о чём разговор?! это-же просто прикол!
ну как могут 20-30 человек толкнуть машину, весом 30тонн! да ещё и с вытянутыми руками!!!
просто людей вывели раньше времени из терминала, а трапа то нет, вот и начали греться как могли(минус 50 однако), а тут тягач подогнали, ну и брякнул кто-то "давай толкнём и снимем, будет бомба в ютюбе"...
и теперь весь интэрнет на ушах, да ещё и дело завели... конечно косяк со стороны портовой службы, что людей вывели и что к самолёту допустили... но что есть, то и есть... главное никто не пострадал!!!
Ага, вывели людей из терминала по перрону и стоянкам погулять, САБовцы сказали типа чо там, пусть пошляются, а паксы на радостях давай родной борт с толкача заводить!!!
Здесь ситуация другая, самолет не застрял и довольно спокойно катится под усилием толпы людей. И крылья у самолета высоко расположены, отсюда и толкание выглядит, как-будто еле держатся за крылья.
Ответ одного из пилотов из vk: ник RR-navi:
"Борт действительно мой RA-65977. Летал не я в этот раз. до этого летали 3года в игарку и ставили так чтобы могли вырулить на своих...
НО! летом завезли в Игарку тягач (точнее тягаченок) и сразу перерисовали стоянки-теперь ставят только носом к краю перрона(оно и понятно одна буксировки 14 тыр стоит).
Вот и доставились! тягач успешно сдох! температура была -45(ночью -48), при -52 летать нельзя.
Делать было нечего, мужики поступили как в старые добрые времена (а советское время это делали не раз и не два).
попросили вахтовиков -а это здоровые мужики оттолкнуть самолет чтоб можно было запуститься и вырулить на своих, под контролем САБ (чтоб по перрону не разбежались) вытолкнули.,сели в самолет и улетели.
Я так понимаю, решение такое принял инженер смены по согласованию с ВрИО начальника а/п(он начальник ССТ кстати)-решение кстати правильное. Иначе до весны там жить....
Экипажу в общем-то пофигу кто и как его толкает.
Насчет того что (как пишут в ряде СМИ) что так можно повредить обшивку крыла -скоростной напор на приборной скорости 600 км/ч. куда сильнее давит на кусок обшивки площадью с ладонь чем самый здоровый мужик....
А Игарке нефиг было выдумывать эту затею с постоянной буксировкой! завтра лечу туда-спорим поставят так что мы сами сможем вырулить????
С ув RR
И вопрос крикунам -какую угрозу БП несла эта затея? Вытолкнули технику? так они за вахту раз сто это делают. работа такая.
С ума уже все сошли со страхами и фобиями. А это -СЕВЕР!!!!" Думаю это расставит все точки.
не тягач надо было, а ездовых тяжеловозных оленей )))
одни олени чтоб буксировали самолеты, другие — для полицейских (тож недавно было чтото такое в новостях — про ездовых оленей для полиции)... а самый главный олень — будет директором аэропорта =)))
про машину понравилось.. видимо, человек ни разу не толкал свой автомобиль...
тойота королла — весит чуть больше тонны. одному на ровной поверхности ее можно толкнуть на метр легко
Комментарии
ну как могут 20-30 человек толкнуть машину, весом 30тонн! да ещё и с вытянутыми руками!!!
просто людей вывели раньше времени из терминала, а трапа то нет, вот и начали греться как могли(минус 50 однако), а тут тягач подогнали, ну и брякнул кто-то "давай толкнём и снимем, будет бомба в ютюбе"...
и теперь весь интэрнет на ушах, да ещё и дело завели... конечно косяк со стороны портовой службы, что людей вывели и что к самолёту допустили... но что есть, то и есть... главное никто не пострадал!!!
"Борт действительно мой RA-65977. Летал не я в этот раз. до этого летали 3года в игарку и ставили так чтобы могли вырулить на своих...
НО! летом завезли в Игарку тягач (точнее тягаченок) и сразу перерисовали стоянки-теперь ставят только носом к краю перрона(оно и понятно одна буксировки 14 тыр стоит).
Вот и доставились! тягач успешно сдох! температура была -45(ночью -48), при -52 летать нельзя.
Делать было нечего, мужики поступили как в старые добрые времена (а советское время это делали не раз и не два).
попросили вахтовиков -а это здоровые мужики оттолкнуть самолет чтоб можно было запуститься и вырулить на своих, под контролем САБ (чтоб по перрону не разбежались) вытолкнули.,сели в самолет и улетели.
Я так понимаю, решение такое принял инженер смены по согласованию с ВрИО начальника а/п(он начальник ССТ кстати)-решение кстати правильное. Иначе до весны там жить....
Экипажу в общем-то пофигу кто и как его толкает.
Насчет того что (как пишут в ряде СМИ) что так можно повредить обшивку крыла -скоростной напор на приборной скорости 600 км/ч. куда сильнее давит на кусок обшивки площадью с ладонь чем самый здоровый мужик....
А Игарке нефиг было выдумывать эту затею с постоянной буксировкой! завтра лечу туда-спорим поставят так что мы сами сможем вырулить????
С ув RR
И вопрос крикунам -какую угрозу БП несла эта затея? Вытолкнули технику? так они за вахту раз сто это делают. работа такая.
С ума уже все сошли со страхами и фобиями. А это -СЕВЕР!!!!" Думаю это расставит все точки.
" Посадить дерево, построить дом, ТОЛКНУТЬ САМОЛЕТ"!!))
(из видео)
одни олени чтоб буксировали самолеты, другие — для полицейских (тож недавно было чтото такое в новостях — про ездовых оленей для полиции)... а самый главный олень — будет директором аэропорта =)))
тойота королла — весит чуть больше тонны. одному на ровной поверхности ее можно толкнуть на метр легко