мне пока не дадут, "потому что на очередном месячном совещании мой вопрос не поднимался". Ладно, в коридоре застегиваю тонкую курточку (на улице холодная весна) и слышу, через приоткрытую дверь недоуменный голос референта — "А почему инвалиду разрешения не выдать? Пусть работает". А ему в ответ начальник отдела — "А ты не вмешивайся не в свое дело. Это политика"!
То есть, в Самаре была такая "политика" — не давать инвалидам (да и не только инвалидам, а и всем остальным) разрешений на работу частными предпринимателями. И это было сделано по устному распоряжению из обкома КПСС. Как известно, КПСС такая тактика не спасла. Однако, коммунисты по прежнему придерживаются старых заветов Ильича.
Поэтому я и не понимаю их беспокойства ситуацией в стране. Ну, радовались бы тихо и ждали удобного момента. Но нет же, волнуются и пытаются исправить ситуацию. "Пчёлы против мёда"!-
17 янв 15Много. Ресурсов всей Земли не хватит.
А вот на исследование нужно немного — всего пара миллиардов. Потому и продаю ЭСЭ за эту цену. И мне бы поторопиться надо с ЭСЭ, потому появился ещё один изобретатель, который использует почти то же техническое решение, но для другой цели. И он ещё не догадывается, что изменив алгоритм он добьется того же эффекта, что и я. А дальше уже "дело техники", вводить в мозг все другие виды информации, не только звук.
-
17 янв 15Основную прибыль РЖД получает за счет грузовых переволок, а пассажирский парк- так- балласт, вот и избавились от него, забыв о выполнении государственно и социально значимых функций, возложенных на корпорации государством и закрепленных в их уставах. Плюс к этому сокращение штата обслуживающего персонала...На первом приближении горит"Белорусский метод 2.0". -
17 янв 15Незачем было ломать годами отлаженную систему МПС-НКПС которая являлась единым механизмом.
Сделано с
NoNaMe