-
-
26 ноя 13Ну т.е. вместо того чтобы убрать необходимость мухлевать, вместо того чтобы научить системы работать с любыми номерами, что несложно, вметсо того чтобы навести на дорогах порядок, и в движении и в парковке, а не тратить все средства на камеры, т.е. на запреты и штрафы, вместо того чтобы сделать разумным налог, а не собирать его минимум дважды, лучше конечно обязать водителя возить с собой чемодан докумнтов ... почемуто во всем мире люди возят с собой только права, водительское удостоверение, а никого не напрягает что по парижу ездят немцы, а по финке испанцы ... а у нас оказвается теперь только в этом проблема ... о том что даже по офицальной статистике более трети ДТП происходит по вине дорожников и организаторов движения и более 12 процентов по вине пешеходов, власти не слышали ... -
26 ноя 13Нарушение правил это конечно плохо. Но Вам не кажется что отечественные тазики не стоят своих денег, что транспортный налог у нас как бэ платится аж два раза — один раз в год в налоговую и почти каждый день (зависит от частоты заправки) в счет акцизов на все дорожающее топливо. Спору нет, отечественный автопром (автохлам) поднимать конечно нужно — ну так делайте перспективные модели, улучшайте дизайн и продавайте за адекватную цену и ваши(наши) машины тоже начнут пользоваться спросом не только в Гондурасе и Венесуэле. Потому как не правильно рекламировать свою продукцию при помощи Верховного на не существующих дорогах и не правильно задирать цены на иномарки путем таможенного сбора лишь бы продать свои унылые тазики. И не надо опускать свой народ ниже низшего предела в угоду гастрабайтерам. А пока этого нет, я вижу лишь одну цель — быстро нажиться на ком нибудь. -
B26 ноя 13Вроде всегда так было. Иностранец ездит с иностранными номерами, только на срок временного разрешения в России. Россиянин не имеет права ездить на машине с иностранными номерами по России, только если он не имеет ПОСТОЯННОЙ регистрации в другой стране.
Что там нового в этом законе/поправках, я так и не понял. Статья 10 летней давности.-
26 ноя 13годами они ездят годами
жа и ещё нагло нарушают
даже белорусы
товарищи рассказывали как у них там гайцы лютуют по отношению к русским транзитникам
а тут никто их не пасёт — вот и выкобениваются
хотя старая истина говорит — нет такого русского, который бы в финляндии не пытался ездить как финн, как нет такого финна, который бы в россии не ездил как русский
-
-
-
K26 ноя 13С ума сошёл что-ли? Автоваз вообще давно пора стереть с лица земли.
-
-
-
26 ноя 13Сами не могут производить, и ставят ловушки своему народу.
Дети пещерных карьеров у власти, одним словом.-
I26 ноя 13При чём тут "производить"?
Мощности любой страны никогда не сравнятся с мощностями ВСЕГО МИРА.
В мире — кто эти автомобили только не делает. Заводы тоже разбросаны по всему миру.
Вы хотите, что Россия делала... все аналоги всех автомобилей мира, я не пойму? -
W26 ноя 13Это вы про США?
Обама ввел пошлины на китайские автомобили
Барак Обама ввел новые ввозные пошлины на импортные легковые автомобили из Китая. В первый год пошлина составит 35%
Ранее один из крупнейших профсоюзов США — профсоюз металлургов и машиностроителей — направил в Комиссию по международной торговле просьбу увеличить пошлины на китайские автомобили, так как ввоз этой продукции ослабляет позиции отечественных производителей. Профсоюз указывал, что неконкурентоспособность американских заводов уже привела к потере тысяч рабочих мест, и положение будет только ухудшаться.
LINK
-
B26 ноя 13Люди гонят ворованные в Германии тачки в Россию, а их обижают. Душат малый бизнес, короче.
-
-
-
26 ноя 13В Эстонии тоже, но что нам с этого? Их страна, пускай делают, что хотят.
А вот бардак — наш. Это надо же, 20 лет прошло, как спохватились: иностранцы во всём виноваты, ездют не на Ладакалинах, а на своих иномарках — и в таможню не бегут, денежку не несут. Да и гибедедешникам от них как с осла молоко перепадает...
-
-
Сделано с
NoNaMe