-
-
-
-
-
21 июл 14Да не в этом дело, что поменяют или не поменяют. а в том что вики это самое посещаемое место обычные юзера не парятся, а лезут туда где просто и доступно написано, тюею в вики. А потом официалы пиндосии или хохлобантустана делают вбросы и по типу местных протоукров пытаются дать вектор для размышлений. Типа ну не могли они это сделать, да вот хоть в вики посмотри... И это работает, патамучто редкие люди пытаются смотреть глубже чем на три строчки.
-
D21 июл 14Высота полета Боинга 777 — 11000м.
Максимальная высота полета СУ-25 — 7000м, при этом на такие высоты Су никогда не поднимаются.
Су может быть оборудован ракетой «ближнего боя» класса воздух-воздух Р-60 ( Р-72 в Украине на вооружении не стоит)
Расчетная дальность полета Р-60 на средних высотах (4000м-8000м) составляет 4 км. на больших высотах она вообще до 1500м. летит) Если прибавить 7000 и 4000 то вроде как достает, но есть одна проблема, ракета из истребителя не взлетает вертикально вверх, а идет под углом, т.е. при пуске ракеты под 45 градусов вверх, длинна ее полета будет как минимум 4500м. т.е. не долетит. Тут надо учесть что сформировал идеальные условия, то что пилот на глаз правильно определит угол и то что ракета под углом пролетит столько же сколько у нее расчетная дальность при полете по прямой.-
W21 июл 14На Украине из истребителей имеются: Су-27, МиГ-23, МиГ-29 и МиГ-21 в учебных авиаполках. И потолок этих истребителей вполне позволяет находиться на 10600 метрах.
-
N21 июл 14да тут люди пишут, что боинг сопровождали наши сушки. а кто-то даже видел их рядом. Но больше всего удивляет народ верящий , что на штурмовике имеющим скорость бриблизительно одинаковую с 777 будет удобно и самое главное гарнтированно сбить боинг.
-
21 июл 14Вы батенька в курсе что ТТХлетательных аппаратов имеет понятия потолок, боевого применения, динамический, практический, и реальный. То биш Су 25 имеет потолок боевого применения 5 тыс, практику 7 тыс. Это маршевый (крейсерский полет) и может поднятся на 12тыс. Где будет болтатся но еще лететь. И чего хохлосрачеры зациклились на грачах? У укр ВВС еще миги остались 29 и СУ27. Так они жеж до до 15 и 20 подниматся могут. А Грач он и эФки сшибал, оченьиверткий и динамичный самолет.
-
-
21 июл 14Вот убеждаюсь в который раз что мы русские сами не представляем себе с какой гадюкой мы столкнулись в лице человекоподобных двуногих жертв генетических эксперементов. Народец всеми претесняемый, зажатый между немцами и русскими двумя стронг нациями, мы ж из этой польско-литовской отрыжки создали кусючего зверька, захид Украины надо было обезмужичить в пятидесятые, тогда бы сейчас проблем не было.безидейные уродцы намешанные из турков поляков и немцев.
-
-
21 июл 14Для нх нет дружественных народов, уси вороги, москаль, румун, мадьяр.иполяк, жид, нимэц, -ворог. Чмошный народец (я только про западенцев)
-
N21 июл 14а Вас, так везде любят)) И вы всех. Да я уж молчу, что внутри страны у вас все друг-друга любят очень.
-
-
-
-
-
-
21 июл 14Так еще с прапрадедушки пошло казачий уездный старшина Хажин. Поближе если 1мировая — полковой лекарь, ВОВ — капитан НКВД Сулейманов погиб в Венгрии, старший лейтенант Хажин — командир пулеметной роты, погиб при освобождении Бобруйска. Отец ЗГВ пырнули ножем во время патрулирования, умер десять лет назад. Я, его дочь и и мой брат орденоносцы и участники БД, так что? Мы не русские после этого?
-
-
-
-
-
-
-
W21 июл 14Ну все, капец Майдану. Теперь их объявят пособниками "террористов" ...
-
-
-
W21 июл 140-26, Испанский авиадиспетчер работающий в Киеве, в своем твиттере написал:
"Прежде чем у нас заберут телефоны или мне разобьют голову, ОН БЫЛ СБИТ КИЕВОМ"
Испанец оставил более 20 сообщений, среди которых говорится о двух украинцких истребителях, которые сопровождали самолет до момента потери связи с ним.
Сообщения Карлоса по порядку:
1: Авиокатастрофа, пассажирский самолёт разбился в Украине, в районе Донецка
2: Авиокатастрофа, самолёт 777, в зоне Донецка
3: B 777 "Малазия Эирлайнс" разбился в Украине, на границе с Россией
4: B 777 "Малазия Эирлайнс" 280 пассажиров. Разбился в Донецке Украина.
5: Киевские власти пытаются сделать это похожим на атаку про-российских ополченцев
6: ВНИМАНИЕ! Возможно B 777 в Украине был сбит. 280 Пассажиров
7: ВОТ ТАК ВОТ! Похоже Киев добился чего хотел.
8: В Киеве снова захватили диспетчерскую вышку
9: Подтвержденно: Самолёт B 777 пропал на радаре, не было сообщений о каких либо аномалиях.
10: Самолёт сбили, это не авария
11: Киев добился чего хотел. Я об этом уже упоминал в предыдущих твитах
12: Эта авиакатастрофа не совсем обычная. Нам угрожают в диспетчерской.
13: В любой момент у нас заберут телефоны
14: Прежде чем у нас заберут телефоны, или мне разобьют голову, его сбил Киев
15: У нас есть поддверждение. Самолёт сбит. Киевские власти уже распологают информацией. Сбит. Теперь мы спокойны.
16: Что делают иностранные сотрудники в диспетчерской вышке? Собирают информацию.
17: Когда будет возможность, продолжу писать.
18: Самолёт B 777 летел в сопровождении двух украинских истребителей , как раз до того момента как он пропал с радаров.
19: Если Киевские власти хотят сказать правду, два истребителя летело рядом несколько минут перед этим, его не сбил истребитель.
20: Сразу после того как B 777 пропал, киевские военные сообщили о падении. Как они это знали?
21: В 7:00 сообщили о сбитии самолёта, чуть позже захватили нашу диспетчерскую. Иностранцы до сих пор тут.
22: Для недоверчевых. Радары все засекли. Самолёт сбит Киевом. Мы все знаем это и военные тоже.
23: Сдесь военные признают что это могли сделать други военные, но не знают кто приказал.
24: Военные поддверждают что это сделала Украина. Но не знают от куда пришел приказ.
25: Несколько дней назад я говорил, что военные хотят убрать Порошенко. Возможно это так и есть, а приказывает Тимошенко.
26: Истребители летели за самолётом, и всего через 3 минуты он пропал. Всего 3.
27: Закрывают воздушное пространство.
twitter.com
ТВИТ УЖЕ ЛИКВИДИРОВАЛИ, НО ОН ОСТАЛСЯ В КЭШЕ ИНТЕРНЕТ АРХИВА.
Пока можно от туда сделать скриншоты...
ССЫЛКА
ССЫЛКА
ССЫЛКА
Еще свидетельства...
Россия об украинском истребителе, который был рядом с пассажирским самолетом.-
-
W21 июл 14Они все кричат, что по закону для "испанца" надо гражданство Украины иметь. А как просишь дать пруфлинк на соответствующий закон, то замолкают. Или дают ссылки, а там оказывается, что гражданство рекомендуется, а не обязательно. Или правила для "студентов".
-
-
N21 июл 14Ухахах) Ой я не могу, особенно про Порошенко и ТИмошенко. Этот испанский диспетчер работает где-то во Владивостоке, не ближе. Особенно "Киевские власти пытаются сделать это похожим на атаку про-российских ополченцев" )) — тут я рыдал. И ещё, для особо одарённых обьясняю, чтобы работать авиадиспетчером в Украине — нужно быть гражданином Украины.
-
-
N21 июл 141-ps.googleusercontent.com на, и ещё — а то фотошоп скажете — avia.gov.ua
-
W21 июл 14Вы внимательней читайте!!!
Вот специально выделил в вашей картинке!-
N21 июл 14zakon1.rada.gov.ua нате ещё.. господи.. если студент вас не устраивает. s31-temporary-files.radikal.ru
-
W21 июл 14Прошел по вашей ссылке:
zakon1.rada.gov.ua
и читаю...
( Наказ втратив чинність на підставі Наказу Мінтрансу N 584 ( z0779-00 ) від 23.10.2000 )
Приказ утратил силу...-
N21 июл 14ну так там-же есть ссылка , на основании которой документ утратил силу, и особо ничего не поменялось. Вы сами можете представить, что в России будет диспетчер из Нидерландов?
zakon4.rada.gov.ua-
W21 июл 14Российскую авиацию зачистят от гастарбайтеров
Ковалев напоминает, что авиадиспетчеры в силу специфики своей профессии используют в работе сведения, составляющие гостайну.
— Авиадиспетчеры знают о маршрутах и времени пролета бортов ВВС, ФСБ, МВД и МЧС, а также воздушных судов, которые обеспечивают перевозку первых лиц, — рассказывает «Известиям» Ковалев. — Конечно, при использовании этих сведений на предприятии вводится режим секретности. Но никто не может дать гарантии того, что иностранец, устроившийся на работу диспетчером, будет его соблюдать.
Мнения экспертов о необходимости таких поправок разделились. Например, первый замглавы думского комитета по транспорту Михаил Брячак считает, что введение запрета на трудоустройство мигрантов авиадиспетчерами нарушит целый ряд международных норм и соглашений.
— Руководство авиапредприятий при приеме на работу должно в первую очередь смотреть на то, чтобы подготовка работника и знания языка соответствовали всем необходимым требованиям, — поясняет «Известиям» Брячак. — Наличие или отсутствие гражданства не влияет на профессиональные навыки.
LINK
-
-
-
-
N21 июл 14да просто тут и упоротому будет ясно, что диспетчер должен свободно разговаривать на 3х языках, украинский-русский-английский, а как раз испанец , для которого ни один и этих языков не родной будет работать диспетчером. Да его сторожем не возьмут нигде.
-
W21 июл 14А как работают авиадиспетчеры-гастарбайтеры в других странах? В той же России работали диспетчеры-иностранцы.
...к авиадиспетчеру в настоящее время, является знание английского языка в пределах, установленных международными нормами. 4 — обязательный уровень по шкале ICAO с 2011 года.
-
-
-
-
-
-
-
S21 июл 14Российские эксперты: ответственность за падение малайзийского "Боинга" лежит на Украине.
..."Это не единственный подобного рода случай, когда трагедия многих, зачастую сотен людей используется исключительно в интересах группы высокопоставленных мировых чиновников, — напомнил генеральный директор Центра стратегических оценок и прогнозов Сергей Гриняев. — Прежде всего, это относится к лидерам таких государств, как США, как лидеры ряда стран блока НАТО". ...
--------------
vesti.ru -
-
21 июл 14Я не спец, конечно, но разве очень большая сложность заранее вписать в ящик нужное, опираясь на те моменты, которые после крушения будут у всех на слуху? Например — отклонение от курса, снижение высоты, дикие вопли пилотов, что летит ракета (с портретом Путина и надписью "Россия"), и т.п.
А борт вести соответственно сценарию.
Не думаю, что для спецов это составит невыполнимую задачу.
-
M21 июл 14Директор Международной Ассоциации Воздушного Транспорта (ИАТА) Тони Тайлер сделал заявление
«Авиалинии определяют территорию воздушного пространства, исходя из постановлений правительства и управления воздушного движения страны, над которой летят лайнеры», — цитирует слова Тайлера австралийское издание The Sydney Morning Herald.
"Ответственность за безопасность воздушного пространства Украины несет только Киев"
Англ: smh.com.au-
N21 июл 14Во первых там о Киеве — ни слова. Во вторых Киев несёт ответственность за не закрытие Воздушного сообщения, а не за уничтожение самолёта. Там хороший пример с дорогой приведён, но не до конца. Если вы едете по дороге и Вам встречается знак "опасная дорога" , вы поехали по этой дороге а вас там остановили, выкинули с машины и отходили трубой, я думаю вы не знак винить будете и не того, кто его поставил. Все авиакомпании прекрасно понимают опасность полётов над АТО, но стремление сэкономить — сильнее.
-
N21 июл 14для тупых "Ответственность за безопасность воздушного пространства Украины несет только Киев" — этого в статье нет. Он написал, что Украина несёт долю ответственности.
-
N21 июл 14хренасе зелёный, потолок повышен до 10т метров. Наверное потому-что снизу жарят картошку с салом и дым мешает самолётам летящим ниже этой отметки.
-
-
-
Сделано с
NoNaMe