СУ-30 остаётся опасным противником для всех американских истребителей

+
Чтобы отправить комментарий — войдите.
  • gurahcha
    23 июн 14
    Слава России!
    Ответить
  • nikolaife
    22 июн 14
    Самолёты создавались для войны, а не для соревнований.
    Ответить
    • diakonrus
      рассуждения о том, что истребители будут поражать друг-друга ракетами на дальних дистанциях не ново. И одними из первых так рассуждали в США. Однако уже война во Вьетнаме показала что чаще всего столкновения происходят на близких дистанциях. Так что не рассуждай — маневреный бой остается актуальным и чаще всего столкновения происходят на коротких дистанциях
      Ответить
      • W
        Электроника была и тогда. Есть электроника "действия" и "противодействия". И глупо утверждать, что развивается только электроника "действия". Это как из века в век "вояки" рассуждают, что из-за совершенствования средств нападения противники никогда не будут встречаться лицом к лицу на поле боя. Как бы будут убивать дистанционно из (арбалетов/мушкетов/пистолетов/пулеметов/пушек/ракет/(нужное вставить))
        Ответить
  • D
    22 июн 14
    Самое главное-это практика,настоящий бой,много пиндосов хочет проверить себя в действии?
    Ответить
    • D
      dk1873 22 июн 14
      Откуда такая информация — пилоты из училищ,в грузии применялись старички СУ-24 и воевали обычные пилоты,даже сбили одного и то,грузины помогли когда он катапультировался,вы поймите война америка-Россия или другая ядерная держава — это каюк,нет победителя,есть только проигравшие-люди Земли и кому это надо
      Ответить
  • Z
    22 июн 14
    Дык ... 10 лет назад дело было. Весь мир уже далеко ушел вперед, только рашке идти некуда. А еще русские победили шведов при царе Петрухе и поэтому на русских дорогах совсем нет ни легковушек, ни фур, ни экскаваторов "Volvo".
    Ответить
    • dctkjubyspfyzns
      Конечно далеко ушел, поэтому только Россия и США являются обладателями самолёта 5 поколения, а на вырученные от продаж самолётиков постарше денюжки хорошо покупаются вольвы и строятся олимпиады.
      Ответить
      • M
        У России нет самолета 5-го поколения. Есть недоделанный прототип, который может быть при определенных условиях можно будет считать самолетом 5-го поколения, года через 2 минимум. А может и не будет. F-22 тогда на второй десяток пойдет, если что.
        Ответить
        • dctkjubyspfyzns
          ДАНУ? Это ты сам для себя "подумал и решил"?
          Ответить
        • D
          Вполне есть. Т-50, реальное пятое поколение. У США только F-35 — самолёт на уровне 3-го поколения и F-22 больше тянущий на 4++. Ну, плюс, оба эти самолёта типа "стелс"
          Правда никто реального ЭПР не раскрывает, и есть определённые данные, что реальный ЭПР того же F-22 во много раз больше официально декларируемого.
          Вообще, думаю, ты и сам не сможешь точно сказать, что именно даёт возможность считать самолёт принадлежащим к поколение 4++, а что к 5-му поколению.
          Ответить
  • markini
    22 июн 14
    Одно название раптор это уже супер
    Ответить
  • kartblin
    22 июн 14
    Еще не надо забывать о том, что если пендосские военспецы перестанут хвалить сушки, то им нифига впредь не обломится из бюджета для усовершенствования своих самолетиков. В вопросе выбора между патриотическим пафосом и бюджетом пиндосы выбирают бабло.
    Ответить
    • ktor
      kartblin 22 июн 14
      Самый страшный враг — это враг придуманный. А на борьбу с таким врагом выделяются совершенно реальные деньги. Причем, совершенно запредельные по российским масштабам. Распил и откат — второе название военно-промышленного комплекса, хоть российского, хоть американского.
      Ответить
  • Paradox100500
    22 июн 14
    СУ-30, убей всех американцев, очисти эту землю от невежественных, злобных ублюдков!))
    Ответить
  • A
    22 июн 14
    Yep ... С планером еще сравните :)
    Ответить
  • agnostik54
    22 июн 14
    кто сказал? всё проверяется в бою, а не на фалосимуляторах
    Ответить
  • M
    22 июн 14
    А с МиГ-29 учебные бои не проводили? Просто интересно, сколько "учебных побед" одержит МиГ 29 и как это будет сочетаться с его 11-ю реальными поражениями.
    Ответить
    • vivass
      Mit85 22 июн 14
      Разные аппараты и для разных целей предназначены.Всё зависит от мастерства пилота.
      Ответить
    • alex5450
      Mit85 22 июн 14
      Кобра Пугачёва это акробатический трюк, который демонстрирует возможности машины. Собственно именно поэтому в строевых частях он никогда не практиковался и не практикуется.
      Срыв наведения РЛС при его использовании возможен, но катастрофически теряется скорость. Кроме того его невозможно выполнить при полных баках и загрузке. Ну и плюс ко всему современные РСЛ с АФАР уже не теряют марку цели.
      Ответить
    • leo67
      Mit85 22 июн 14
      дада ты у нас спец тебя и послушаем ...
      Ответить
    • D
      Аналоги сушек рвали ? Это что за аналоги ? F-15 обозначенный как Cу ?
      Ответить
      • D
        Боевая нагрузка F-15 A/C не более 7,5 тонн. F-15E до 11 тонн, но, при такой нагрузке, самолёт теряет большую часть своих маневренных преимущества, плюс имеет дополнительные ограничения по перегрузкам. АФАР у F-15 или F-16 тоже отсутствует, если не брать в расчёт пару десятков F-15. Да и на тех АФАР стоит лишь для обкатки, это пока ещё скорее летающие лаборатории.
        Так что F-15 очень сильно уступает Су-30 в маневренности. Впрочем, как истребитель, F-15 A/С сильно уступает даже старому Су-27. Да что Су-27, F-15 в воздушном бою сбивали даже МиГ-23. Единственный его конёк это сочетание характеристик. Хороший истребитель, если сравнивать его с МиГ-21 и МиГ-23, отличные ударные возможности. Единственный минус Су-27 более слабая электроника, но сейчас вопрос решён. Дело за серийными образцами.
        Учитывая намного более низкие ТТХ F-15, по сравнению с Cу-30, объёмы проданных машин не велики. Су-30 достаточно популярная машина и неплохо продаётся. F-15 смогли втюхать только ближайшим союзникам, да и то часть во времена противостояния CCCР и США.
        Ответить
        • rusivan66
          ===вреча собачикх схваток уже давно прошло.===
          Каждый раз это декларируется. Только когда доходит до реальных боевых действий, каждый раз приходиться вспоминать. Ибо средства подавления радаров, систем наведения совершенствуются даже быстрей чем планеры.
          Ответить
    • D
      Реальными поражениями от кого ? На счёте у сирийских МиГ-23 от 4 до 6 сбитых F-15, к примеру. Но разве это говорит о возможностях машин ? В боях так же было потеряно несколько десятков F-16. Надо смотреть конкретные обстоятельства где и как произошло.
      Ответить
      • alex5450
        У Сирийских Мигов есть только виртуальные победы над F-15. Вы, это, сказки то поменьше читайте.
        Ответить
        • D
          Да ну... Я думаю что вполне реальные, а вот вам поменьше читать рекламу от Макдоннел-Дугласс. Победы были и вполне реальные. Сами сирийцы, конечно, писали о десятках сбитых самолётов Израиля, хотя реальные цифры куда меньше.
          Ответить
      • M
        Вообще-то речь не о МиГ-23, а о МиГ-29. И F-15 никогда не проигрывал воздушных боев. Можно конечно сказать, что сирийцы на кукурузниках сбили 100500 F-15, но ни одного доказательства (видео с пленным пилотом, фотографий обломков, видео боя, или признания США) нет.
        Ответить
        • D
          F-15 неоднократно проигрывали воздушные бои — самолётам МиГ-23, МиГ-25 и МиГ-29. Всё остальное исключительно реклама производителя F-15. Во время бомбардировок Сербии как минимум 2 F-15 было уничтожено в бою с МиГ-29. Более того, приводились вполне реальные снимки обломков одного из F-15. В Ираке так же и F-15 и F-16 несли потери.
          А фото, видео — в те времена не было интернета, если покопаться в архивах то можно найти.
          Ответить
    • lexssa
      Mit85 22 июн 14
      ну как по словам самих америкосов f-15 последней модификации не хуже пресловутого ф-22. К тому же боевой радиус у Ф-15 куда больше чем у Ф-22 (700 км)
      Ответить
      • lexssa
        lexssa 22 июн 14
        представь себе, радиус — это один из основных показателей
        и да Ф-15 по многим показателям не уступают Ф-22, а по общему — вообще превосходят
        Ответить
        • D
          F-15SE это летающая лаборатория. Перспективы выпуска этой машины для чего-то кроме ВВС США практически равны нулю. Никому не нужен, слишком дорогая машина при посредственных возможностях.
          Ответить
    • V
      Mit85 22 июн 14
      Вопрос на засыпку, кто победит средневековый рыцарь с полным комплектом оружия или солдат срочник первого года с карабином со штыком?. Естественно, если из карабина не стрелять( только штык) то у солдата нет шансов, а если разрешено стрелять то нет шансов у рыцаря.
      Так и с самолетами, все преимущества СУ-30 в маневренности проявляются только в ближнем бою на пушках и пулеметах, но до такого боя ракеты воздух-воздух дожить не дадут.
      Ответить
      • hugobosss
        Что не даст, AIM-120 или старушка AIM-9? Глупостей не пишите. Проблема основаная — опытность "прокладки между рулём и сиденьем". Но она сейчас успешно решается.
        Ответить
    • dctkjubyspfyzns
      Вообще то заводы работают в 3 смены и едва успевают заказы выполнять — так что не надо ляля!
      Ответить
Сделано с NoNaMe