-
-
-
14 янв 15Хреново. Если в прошлом году я вырвался в командировку на неделю и мне пришлось ехать на день раньше, чтобы выспаться уже в городе пребывания и быть как штык с утра, то сейчас такое не пройдёт? Тем более, чтобы выпить с однокашниками я задержался на день от указанного в удостоверении. А как быть с однодневными командировками на транспорте компании? Какими документами я буду доказывать бухгалтерии и начальству, что я там был? -
14 янв 15полная чушь.
"Из текста документа исключена норма, по которой ... оформляется командировочное удостоверение. Теперь ... фактический срок пребывания в командировке определяется по проездным документам..."
командировочное удостоверение хоть и являлось всегда чисто формальным документом, но, по сути своей, являлось подтверждением мест (организаций) командировок, а вовсе не сроков.
отмена командировочного удостоверения никаким образом НЕ "...позволит снизить нагрузку также на бухгалтеров, что, в свою очередь, должно сократить издержки...", а позволит вообще избавиться даже от минимального контроля за "служебными командировками" чиновников и топ-манагеров... -
-
T14 янв 15Хм, а если я в командировку еду на служебном автомобиле? Мне тогда что у водителя копию путевого листа брать прикладывать?
-
14 янв 15В свое время половину Советского Союза исколесил по командировочным заданиям. В общем напряга по оформлению документов не было никогда. Правильно поставленное делопроизводство облегчает все командировочные процедуры. У нас оно было упращено до разумного предела.
Цитата: "По каждому пункту назначения (например, в отеле, где останавливается сотрудник во время поездки, или в принимающей организации должны быть отметки о времени его прибытия и выбытия "
Пояснение: отметку ни одна гостиница не делала, делала организация.
Мое мнение: Оформление командировочного удостоверения никогда не было сложным, нынешняя инициатива меня поставила в тупик — не совсем разумно. Вижу много минусов.-
14 янв 15Поддерживаю. У нас все отметки сводились к двум печатям и подписям "прибыл-убыл" на типовой вордовской форме.
Зато раньше можно было поехать на день-два раньше (например выходные) и навестить друзей/родственников. Для компании никаких лишних расходов, а теперь хрен такое прокатит.-
14 янв 15Совершенно верно.
При командировке в москву на 5 дней я должен вылететь в понедельник, а прилететь в пятницу. Часто улетал или в воскресенье, или в субботу, а возвращался тоже или в воскресенье, или в субботу. В командировочном удостоверении отметка было с понедельника по пятницу, а фактически в Москве (или в любом другом городе) находился на 2-4 дня больше. Ни разу ни в бухгалтерии, ни у руководства не возникало вопросов. А теперь?
-
-
-
-
A13 янв 157. Фактический срок пребывания работника в месте командирования определяется по проездным документам, представляемым работником по возвращении из служебной командировки.
В случае проезда работника к месту командирования и (или) обратно к месту работы на личном транспорте (легковом автомобиле, мотоцикле) фактический срок пребывания в месте командирования указывается в служебной записке, которая представляется работником по возвращении из служебной командировки работодателю одновременно с оправдательными документами, подтверждающими использование указанного транспорта для проезда к месту командирования и обратно (путевой лист, счета, квитанции, кассовые чеки и др.).
(п. 7 в ред. Постановления Правительства РФ от 29.12.2014 N 1595)-
-
14 янв 15+++ Тоже всегда коробило. Подчиненный всегда должен "оправдываться". Ладно бы я забухал или проспал и работу прогулял (опоздал), тогда слово в тему. А за поездку по служебным делам чего мне оправдываться?
P.S. Жена бух, слегка подвисла от новости. Причем тут билеты? Билеты- подтверждают расходы на них, а время командировки подтверждает организация, куда сотрудника послали. Я неоднократно так делал: командировка была с понедельника по пятницу, а (по разным причинам) уезжал в пятницу после работы, а приезжал на работу с командировки в понедельник. Мне теперь 4 дня моих выходных должны оплатить командировочные?
-
-
Сделано с
NoNaMe