-
-
10 окт 13Смотрю я на этот корабль и очень мне анекдот вспоминается про новый самолет:
Новый авиалайнер. В пассажирский салон входит стюардесса:
— «Вы находитесь на нашем новом авиалайнере, в носовой части самолета у нас находится кинозал, в хвостовой — зал игровых автоматов, на нижней палубе — бассейн, на верхней — сауна. А теперь, уважаемые господа, пристегните ремни, и со всей этой хренью мы попытаемся взлететь!» -
10 окт 13Интересно, зачем использовали столько украшений? Это же колоссальный труд — вырезать вручную все эти фигурки, украшения? Какую роль они выполняли? Ведь вместо этого можно было бы построить ещё несколько кораблей!
В настоящее время у нас доминирует конструктивистский подход — минимум украшений, максимум функциональности.-
10 окт 13"Ведь вместо этого можно было бы построить ещё несколько кораблей!"
Нет. Над украшениями и "фигурками" работали резчики. В те времена украшался каждый корабль. И резчиков было много. И соответственно их труд стоил недорого. Ну а по поводу зачем: деревянная скульптура, ее количество и качество — показатель статуса владельца корабля. Так что король должен был соответствовать.-
E10 окт 13Помимо показателя статуса корабля эти скульптуры предназначались для устрашения противника (например морды львов на амбразурах) или его унижения: в носовой части корабля есть фигурки людей в клетках — тогдашних врагов Швеции. Мало того, что эти фигуры в клетках, так они еще и на носу корабля, то есть там где находится туалет. Вот так вот. Если послушать презентационный фильм (а он транслируется и на русском языке), то там об этом рассказывается.
-
-
-
10 окт 13Отличный корабль и музей. Вообще в Стокгольме многое есть что посмотреть! -
10 окт 13Надо отдать должное свеям — хранят, преумножают.
Мне тут вот что причудилось — раньше корабль даже военный — действительно имел вид дворца на воде. Это сейчас всё только в функционал перелилось.
А как бы смотрелся АПРК "Киров" в позолоте, с рострой в виде вождя и прочими "прибамбасами" :) или "батон" 949 с русалкой на рубке -
kissaveli АВТОР9 окт 13– Шведы только что подняли свой корабль «Ваза», галеон в полторы тысячи тонн, потонувший в Стокгольмской гавани больше трехсот лет назад, – подал голос капитан Каллегари.
– Зачем? – недоуменно спросил Иво.
– Просто так, как национальную реликвию, археологическую редкость. Дуб, из которого построен был галеон, стал совершенно черным, но отлично сохранился. Корабль стоит в сухом доке, но его непрерывно поливают водой, иначе дерево раскрошится. Оно должно высыхать очень постепенно и долго, тогда дуб снова станет крепким, еще крепче, чем был. Секрет, давно известный мебельным мастерам.
– И хорошо сохранился корабль?
– Очень, за исключением повреждений при подъеме. Даже красная краска, которой красили пушечные палубы боевых кораблей, местами уцелела.
– Странно, почему такой цвет внутри корабля? – удивилась Сандра.
– Совсем не странно, если вспомните назначение судна. Прежние ядра и картечь наносили ужасные раны. Кровь обильно лилась в бою. Так вот, чтобы не смущать людей видом крови, ее маскировали окраской боевых помещений корабля…
Иван Ефремов. "Лезвие бритвы"
Сделано с
NoNaMe