-
-
-
13 окт 13Ну а почему надо ехать стоя? Товарисч правильно ставит вопрос, я тоже обратил внимание на малое количество сидений, кроме того, стеклянные отсекатели возле дверей — некомильфо. Разобьются, порежут людей.... В общем, от прототипа до запуска в серию — еще миллион упрощений и удешевлений.-
L13 окт 13ну в "сканиях" не порезали никого до сих пор, и вопрос этот ни кто не обсуждал даже. А количество сидячих мест или комфортное место для проезда стоя — спорный вопрос, тем более тролейбус на короткие расстояния возит...
молодцы Белоруссы, удачи вам, хоть делать пытаются! а в России все КБ позакрывали, только нефть-газ качают -
-
13 окт 13есть такой общественный транспорт как такси и марштурка — там в основном сидя ездят.
а нормальные парни в троллейбусах стоя ездят — потому как то старики какие влезут, то с детьми, то девки — как дурачек тока прыгаешь и всем место уступаешь. а так стал удобно, за железяку зацепился и едешь без напряга с комфортом.
-
-
-
-
-
13 окт 13Тема сисек не раскрыта.
Насколько данное транспортное средство дешевле аналогичных китайских и европейских?
Да и про качество интересно узнать.
Дизайн дело конечно хорошее, но тролейбус не только должен на выставках выставляться и приносить прибыль руководству завода, но и людей перевозить, ремонтироваться, обслуживаться-
-
-
13 окт 13Сто пудов. Надо молчать и позволять вам и вам подобным воровать, позволять плевать в глаза и говорить, что божья роса. Нет комментариев-нет проблем? Только почему-то в России все товары импортные, а чиновники жирные и ездят на ИНОМАРКАХ.
Я так понимаю, что все минусующие тут ездят на отечественном автопроме из патриотических убеждений?
Или просто от нехватки денег на так презираемую ими иномарку и от злости на тех, кто себе может позволить то, что они себе не могут позволить и минусуют меня.
Поцреоты бы свой голос подавали против ворующих менагеров заводов и правительства, которое создало условия в экономике России, когда выгоднее завести в страну сто гастарбайтеров чем один экскаватор.
И за ситуацию, когда чиновники со свиными рылами ездят с мигалками и машиной сопрвождения, а челядь ездит в еще советских разваливающихся автобусах. Если сможет проехать из-за пробок, которые чиновники с мигалками создают.
Меня ведь легче минусовать, чем трусливо язык в жопу засовывать против беспредела в стране (хотя бы с ситуацией на дорогах и импортным автотранспортом, который лучше отечественного)
-
-
13 окт 13Очень хорошо, что минусуют. Хуже, когда не ставят никаких оценок. Минус это очень хорошая оценка, тем более, когда тема элементарна. Народ ведь голосуете не против ТЕМЫ, а против МЕНЯ лично. Что есть проблемы народа и его комплекса неполноценности ).
Заметьте. Никто ведь не спорит с тем, что я написал. ПРАВДА ГЛАЗА КОЛЕТ )
-
-
-
V13 окт 13Ну что сказать, молодцы. Только вот когда прочитал в названии что тролейбусу не нужны провода, то подумал что в тролейбус вмонтировали электрический аккумулятор как у электромобиля, подумал что в пол и в крышу поместили. Оказалось генератор. Ну ниче прогрес не стоит на месте, подождем с аккумулятором. Америкосы вон электромобили Тесла начинают выпускать. Там недалеко и до тролейбуса на аккумуляторах, хотя это уже электроавтобус получается.
-
13 окт 13Этот "фраер" красив, но, как видно, только для крупных городов, где уличное освещение есть.
Но это только внешне. А где схемы, чертежи, ремонтная документация? Двигатель, трансмиссия, управления, электрика. Где это?
Вон, Усть-Катаевские трамваи, очень красивые были, для своего времени. Только ненадежные. Особенно ненадежные в плане тормозной системы! И аварий по этой причине было много! И со смертельным исходом. И по этой причине от них все отказались.-
-
13 окт 13Да? А меня раздражает его красивый внешний вид и невозможность проверить его эксплуатационную надежность и рентабельность!
Иначе. это мне напоминает "человека". продавшего мне "ВАЗ-2121". Я его спрашиваю, можно посмотреть машину на подъемнике? Он мне отвечает — "Конечно, можно! Сколько угодно. Купите и смотрите"! Только потом и выяснилось, что машина "конструктор". То есть, собрана из тех "запчастей", которые по объявлению у дороги часто висят -"Куплю старые автозапчасти. Можно неисправные". Вот вся машина из таких вот "запчастей" собрана. Кузов 1983 года. Но других машин, доступных по цене для меня, на тот момент не было и пришлось купить "что было". Извините, отвлекся от темы.-
13 окт 13это тебе не ВАЗ... себе не купишь... так что остынь. белоруссы давно делают троллйбусы и автобусы научились, и трактора и белазы и мазы... а тебя раз надули, по твоему же согласию и теперь ты ко всем под юбку лезешь -
-
-
-
-
14 окт 13Ну, это из толкового словаря. А жизненно употребляется в несколько расширенном варианте, а-ля — "строящий из себя ...". Вот в этом смысле, что он "строит из себя классный автобус", я и употребил это слово. Но, на самом деле, на их сайте, описание этого концепта весьма скромное. То есть, это журналисты, употребив восторженный тон, придали автобусу "ореол героя", хотя, для других развитых стран это "средний, такой же как многие уже эксплуатирующиеся".
-
-
-
-
S13 окт 13ну а если он случайно поедет с открытой передней дверью и рулём полностью вывернутом в лево?
Понимаю, что так "Низяяя", но вдруг ...
Так и вижу жизнерадостных водил, что зимой и летом да в любую погоду выпрыгивают на улицу каждые 5-9 кварталов, чтоб рога прицепить или снять ...и бегут при этом аж 2 вагона туда сюда ...
Не верю!-
-
-
13 окт 13Да, только сейчас заметил, что зазор маловат. Но обычно у таких "гармошек" радиус поворота велик и, значит, передние колеса поворачиваются на небольшой угол. Обычно, это предусмотрено. Не думаю, что они допустили такой ляп.
А вот сиденья неудобные и некрасивые. Особенно у водителя, в котором ему по много часов работать придется.
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe