-
-
9 авг 13Ну это Китай, я вот сейчас смотрю как делают трамвай на Соколе... мать...мать...мать...мать...мать... -
9 авг 13Молодцы. Так держать. Знаю страны в которых не то что трамвай с троллейбусом искоренили. Разворовали само хозяйство, шпалы с рельсами, территории парков перестроили. Короче жопа. А ведь ещё коммуняки додумались до того что транспорт на электроэнергии самый дешёвый.-
-
9 авг 13Отдавали и не только коммуняки если ты не знал. Это так на будущее. А вообще перечитай ещё раз то что я написал выше.
-
-
-
9 авг 13Причём тут ВОВ???? С головой не дружим?
У меня тоже полно родственников погибли, но к тому что я написал выше не имеет никакого значения.
Странные люди пошли.
-
-
-
9 авг 13А надо ли? Прожил несколько лет в ранней юности в Омске на ул. Нефтезаводская. О, блджад!, таки по улице прямо под окнами ходил трамвай. И хотя улица достаточно широкая, но грохот идущего трамвая запомнил на всю оставшуюся. Мать не заводила будильник в принципе, просыпалась с первым трамвайчиком. Была, конечно, от него и польза — в некоторые закоулки города только на нем и попадали, да веселуха от разложенных по путям строительных патронов :)-
10 авг 13imageshack.us пока такие рельсы будут ясен пень греметь, выть и прочими звуками трамваи будут услаждать наш слух.
-
-
-
9 авг 13Трамваи в России -всё равно, что планшетник в руках обезъяны. С нашими дорогами, культурой вождения, нашими ПДД, трамваи — грабли в тёмном сарае. Наши нувориши Джипы любят не по понтам, (ферари покупали бы!), а из-за того, что ездить приходится по танковым полигонам. Самое дешёвое у нас-это выделенные заборами трамвайные полотна и эвакуаторы для них, с упрощённой процедурой фиксации ПДД. А то-то мудак на рельсах встанет, то из-за поломки все встанут, то ГИБДД на аварию едут, а потом описывают часами... А уж грохот на стыках-новенькие небронированные трамы за год рассыпаются... -
9 авг 13В космосе первым был русский, на Луне американец, на Марсе будет китаец-
-
9 авг 13Блять как же вы заебали. Такое ощущение что это порода людей такая, или тайное общество маразматиков, которым стоит не приведи господь услышать на одной квадратной секунде слово луна в сочетании со словом америка, как они исходят буквально на говно, и начинают как правило не по теме разговора тыкать пальцем в какие то отражения на скафандрах, и направления теней, нести ахинею настолько рьяную что хочется укрыться зонтиком от этого брызгающего потока зависти и личных комплексов, прикрытых имперскими.
З.Ы
Сам не фанат США если что. Просто достижения противника надо уважать.
-
-
-
-
-
9 авг 13"А китайцы молодцы, до Запада далеко, но хотя бы идут." — это шутка такая? Кто за кем идёт? Техника ВСЯ выпускается у них. То есть я имею ввиду в Китае, в Корее, на Тайване и в Таиланде. Это основные поставшики компонентов и готовой продукции в мире.
Ладно оставим технику. Вы внимательно перечитайте статью. Точнее выделю два предложения
"В настоящее время в 27 странах Евросоюза общая протяженность трамвайных маршрутов певышает 9 тыс км." и "По проекту трамвайными рельсами будут покрыты 4 тыс километров дорожного полотна."
Смысл ясен? Европа за последний век покрывалась трамвайными линиями и то достигла 9 тысяч км, а тут китайцы (могу поспорить) что за 10 лет управятся и сделают то что в европе 50 лет делали.-
9 авг 13Не думаю. Вы считаете тоже неправильно. Из ваших слов получается что китайцы тупее немцев? Каким это образом? Вообще моё мнение что у них от социализма только название осталось. Им видно переименовываться лень :)
Далее — в Китае тоже автоматические заводы. Все ноуты к примеру где выпускаются? В том же Китае. Бытовая техника такой же вариант.
Единственное что плохо, то что они могут использовать детский труд и загрязняют себе атмосферу в некоторых городах. В этом да они рабы.
-
-
-
-
9 авг 13Length at coupling faces 32.310 mm
• Width 2400 mm
• Roof height from the top face of rails 3300 mm
• Roof height from the top face of rails at specific positions 3420 mm
• Height from soil in Passengers’ compartment
referenced to the top face of rails 350 mm
• Height freedom inside the Passengers’ Compartment 2200 mm
• Height freedom in the articulated joint 2100 mm
• % floor lowered in the Passengers’ compartment 100%
• Minimum width in the corridor 890 mm
• Passage (on the soil) at the articulated joint 1200 mm
-
Сделано с
NoNaMe