-
-
-
N22 июл 13Раптор давно уже летает. Накоплено много опыта эксплуатации, пилотажа, применения, доработки. У нас это все еще впереди — самолетов без недостатков не бывает.
Если F-22 статически неустойчивый самолет "при отказе системы управления", баланс которого поддерживается системой управления, то такие самолеты маневреннее, "вертлявее". Смотря какие приоритеты ставились перед создателями.
Про надежность можно сказать следующее. У нас в авиации и ракетной технике все соединения "контрились" проволокой — плюс десятки килограмм проволоки. У "них" испольховались полимерные герметики. И там и там ничего не отворачивалось, но герметики — легче.
В парашютной технике используется автомат принудительного раскрытия парашюта — механический прибор с датчиком давления и часами. Срабатывает по высоте или таймеру — сильной пружиной выдергивает тросик и раскрывает парашют, если человек потерял сознание или загляделся по сторонам. Прибор спас тысячи парашютистов и десантников. Так вот, французы делают ЭЛЕКТРОННОЕ такое устройство, которое ничуть не менее надежное. Отказов еще не было. Тьфу, тьфу, тьфу ...
-
-
G22 июл 13С этим полностью согласен. Двигатели спасет только скорость и динамика. Распил бабла очевиден.
-
-
-
-
-
22 июл 13"хвала ссср, что оборонку развил до такой степени, что дерьмократы били ее били да не добили до конца."
Палка о двух концах, однако. :-) Грубо говоря, именно от такого развития "оборонки" СССР и пришёл "капут". Страна не может нормально развиваться при такой степени милитаризации экономики и всего общества.
-
-
-
-
-
-
22 июл 13К моменту принятия ПАК-ФА на вооружение американцы сделают выводы из Ф-22/Ф-35 и сделают истребитель поколения 5+, и может быть их догонит Китай. У европейцев с индусами уже будет полноценное 5 поколение. Впереди планеты всей, да.
Про нежелание носить памперсы пилотами улыбнуло. Ходить в обоссаных обосраных комбинезонах менее несолидно чем в подгузниках? -
V22 июл 13"Кислород здесь продуцируется из воздуха, система отбирает его из компрессора двигателя и подает в дыхательную маску".
Эээээ. Это боевой самолёт. Предполагается вести боевые действия над любой территорией. В том числе и заражённой. Не важно чем. Мож лучше автономно дышать?-
-
-
-
V22 июл 13Если фильтр стоит, то он расходует свой ресурс независимо от наличия заражения. Значит надо менять постоянно. А не ставить в мирное время, так заранее не узнаешь порой — боевой у тебя вылет будет или просто патрулирование.
Опять же забился фильтр (птичка залетела к примеру) и всё.
Не. Автономность надёжнее. Ну я так думаю.
-
-
-
-
-
-
22 июл 13Трагедия состоит в том, что по старинной прогнившей, но по прежнему наглой, традиции, нам читают "политлекции", перед нами "отчитываются" и нас "просвещают". Делается это с непонятной целью! Это что, хвастовство? Может, хотят знать наши соображения как сделать лучше? НЕТ! Делается это с целью пропаганды и повышения уровня доверия слушателей к докладчику и тем, кого он представляет.
И вот это угнетает, когда понимаешь, что на нас властям пофигу! Их не интересуют наши советы и предложения. Их даже наши мнения не интересуют! Власть, такими вот политлекциями, дает нам понять, что мы быдло и должны их слушаться!
-
-
22 июл 13Экономический смысл затеи не очень ясен. Скорее всего самолет получится лучше ф22, так как разработка началась позже. Однако какой в нем смысл для России? Противостоять США, ну так этого никто не планирует, ни одна сторона...
Кто купит за его реальную цену? Может только Китай, чтобы бросить вызов Штатам. Однако Китай пилит свой самолет 5 поколения.
Сегодня стоит усиленно пилить беспилотные истребители и очень быстрые средства доставки зарядов к вероятному противнику.-
22 июл 13Экономического смысла может и нет, стратегический есть. Если никто с Америкой воевать не собирается, то по вашему и технику разрабатывать не нужно?
Что толку от безпилотника, если его истребители сбивать будут, а средства доставки и так есть, ракета называется, только если уж они пойдут в дело, то финиш зелёному шарику, с именем Земля...
-
Сделано с
NoNaMe