-
-
-
N22 июл 13Раптор давно уже летает. Накоплено много опыта эксплуатации, пилотажа, применения, доработки. У нас это все еще впереди — самолетов без недостатков не бывает.
Если F-22 статически неустойчивый самолет "при отказе системы управления", баланс которого поддерживается системой управления, то такие самолеты маневреннее, "вертлявее". Смотря какие приоритеты ставились перед создателями.
Про надежность можно сказать следующее. У нас в авиации и ракетной технике все соединения "контрились" проволокой — плюс десятки килограмм проволоки. У "них" испольховались полимерные герметики. И там и там ничего не отворачивалось, но герметики — легче.
В парашютной технике используется автомат принудительного раскрытия парашюта — механический прибор с датчиком давления и часами. Срабатывает по высоте или таймеру — сильной пружиной выдергивает тросик и раскрывает парашют, если человек потерял сознание или загляделся по сторонам. Прибор спас тысячи парашютистов и десантников. Так вот, французы делают ЭЛЕКТРОННОЕ такое устройство, которое ничуть не менее надежное. Отказов еще не было. Тьфу, тьфу, тьфу ...
-
-
G22 июл 13С этим полностью согласен. Двигатели спасет только скорость и динамика. Распил бабла очевиден.
-
-
-
-
-
22 июл 13"хвала ссср, что оборонку развил до такой степени, что дерьмократы били ее били да не добили до конца."
Палка о двух концах, однако. :-) Грубо говоря, именно от такого развития "оборонки" СССР и пришёл "капут". Страна не может нормально развиваться при такой степени милитаризации экономики и всего общества.
-
-
-
-
-
22 июл 13К моменту принятия ПАК-ФА на вооружение американцы сделают выводы из Ф-22/Ф-35 и сделают истребитель поколения 5+, и может быть их догонит Китай. У европейцев с индусами уже будет полноценное 5 поколение. Впереди планеты всей, да.
Про нежелание носить памперсы пилотами улыбнуло. Ходить в обоссаных обосраных комбинезонах менее несолидно чем в подгузниках? -
V22 июл 13"Кислород здесь продуцируется из воздуха, система отбирает его из компрессора двигателя и подает в дыхательную маску".
Эээээ. Это боевой самолёт. Предполагается вести боевые действия над любой территорией. В том числе и заражённой. Не важно чем. Мож лучше автономно дышать? -
-
22 июл 13Трагедия состоит в том, что по старинной прогнившей, но по прежнему наглой, традиции, нам читают "политлекции", перед нами "отчитываются" и нас "просвещают". Делается это с непонятной целью! Это что, хвастовство? Может, хотят знать наши соображения как сделать лучше? НЕТ! Делается это с целью пропаганды и повышения уровня доверия слушателей к докладчику и тем, кого он представляет.
И вот это угнетает, когда понимаешь, что на нас властям пофигу! Их не интересуют наши советы и предложения. Их даже наши мнения не интересуют! Власть, такими вот политлекциями, дает нам понять, что мы быдло и должны их слушаться!
-
-
22 июл 13Экономический смысл затеи не очень ясен. Скорее всего самолет получится лучше ф22, так как разработка началась позже. Однако какой в нем смысл для России? Противостоять США, ну так этого никто не планирует, ни одна сторона...
Кто купит за его реальную цену? Может только Китай, чтобы бросить вызов Штатам. Однако Китай пилит свой самолет 5 поколения.
Сегодня стоит усиленно пилить беспилотные истребители и очень быстрые средства доставки зарядов к вероятному противнику.-
22 июл 13Экономического смысла может и нет, стратегический есть. Если никто с Америкой воевать не собирается, то по вашему и технику разрабатывать не нужно?
Что толку от безпилотника, если его истребители сбивать будут, а средства доставки и так есть, ракета называется, только если уж они пойдут в дело, то финиш зелёному шарику, с именем Земля...
-
-
-
22 июл 13Вообще то сама система с 2009 года используется в Як-130:
vpk.name
Выпускается ОАО НПП Звезда и продается на весь мир:
zvezda-npp.ru
Но есть и иностранные варианты от IGS Italia:
igs-italia.com -
-
-
-
22 июл 13И лучше оно тоже не делалось. Не были советские самолёты никогда лучшими в мире. :-)
Самые лучшие из них были более-менее конкурентоспособными с западными разработками. Ибо US Air Force всегда были вне конкуренции, а ВВС СССР после Второй Мировой прочно удерживали почётное второе место. И то хлеб! Особенно если учитывать разницу в научно-техническом и экономическом потенциале двух стран. -
-
-
22 июл 13С тем же успехом я тебе могу продемострировать системы автоматического ведения огня с распознованием противника по лицам, естественноо в лаборатрных условиях. Этот же ПКА-ФА на данный момент лаборатория в которой отрабатывают и проверяют. КОгда появиться серийный самолет никто не говорит.
-
-
I22 июл 13В статье не раскрыто пару моментов.
1) Я так понимаю не чистый кислород летчику подается, а забортный воздух нужного давления?
2) Воздух (кислород) как то фильтруется?
Просто интересно знать.
p.s. Не шпион :-) -
G22 июл 13F-22 — утюжок предыдущего поколения. Пока полтинник придёт в армию, лет так на 30, утюг уже мериканскими матрасными борзописцами будет назван самым супер-пупер-дупер-самолётом, затем — как прошлый век, и пора гамбургерожратцам раскошелится на постройку какого-нить Ф-47, ибо до полтинника хряптору как до луны.
-
22 июл 13Ещё со времён СССР сложилась система выпуска модификаций в рамках оной модели , стоящей на вооружении десятки лет , это не плохо и не хорошо , просто так сложилось .
P.S. Т-50 и T-22 не конкуренты , собственно T-22 это самолёт для ведения колониальных войн против огромного количества советских самолётов третьего поколения .
-
22 июл 13Я понимаю что на РТ, откуда взята статья, люди таким образом деньги зарабатывают. Им положено бить в барабаны и кидаться дерьмом, потому как журналюги.
Но зачем это добро тащить сюда?
Т-50 является прототипом, на который сегодня нет ни движков, ни оружия с электроникой. Вот поставят в войска — будем посмотреть.
Боюсь только, пока Т-50 развернут в армии, F-22 начнут списывать. -
22 июл 13Все бы ничего, но меня мучают смутные сомнения "у Шпака магнитофон, у посла медальон"© о том, что сия "новейшая электроника" в новейшем ПАКФА российского производства. Дело в том, что не далее как на прошлой неделе показывали кадры с прошедших внезапных учений и там с гордостью демонстрировали беспилотники и систему их управления на ноутах отнюдь не российского производства.-
22 июл 13Это конечно правда , но всё таки кое что делается , например линейка своих армов вполне способна стать основой для всей авионики , вот только грамотно бы вложить в отечественные средства разработки и буржуины со своей доктриной интеллектуальной собственности вполне могу оказаться в жопе .
-
Сделано с
NoNaMe