Встречайте новый автомобиль, который способен ездить со скоростью 350 км/ч, работая на солёной воде

Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • djonyil
    21 ноя 14
    Отлично, главное положено начало.
    Ответить
  • duenja
    21 ноя 14
    миллионеры вот и будут экономить на Ладе ещё 50 лет бензин
    Ответить
  • O
    21 ноя 14
    На что только не пойдут гады чтоб у арапов поменьше нефти покупать. А вообще то это концепт,первая ласточка,лет через десять может и вполне адекватные серийные начнут выпускать.
    Ответить
  • Alexsis_x
    21 ноя 14
    стоит каа 2 боинга 777. вот когда будут силовые агрегаты на соленой, морской воде и просто моче, стоить как бензиновый или дизель. вот тогда канешна дааа... прорыв, и ваще все круто. но! до тех пор это все просто пиар.
    Ответить
    • Eugene_Loo
      Ну, да, дешевле, чем Т1 Форда, но и доллар тогда совсем другой был и благосостояние, так что, всё в сравнении...
      Ответить
    • A
      Ну, когда-то и компьютеры стоили, как боинг. И что? Массовое производство снизило цену.
      Ответить
  • sodom69
    21 ноя 14
    дизайн классный. а движок любой привинтить можно, в случае, если концепция солёной воды окажется несостоятельной.
    Ответить
    • karazhekov
      Зачем двигло менять, это электрическое переживёт не одного ДВС, его надо только запитать, ну хоть и от дизель-генератора и получится ё-мобиль и хоть картошку с дачи возить, красота!
      Ответить
      • A
        Засорится водой неподобающего качества, а новый движок будет стоить 90% от стоимости авто... Получим просто воду по цене бензина...
        Ответить
      • X
        Угу. А позжей выяснится, что "соленая вода" это раствор редких, химически чистых солей, в строго определенных пропорциях, в дистиллированной воде. А любая попытка заправить двигло ослиной мочей убивает это самое двигло, стоимостью в пару боингов, нахрен.
        Ответить
  • H
    21 ноя 14
    Ответить
  • A
    21 ноя 14
    Ну дают. Взяли батарею от торпеды ( магний-хлорид меди), поставили систему протока соленой воды и удивили весь мир. Цена — заоблачная, практическая польза — ноль, но понтов немерянно.
    Ответить
    • H
      aniss 21 ноя 14
      ты бы хоть погуглил, ванёк ёптыть..
      Ответить
  • Trianon
    21 ноя 14
    И в минус 20 заведется?
    Ответить
    • A
      Смотря какую соль сыпануть.
      Ответить
  • S
    21 ноя 14
    Е-мое-мобиль!классная такая глянцевая обложка,а под ней куча вопросов.
    -а не фейк ли это?
    -стоимость и токсичность электролита?
    -стоимость и долговечность проточных электролитных элементов,их безопасность и цена утилизации?
    -стоимость и периодичность техобслуживания проточных электролитных элементов?
    -ну и так по мелочи,скорость замены электролита, создание заправочных станций,создание заводов по переработке электролита
    как то эти вопросы наводят на мысль,что нефтяные картели пока могут спать спокойно.да,и заводы по производству и переработке электролита будут потреблять электроэнергию.а ее пока производят в основном из органического топлива.в том числе и нефти.
    Ответить
    • G
      stamm3333 21 ноя 14
      Судя по публикациям в Сети — не фейк. И не врут они. Не договаривают. И как раз в части этих вопросов. Если бы ответили сразу на эти вопросы — не было бы и публикаций. Такая конструкция не интересна. Ну разве что как экспонат музея бесполезных вещей.
      Ответить
  • NightKot
    21 ноя 14
    угу. есть только нюанс. стоить аппарат будет безумных денег и возить придется на фаркопе цисцерну со шлангом в топливную
    Ответить
Сделано с noname
full image