-
-
22 дек 141. Все бы хорошо, но для выработки электроэнергии потребуется сжечь не один куб газа, спалить не одну тонну нефти и сжечь не тонну угля.. можно продолжить..
2. сколько потребуется ресурсов на создание одной батареи, если для производства чашки кофе требуется около 1т воды и хз сколько электроэнергии.
3. 8 минут сидеть на заправке это не мало.. обычно у меня уходит минуты 3, если нет очередей.
4. Как уже было замечено, ток потребуется не маленький.. чтобы зарядить одну машину, до заправки нужно тянуть ЛЭП и ставить свой трансформатор.. толщина кабелей, по которым будет течь ток, будет большой.. либо не гибкий и с большим количеством проводов.. возможно понадобится разрабатывать шоковую зарядку, когда надо будет заранее запасать в конденсаторах большое напряжение и выдавать его коротким импульсом.. пожар на заправке будет большим гемором для всего города т.к. выгореть может многое на расстоянии от "колонки" и вывести из строя всю или часть энергосети города.
5. Я немного не в теме электромоторов для авто, но знаю что когда у меня начала плавиться в руках бытовая дрель — то весь пластик вокруг катушек потек и мотор заклинило.. если считать что у авто 4 электромотора (даже 2), что будет если заклинит одно колесо (пара) на скорости?
6. Насколько я понимаю, графен в данных акках используется то-ли как катод, то-ли как анод.. называть сами батареи графеновыми — это как называть автомобиль нефтяным.. да. там есть графен, но это не основной ее элемент.. скорее всего имеются в виду литий-ионные акки, либо любые другие, где графен один из выводов, в зависимости от потребностей.-
H22 дек 141. атомную энергетику не рассматриваем в принципе?
3. Завтра поеду, спецом посчитаю сколько времени уходит на заправку 30 литров .
4. Топливный шланг тоже не очень тонкий. Преобразователь, кстати, можно сделать и внутри "штепселя", тогда кабель потребуется не очень толстый.
5. бытовая дрель — китайское коллекторное говно. Там ни подшипников нормальных, ни контроля тока.-
22 дек 141. не стал рассматривать специально, ГЭС тоже, там вообще дармовая энергия течет круглосуточно, но таких мест не очень-то много.. как и самих АЭС..
3. я заправляюсь на тыщу, сколько в литрах не смотрю, обычно при остатке на 100км это полный бак.. средний расход 13л на сотню, видимо в баке столько и остается.
4. топливный шланг резиновый, гибкий и легкий.. заполним его медью в том-же сечении и получим не гибкий и отнюдь не легкий шланг, не так ли? Внутри штепселя? Да вам нобелевка светит, батенька.. габариты трансформатора может посчитаете для преобразования? Или вы путаете с смд преобразователями в электронике? напомню, преобразователь 18В в 5В при 1А греется как печка, а при повышении температуры его КПД резко падает обычно после 60С. Для малых токов это не проблема, есть универсальные преобразователи хоть 220В в 9В, но только ток там до 200мА.
5. Скажу больше, там даже температурного резистора нет.. но это не отменяет халатности при проектировании, производстве и удешевлении продукции после выхода в серию.
5-6К оборотов это не шутки и при определенных температурных режимах и износе — все деградирует, включая диэлектрики.. а КЗ при подаче тока больше 1А это уже сварка.. и весь механизм моментально плавится и превращается в большое месиво металла.. Я надеюсь это предусматривают производители и не делают прямой привод колес, но я видел много статей и реклам, где рекламируют именно прямой привод мотор-колесо, без посредников и явного указания защит..-
H22 дек 141. ГЭС требует вполне конкретных условий, АЭС — намного меньше.
3. 30 литров как раз и есть на 1 тыр. :)
4. 1 кв.мм это, грубо говоря, ток в 10А. Для 1кА надо всего-то сечение 10х10мм. т.е. 1 кв.см. А если шланг диаметром 5 см, то это 19кв.см, т.е. 19кА. При напряжении даже 220В это будет 4МВт. Тут не то что батарею заправить можно, а и DeLorean в прошлое запустить. :)
А 18В в 5В греется как утюг, потому что какой-то дудак его спроектировал на "кренке" и соответственно при токе 1А лишние 13В, т.е. полноценных 13Вт рассеиваются во внешнее пространство. Лучше надо преобразователи делать, лучше. :)
5. Ну и что ви тогда хотите? 1А при "козе" это вообще ниачом. при 220В — 220Вт — что там можно расплавить в большое месиво? Сварочный ток на полтора порядка больше, да и то — присрать что-нибудь тонкостенное к тонкостенному. Нет ничего страшного в клине при прямом приводе, если стоит тепловой расцепитель. Да даже и электромагнитный на таких токах сработает. Поставь автомат не хуже B на номинальный ток, он по КЗ при клине "отщелкнет" за 0,1с.
-
-
-
-
-
L22 дек 14а че, давай по принципу чашки кофе :)
чтобы выпить чашку воды надо
1. Сделать забор воды -строительство насосной станции и энергия на работу насосу.
2. Провести очистку воды, химическую и биологическую — стройка станции очистки , ее работа, закупка(и производство) химикатов
3. Построить систему доставки воды (трубопровод) со всеми насосными станциями и энергозатратами на функционирование.
4. Чайник чтобы вскипятить — производство чайника и энергии для кипячения.
ИТОГО — ДОФИГИЩА воды ушло на то чтобы элементарно выпить чашку воды.
СТРАШНО ?
так что "чашка кофе" стоит ненамного дороже :)
-
-
-
-
22 дек 14преградой к повсеместному распространению электромобилей является совсем не свойства аккумуляторов.. дело в том, что суммарная мощность современного автопарка планеты более чем в два раза превышает электроэнергию, вырабатываемую всеми электростанциями.. если перейти на электромобили, придется построить в два раза больше электростанций чем есть теперь, что конечно ставит большой вопрос в экологических плюсах применения электромоторов -
22 дек 14Графеновые аккумуляторы заряжают электромобиль за 8 минут
Графен — это чудо-материал, который выявили лишь в 2004 году в листе углерода толщиной в один атом.
Графен является чрезвычайно легким: лист одного квадратного метра весит всего 0,77 грамма.
Кроме того, он сверхпроводимый: его проводимость в 100 раз быстрее, чем у современных кремниевых чипов.
Это все как? Или русский язык больше не в почете, или... может не надо постить то в чем не смыслишь... -
-
-
F22 дек 14Почитал коменты, возник вопрос: вы, русские, правда не воспринимаете ничего, что сделано без применения молотка и зубила?
Сделано с
NoNaMe