-
D1 авг 13Ну прямо завидки берут.
Ведь такое же можно было и в Питере у нас сделать. Всё было. И вагоностроительные заводы, и металлопрокатные предприятия, и рабочая сила для строительства, прокладки путей и обслуживания линий. Да и линий трамвайных было как грязи и в центре, и на окраинах. И необходимость 100 процентов для города есть.
Однако, все извели и встали в автомобильные пробки.
Часами люди душаться каждый в своем авто и в центре, и на окраинах.
Теперь вот этому сам президент кредитами помогает. Причем государство банкам компенсирует разницу в процентах. Почему они эти деньги находят на машины и не находят на трамваи и другой ОТ? -
K1 авг 13какие они жирные, толстые :-( миллиметр зазора между ступенькой и платформой остановки, шоб не споткнулись не приведи господь... Скоро по постелям развозить будут
-
E1 авг 13Вот ехал бы ты, тонкий и худой, на инвалидной коляске — узнал бы, как это удобно въехать без посторонней помощи. По Киеву каждый день 2-2,5 часа в общественном транспорте, могу на пальцах одной руки вспомнить случаи, когда со мной ехал инвалид, а, ведь, они тоже люди! Стыдно перед ними за то, что им приходится сидеть дома или возле подъезда из-за вездесущего неуважения. Мы заставляем их думать, что они НЕДОчеловеки, благодаря таким, как вы, которые судят остальных по себе.
-
-
Сделано с
NoNaMe