В Госдуме предложили пускать за руль 16-летних россиян

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • S
    28 ноя 14
    За несовершеннолетнего, в случае ДТП, кто будет отвечать (в т.ч. имущественно)? Родители? А их разрешение на получение в/у спрашивать будут?
    Ответить
  • SERGCON
    28 ноя 14
    а чо не с рождения??? клоуны ...
    Ответить
  • nikolaife
    28 ноя 14
    Это нарушит всю правовую (и без того ущербную) систему. Новый закон будет противоречить старым (но действующим). Законодатели просто не думают об исполнительной власти. Работать на опережение (пополнять закрома) — разрушать существующее.
    Ответить
  • 3abyjioh
    28 ноя 14
    Ну вообще-то логично. В семьях с не одним авто (да и с одним тоже) родители всё равно пускают свое чадо за руль. Гоняет в основном молодежь. Вот и пусть отвечает тоже.
    В чём тогда смыл обучения в 16, а за руль в 18? Сравняли бы.
    Ответить
    • milan19
      Родным и близким человека, погибщего на дороге по вине тупорылого подростка, которому дармоеды в госдуре выдали права не станет сильно легче, даже если они бузут знать, что малолетний убийца "ответит" за гибель их близкого...Тем более зная наши суды — его еще и отмазывать будут по полной, ибо ониждети
      Ответить
  • alcorp
    28 ноя 14
    Если права будут выдавать с 16 лет, то молодое поколение стремительно начнет сокращаться.
    Ответить
    • milan19
      alcorp 28 ноя 14
      да ладно бы только оно само — хрен с ними, кучей дебилов меньше.. Так эти упырята других участников дорожного движения гробить начнут
      Ответить
    • O
      alcorp 28 ноя 14
      И это очень даже хорошо. Меньше будет народу. Меньше и меньше.
      Ответить
  • G
    28 ноя 14
    25 летние как правило без мозгов, а 16 эт вааще — "инфузория туфелька" с базовыми инстинктами
    Ответить
  • milan19
    28 ноя 14
    Мда... Чем дальше в Кремль — тем тупей депутаты. Совсем, дармоеды, долбанулись? Это что вообще — лоббирование интересов автопродавцов? Продажи авто падают, а давайте с 16 лет права выдавать — подростки себе машину выревут, насосут — неважно — главное, продажи хоть немножко подхестнем?.. На дорогах и так полно 18-20 летнего шлака, которое автошколы кучами вываливают на наши дороги. В итоге — просто страшно ездить, особенно с детьми и по междугородним трассам — сам будешь осторожен, так в тебя тупой малолетний дятел прилетит. Я полностью поддерживаю тех, кто считает, что права надо выдавать с 21, а лучше с 25 лет! Защитникам малолеток поясню — и в армию надо забирать в 25, а не в 18. Поверьте — это в разы снизит остроту такой проблемы, как дедовщина. В 25 лет уже нет подростковой тяги к самоутверждению за счет других — приоритеты в жизни меняются... И на дороге — это тоже весомый аргумент в пользу УВЕЛИЧЕНИЯ разрешительного возраста. А дармоеды госдуры — просто идиоты
    Ответить
    • V
      Предлагаю пойти дальше — запретить личный авто- мото- транспорт.
      А дятлов хватает во всех возрастных категориях. Некоторые даже с немалым водительским стажем.
      Ответить
  • borisstone
    28 ноя 14
    Упоротые совсем???
    Ответить
  • savenkoff
    28 ноя 14
    Не надо! До 25 лет вообще нехер делать за рулём без особых на то причин.
    Ответить
  • ivonin
    28 ноя 14
    Идиоты, чо...
    По уму, пора поднимать возраст до 21, а они всё норовят под Запад закосить...
    Ответить
    • V
      ivonin 28 ноя 14
      Просто пробки в Москве маленькие !!!
      Теперь в семье будет по 4 автомобиля !!!
      Ответить
      • nsgdima
        v33v 28 ноя 14
        Вот странный вывод ... Простой пример, сегодня дочке надо было флюшку сделать, я пока дома, вариантов всего два — либо я ее везу, либо она едет на 11м номере ... а мог бы быть и третий — дать ей на пол часа машину, 16 ей есть, водит она получше многих, проверено в пригороде, ехать, если на машине, минут 5 ...
        Ответить
        • nsgdima
          nsgdima 28 ноя 14
          Правда сразу начнутся вопли про ограничение мощности и размеров авто и т.д. в общем базар гнилой ... давно пора снижать границу совершеннолетия до 16, а то и до 14ти лет, все остальное переливание из пустого в порожнее.
          Ответить
    • nsgdima
      ivonin 28 ноя 14
      Да давайте вобще запретим все ... и езадить, и пить, и курить, и секасом заниматься ... надо же както превратить страну окончательнов в попуасию с мизерным безмозглым бесправным и безинициативным населением ...
      Ответить
      • H
        А ты, я так понимаю, своей дочке в 14 уже все разрешил? Не, ну чо, самостоятельная же, да?
        Ответить
  • stromov
    28 ноя 14
    КПРФ и ЛДПР — фейковые партии. И работают в одном направленнии с ЕР. В данном случае — в целях увеличения продаж авто индейцам. В угоду корпорациям.
    Ответить
  • R
    28 ноя 14
    Я за то, что бы как и алкоголь с сигаретами лицензию на любительское вождение выдавали не ранее 21 года. Водитель с профессиональным образованием — с 18. Вообще где то попадалось исследование, что "мозги" за рулем у большинства водил появляются лет с тридцати.
    Ответить
    • nsgdima
      ryslan 28 ноя 14
      При условии что ездить он начал в 18 ... это вы как то "случайно" упустили ...
      Ответить
      • R
        nsgdima 28 ноя 14
        да нет, "мозги" — это чувство ответственности за себя и за других
        Ответить
  • jiemyp
    28 ноя 14
    я бы до 30 не пускал не то чтоб в 16. посмотрите статистику аварий — 18-25 лет самые аварийные, ибо срали они на ПДД, гоняют как хотят дегенераты малолетние.
    Ответить
  • P
    28 ноя 14
    Что у Смолина еще в голове и как он в думу попал? В раду его надо.....
    Ответить
  • supremator
    28 ноя 14
    В 16 лет начинающим водителям можно разрешить ездить... но только на огороженных площадках,куда нет доступа обычным автомобилистам.Пусть поездят,потыкаются бамперами в ограждения,познают все сладости ремонта, глядишь,через два года умнее станут.
    Где бы только еще площадки такие найти.
    Ответить
  • asd-xp
    28 ноя 14
    ну да ... давайте школоту за руль сажать и утроим и без того громадное количество аварий. На машину нужно заработать.
    Ответить
    • nsgdima
      asd-xp 28 ноя 14
      У нас в стране, по ОФИЦАЛЬНО статистике, 3% ДТП по вине пьяных, 14% ДТП по вине пешеходов, почти 30% ДТП по вине организаторов движения, т.е. 44%, почти половина ДТП по вине НЕ ВОДИТЕЛЕЙ, и только 3% по самой страшной, по версии наших властей, причине — алкоголь ... Так с чего надо начинать борьбу за безопасность?
      Ответить
  • octotim
    28 ноя 14
    У нас даже не всем 18+ можно доверять авто, а уж подростки с их зашкаливающим тестостероном... Короче, кто-то в госдуме решил своему чаду подарок сделать.
    Ответить
    • nsgdima
      octotim 28 ноя 14
      Тестостерон тут совершенно непричем ... вот абсолютно ... Да и вообще странная логика, значит автомат в руки и помирать в полях это можно в 18, а машину и покурить нельзя ... Природа она развивается, современные 14ти летние уже биологически взрослее чем 18ти летний 80х годов прошлого века, беда в том что дебилы во власти убили образование и эти уже реально взрослые люди, умственно развиты, в большинстве своем, лет на 8-10 ... и все делается для того чтобы еще хуже стало ... Пора прекращать переставлять кровати, надо *лядей менять ...
      Ответить
      • octotim
        nsgdima 28 ноя 14
        Это какие 14-летнии взрослее? Прогресс делает людей тупее, смартфоны, круглосуточный доступ в интернет, соцсети, все это такие костыли и подмена ценностей. А еще чуть-чуть подождем и народ писать разучится, т.к можно сказать смартфону " окей, гугл, как готовить ролл-дракона". Есть конечно частные случаи, но общая масса явно глупеет и в плюс на дорогах это не выльется. Хотя, ща есть авто, которые сами паркуются, и с нажатием кнопочки помогают контролировать спуск. В перспективе будет максимальная защита от дурака, тогда да, на них и слепые котята ездить могут.
        Ответить
  • nsgdima
    28 ноя 14
    Вопрос только один — ЗАЧЕМ? Вот зачем мне сажать дочку за руль если я сам в машине? Типа если побухать захочется? Ну тогда врядли власти согласятся что с ней в машине был опытный водитель ... Тогда зачем? Чтобы случись что можно было малолетку подставить? Я еще могу понять разрешить им ездить самостоятельно с какими то ограничениями, там по скорости например, или только в городе, чтобы как любят покаывать в амеровских фильмах они могли на машине в школу ездить или еще куда, но какой смысл в этом бреде?
    Ответить
  • akai181
    28 ноя 14
    Если разрешают садиться за руль с 16 лет,то пусть тогда уж с 16 лет несут уголовную ответственность наряду со взрослыми
    Ответить
    • K
      akai181 28 ноя 14
      Абсолютно согласен и поддерживаю. И за ДТП с тяжкими повреждениями повышение уровня ответственности.
      Ответить
      • nsgdima
        kuka_v 28 ноя 14
        Сначала хотябы заставьте судей знать законы, а не комментарии псевдоспециалистов ... практика показывает что даже судьи законов в первоисточнике не читали никогда, цитаты статей вызывают у них недоумение и шок ...
        Ответить
        • supremator
          Так законы каждый день меняются — нельзя обьять необьятное)
          Ответить
  • P
    28 ноя 14
    Не знаю...
    В 16 ещё такой коктейль в голове...
    Там и в 18-то не особо лучше, но в 16 большинство — ещё дети. Не знаю, насколько они адекватны будут на дороге. Сомневаюсь.
    Надо не просто "принимать решение" от балды, а заказать какое-нибудь исследование, что ли.
    А то наши законодатели сами во всём себе эксперты. От пчеловодства до космодрома.
    Пусть закажут исследование в РАН. По результатам — посмотрим...
    Ответить
    • nsgdima
      Все зависит от головы ... нормальные дети в 16 уже наукой занимаются, станки осваивают, сами машини собирают и ремонтируют, есть конечно жертвы ЕГЭ и кокаколы, которые до 20 лет в барби играют, так надо просто отсев проводить, и не по возрасту, по мозгам, многим и в 40 за руль нельзя.
      Ответить
Сделано с NoNaMe