Ответные санкции. Что будет, когда запретят иномарки?

Ой, а что, поссорились с китайцами? Фольксваген, Бентс, БМВ и Ауди клепают. Бьюик и Шевроле — тоже. А сколько коренных китайцев подтянулось.
Я не пессимист, просто на отечественном автопроме (СССР) ездил довольно давно. В 11 лет научился управлять на Запорожце, потом довольно продуктивная практика на вазовской "восьмёрке", ну и на права сдавал на 2107.

Это СЕЙЧАС 50% УАЗа (как и Поло и Солярис) импортные, а "если бумеранг «торговой войны» вернётся обратно" есть некоторый шанс на то, что автозаводы не встанут, а либо перейдут на отечественные комплектующие (что вряд ли) либо найдут способ обойти санкции — они даже во время холодной войны обходились. Точно в таком же положении как зарубежный автопром окажется зарубежный авиапром — почти весь авиакосмический титан делают у нас. При этом никто рынок и деньги терять не хочет, поэтому — договорятся.

Скоро видно воскреснит АЗЛК и иные авто.
Это вы можете
Забытое моё детство у зомбоящика

Кому не нравится — пользуйтесь общественным транспортом. Как альтернативу, предлагаю начать наконец делать самим такие автомобили которые вам нравятся.
Пора уже дойти до мысли, что всё покупается на за ваши, как вы считаете деньги, а в основном за сырьё, которое не ваше, а принадлежит всему народу и тратить его на "стеклянные бусы" нерационально.

ядреная чушь. бабло давно довлеет над идеями, а экономика над политикой.
российский авторынок слишком жирный кусок чтобы бросить его в угоду киевским мужеложцам и заокеанским обезьянкам.
забавно читать рассуждения о производстве от офисного планктона — и все то он видел, и везде то он плавал... даже про удлиненные китайские мерсы в курсе — явно читает "за рулем" или даже "авторевю".. россия прсто задохнется без мерсрв s класса — однозначно!
>давайте представим...запетят... низзя...
а давайте представим что напыщенные фанфароны считающие себя журналистами и экспертами завтра поутру не проснутся! это ведь не более фантастично но гораздо позитивнее

Автомобили Советского Союза насколько знаю имеют папу — Форда и маму — Россию. А вообще было бы неплохо обучать российских специалистов у них. Может даже за бюджетные деньги. Отобьется. Главное, чтобы эти специалисты обратно вернулись.

Как в песне поется:тройки, восьмерки,шестерки и девятки,самые лучшие тачки!

Сразу оговорюсь, "новости" на ннм не читаю, так как не считаю их таковыми, только заголовки. Чего там, ну будет кругом ведроид, кия и чери. Качество жизни некоторых граждан несколько упадёт. Ну и что?

вообще по барабану, я на велосипеде езжу)))

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление о запрете на закупки автомобилей иностранного производства для госслужащих и государственных нужд.
LINK

Полгорода моего катаются на Geely Emgrand

Запретят немцев и японцев и хер на них. Я езжу на корейской машине, друзья на китайском автодроме. Рэнж Ровер индийский, Вольво китайское. На АвтоВАЗа и газе собирают Рено и VW. Запрещать то нечего.

О чем статья? ATCK, пости более интересные статьи.

вы бы лучше посчитали чем это грозит автоконцернам и подумали, допустят ли они введение подобных санкций. Россия считается одним из крупнейших рынков сбыта с огромным потенциалом. никто в здравом уме не захочет отказываться от такого рынка, владельцы концернов и прочих зависящих от них организаций просто порвут свое правительство за такие санкции, как это уже случилось в Германии.

Иномарки не запретят. Даже в Иране что-то ведь катается несмотря на санкции.

спокойствие товарищи! китайские братья обеспечат нас всем необходимым, от трусов до автомобилей! наша задача, идти вперед, до лиссабона, а там и китайские товарищи подоспеют!

Как всегда только цены вырастут.

Я не знаток, конечно, как там Путло решил причинное место своим смердам прищемить. Но качество машины более чем зависит от качества комплектующих. В каждом пепелаце разных деталек-деталюшек до 4 — 5 тыс. штук. Сегодня стальной лист от "дорогих россиянских олигархов" худшего качества, чем лист китайский. Качество резинотехнических изделий — тоже не фонтан. Качество сборки должно быть неплохим в теории, на практике как — пусть владельцы отпишутся. Так вот если запрет идет и на комплектовку, то будет российской сборки Фолькс таким же ведром с гвоздями, что и Жигуль.

Зачем запрещать иномарки? Достаточно запретить экспорт палладия — и производство автомобилей во всем мире остановится. Обама и Меркель пересаживаются на "Ладу-Калину" 8-)

Бей своих, что б чужие боялись.