-
14 авг 131)статья слабая, но что поделаешь — не боги горшки обжигают
2)"железка" интересная и в определенном секторе хозяйства будет очень востребована — все таки можно находиться в воздухе при малом расходе топлива неограниченное количество времени. Кстати, не везде нужны сверхзвуковые скорости.
3)комментарии не удивили — мещанство и технический кретинизм победил... Общество потребления iPhone-ов и "гнутья пальцев" наступает... :0(( -
-
N14 авг 13С дирижаблями как с электромобилями, практической ценности никакой. Для того, чтоб это дело приносило пользу, надо:
1. Научится эффективно предсказывать и использовать погодные условия.
2. Научиться безопасно надувать эту штуку водородом.
До тех пор это будет хорошим инструментом для имения бюджета, ну и заодно создания игрушек для тех, кто бюджет поимел.-
14 авг 13Прикол в том что накачивают его сейчас гелием, а не водородом, потому он безопасен, но оочень дорог, плюс гелий требует существенно большей герметичности, которая на практике недостижима, потому его надо регулярно подкачивать, опять же весьм анедешевым гелием ... это очень выгодное занятие для тех кто будет строить и обслуживать, это вечная кормушка, причем оочень сытная. -
914 авг 131. Как бы большая часть работы уже сделана — пилоты ГА получают самые свежие сводки погоды и довольно точные прогнозы.
2. Дирижабли эти задувают гелием — подъёмная сила меньше всего на 6%, зато он негорюч, и меньше утекает через оболочки.
А вообще, дирижабли — хорошее и перспективное направление в нишевых областях. -
14 авг 13Раньше мы строили лучшие в мире истребители, бомбардировщики, боевые экранопланы (в этой области Союз Советских Социалистических Республик был законодателем ), лучшие в мире ракеты.. Мы владели ключами от космоса... Сегодня мы гордо пересели на....Дирижабли... Тьфу...Мля... Еще немного таким темпом и умрут последние кто ЗНАЕТ как строить ракеты, и мы будем арендовать у американцев их ракетоносители и их спутники...
-
-
-
-
Сделано с
NoNaMe