-
-
26 окт 13Вкладывая деньги в космос не нужно забывать о медицине о здравохранение для людей и их лечении на современном уровне — а то сейчас как где то что то случается даже в крупных областных городах — людей с травмами и ожогами доставляют в Москву -значит только там должная нужная имеется медицина! -
26 окт 13В СССР было как? — Сначала запустим, а потом раззвоним, в России же сначала раззвоним,.. а потом как получится! -
-
26 окт 13Вот ещё когда был Союз со всей его экономической мощью и ценными, обученными правильной системой образования кадрами, мы пытались изобразить русский Шаттл: Буран. Так не смогли спроектировать нормально. Ну не умели у нас так проектировать. Его фактический полный вес оказался таким большим, что возить он мог считай что только себя самого. По сравнению с американским Шаттлом с его пустым грузовым отсеком размером с грузовик, куда что угодно влезало, это был полный провал. Хотя чего только наши не делали. В гаечках высверливали отверстия как в сыре, чтобы вес каждой гаечки, даже самой малюпусенькой, облегчить. Видели бы вы эти гаечки... Мне довелось в руках повертеть — это что-то. Премии проектировщикам обещали громадные за каждый собственный килограмм... Но всё равно не получилось, при всех стараниях и возможностях. А теперь кадров нет, технологий старых у нас уже нет, а новых у нас просто нет; организации, которые такой проект могли бы поднять, лежат в развалинах... Мне очень хотелось бы верить, что оно полетит (потому что надоело, что всё у нас разваливается, за что мы берёмся), но... нет, не верю. Больше похоже на очередной попил.-
26 окт 13Сорри, очепятался: премии не за собственный килограмм проектировщикам обещали, а за сэкономленный.-
-
26 окт 13Я читал книгу одного из разрабов проекта буран-энергия. Описал весь процесс. От идеи и до полета. Ни словом ни где не сказано, что в чем-то сливали пендосам. Хотя он описал все косяки которые происходили на этапе воплощения, сбои разного плана.
Странно, но на сравнительной схеме кораблей (в амеровской книжке, кстати) показано, что и у нашего есть отсек. Сказано, что и планер наш более эффективный и правильный получился, нежели у шатла. Посему мне не понятно, о каких вы минусах пишите. Ни разу за такое не слышал... А гаечки с люверсами — так что просто хорошая идея по снижению веса, сомнительно, что без них буран бы не полетел :)
И самое главное вы в расчет не взяли, что буран вообще другого класса аппарат — он может летать полностью автоматически, за что был внесен в Книгу рек.Гиннеса. Думаете, эта автоматика, она ничего не весит? Хренова наволочка дополнительных датчиков и кампутеров — имеют вес, возможно именно этот вес снизил КПН, о котором вы упомянули, за-то бурна имеет, как я упомнял, другой, неоспоримый плюс, так и не достигнутый амерами.-
-
26 окт 13Ну я тоже такого в официальной прессе не читал. Но тем не менее откуда информация — я изложил выше. Хотите — верьте, хотите — нет, дело Ваше. Кстати, сравнивать интернетовские данные по грузоподъёмности Шаттла и Бурана имхо смысла мало — с хорошей вероятностью там указаны проектные данные, а не фактические. Что касается отдельных преимуществ конструкции Шаттла и его автоматики — да, преимущества были. Но в общем эта штука делалась как космический грузовик, чтобы в своём "кузове" возить в космос и забирать из космоса грузы. И это своё основное назначение она выполнять не смогла: "тушка" получилась тяжелее чем надо и на груз уже запаса не оставалось. Потому её и не эксплуатировали — смысла не было. Для меня ситуация ясна. А по официальной версии его почему, кстати, не стали эксплуатировать?
-
-
-
26 окт 13Я конечно понимаю, что тут идёт обычный вброс. Но всё же:
Буран: Диаметр грузового отсека 4,6 м, его длина 18 м. Расчетная высота опорной орбиты "Бурана" составляет 250 км (при грузе 30 т и заправке топливом 8 т). При заправке топливом в количестве 14 т возможен переход на орбиту высотой 450 км с грузом 27 т.
Спейс Шаттл: Отсек полезной нагрузки (ОПН) имеет длину 18.3 м, диаметр 4.6 м. Максимальный вес полезной нагрузки — 29,5 тс
Идентично.-
-
26 окт 13Ох ща добавят мне минусов, но не удержусь: может потому СССР и рухнул, что разбег между сказкой и былью превысил все разумные границы :-) -
26 окт 13Ну что за фантазии. Если уж на то пошло, то надо учитывать, что сам Буран при выводе на орбиту был всего лишь оболочкой для груза и экипажа. Поднимала всю конструкцию РН Энергия. Я думаю, сомнений в её грузоподъёмности нет?
Так что не пойму, к чему разговоры, что из-за своего веса Буран не мог ничего возить?
-
-
-
-
26 окт 13}{ватит ругаццо, лучше картинге пра космас посмотрите, умиротворитесь ;)
nnm.me/blogs/B-A-R-S/astro-... -
M26 окт 13Беда "патриотов" в чем: они РЕАЛЬНО не понимают, что все эди десятки и сотни миллиардов отнимается у них, у их детей и родителей. При НОРМАЛЬНОМ освоении этих колоссальных бюджетов в космической отрасли — то есть без воровства, без разработок одного и того же по кругу, без закупок хреновых китайских комплектующих, отдача из космоса вниз на Землю — колоссальна, в виде новых материалов, лекарств, метдов организации высокотехнологичных производств, и так далее.
Не жалко денег на космос, совсем не жалко.
Но когда миллиарды идут неизвестно куда — это не патриотизм, это воровство, идиотия и интеллектуальное бессилие.
Все, мужики, dixi, хороших выходных. -
M26 окт 13Новости 2005 года (семь лет назад): "На авиакосмическом салоне МАКС-2005, проходящем в эти дни в подмосковсном Жуковском, 18 августа будет представлен российский многоразовый космический корабль "Клипер". На салоне впервые покажут полномасштабный макет корабля. В отличие от "Союза", новый аппарат будет удобней и вместительней. Как отмечает РСН, стартовая масса корабля составляет 13 тонн, в то время как Союз весит 7 тонн."
Подробности: regnum.ru
Новый аппарат ... удобнее и вместительнее ... с туалетом ... где-то сы это все недавно уже читали, а ?
Сделано с
NoNaMe