Первый в России дирижабледром

＋

218

344

A
alexxiss
14 авг 13

24. Сам по себе дирижабль весит около 3000 кг. Но, заправленный гелием, его реальная масса в воздухе составляет всего 400. Оттуда и летучесть.Взлетает задрав морду вверх довольно-таки шустро, километров 20-30/ч.
Все это было бы смешно,
когда бы не было так грустно.
Ответить
＋
- K
  kidalexis
  alexxiss 14 авг 13
  
  Да, я тоже повеселился.... Физика в ауте.
  
  Ответить
  
  ＋
I
Ivanov8302
14 авг 13

Какой смысл развивать тупиковую ветвь авиации? На праздник разве что запускать?
Ответить
＋
- valeryma
  Ivanov8302 14 авг 13
  
  Тотчно тот же, что и строить в наши дни парусные суда и паровозы. Туристов катать, мелким показывать как оно тогда было, все такое. Другое, дело, не за гос. счет, конечно же. Пусть частных инвесторов ищут.
  
  Ответить
  
  ＋
N
ntwish67
14 авг 13

Вот эта гелиевая хрень? 250 тонн? Физику в школе учил кто, нет?
Ответить
＋
- K
  kdmitry
  ntwish67 14 авг 13
  
  Сам по себе дирижабль весит около 3000 кг или читаем через строчку.
  
  Ответить
  
  ＋
  - N
    
    ntwish67
    kdmitry 14 авг 13
    
    Да не тот, тот что на фотках — вобще игрушка, хорошо хоть 5 человек не роняет, я про макет синей хрени, он чё полкилометра длинной чтоль?
    
    Ответить
    
    ＋
    
    K
    
    kdmitry
    ntwish67 14 авг 13
    
    Ну да, я что-то сомневаюсь что он поднимет 250 т.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    K
    
    kdmitry
    ntwish67 14 авг 13
    
    Америкосы тоже разработали дирижабль-шпион (должен был взлететь вначале этого года).Размером с футбольное поле (для сравнения, длина Гинденбурга – самого знаменитого дирижабля, равняется 243 метрам), LENR способен нести 20 тонн полезной нагрузки. Более габаритная модель потенциально может поднять сотни тонн. Так что тут Вы правы — будет более 500 м.
    
    Ответить
    
    ＋
    
    N
    
    ntwish67
    kdmitry 14 авг 13
    
    Эта штука летать будет только по ветру, хотя есть свои плюсы, двигатели совсем не нужны, потому как безполезны.
    
    Ответить
    
    ＋
W
whyitebird
14 авг 13

...а смысл?
неэффективно, к сожалению...
Ответить
＋
- vivass
  whyitebird 14 авг 13
  
  Может я и темнота некультурная,но помоему лет 100 уже как всё испытано и исследовано.
  
  Ответить
  
  ＋
volandreal
14 авг 13

ИМХО тупиковая ветвь — жрет много, летит медленно, управляемост низкая. Если на большие расстояния то половина груза — собственное топливо.
На короткие расстояния вероятно можно использовать. Нужно с вертолетом сравнить.
Ответить
＋
- QMS123
  volandreal 14 авг 13
  
  15 литров на сотню это много ?
  
  Ответить
  
  ＋
  - volandreal
    QMS123 14 авг 13
    
    Это пустой практически, да с попутным ветром. А с грузом, да против ветра?. За сколько эту сотню пролетит? Не известно — как ветер будет дуть. А как он при боковм ветре летит? Галсами? Парусность велика, Управляемость как у баржи. Опять же расход не спрогнозируешь значит заправлять нужно по полной.
    Много вопросов.
    
    Ответить
    
    ＋
  - slycar
    QMS123 14 авг 13
    
    При попутном ветре.
    
    Ответить
    
    ＋
__dmitri__
14 авг 13

-Василий Иваныч, смотри, пупырь!!!
-Это не пупырь, Петька, это дирижбомбель.
Ответить
＋
QMS123
14 авг 13

Дирижопили это пять , а где же старосраты ?
Ответить
＋
ad0yl
14 авг 13

За эти деньги можно вполне приличный вертолёт купить. Ну и дирижабли очень спорная техника, по поводу мониторинга лэп не реально, т.к. плохо управляемая.
Ответить
＋
- valeryma
  ad0yl 14 авг 13
  
  Туристов катать, да. А для какого-то там мониторинга это свистёж конечно.
  
  Ответить
  
  ＋
L
ludoed_d
14 авг 13

"Цеппелин-NT" в Германии катает туристов. Примерно при той же или чуть большей размерности
Гелиевый дирижабль штука выгодная, если умело им распорядиться
Ответить
＋
- foxwizard
  ludoed_d 14 авг 13
  
  Например, через Шойгу впаривать их МЧСникам. Вместе с боевыми слонами-пожарными.
  Были бы связи...
  
  Ответить
  
  ＋
  - foxwizard
    foxwizard 14 авг 13
    
    Минусуем?
    Извините, что раскрыл планы распила бюджета...
    
    Ответить
    
    ＋
- valeryma
  ludoed_d 14 авг 13
  
  Абсолютно да. Катать туристов на дирежопеле и в самом деле очень выгодно.
  
  Ответить
  
  ＋
K
kundalini
14 авг 13

..."Также "Авгуръ" представил восстановленную воздухоплавательную базу, которая была построена ещё в начале прошлого десятилетия" — начало прошлого десятилетия не так далеко, чтобы пафосно об этом заявлять
Ответить
＋
- valeryma
  kundalini 14 авг 13
  
  э... ну да... вот если бы прошлого столетия... с любовью отреставрировали и воссоздали старинные интерьеры..
  
  Ответить
  
  ＋

Сделано с NoNaMe