-
-
K22 июл 13Это было еще на Ил-28. Просто возросли скорости, высоты... Короче просто адаптировали старую сиситему с новыми нанофилрами. Ведь надо не просто накачать давление, а именно насытить кислородом. А пендосы стибрили подобный аппарат но немогли правильное его состыковать. Это к стати именно изобретение СССР и Россиию И как не смешно и Нанотехнологий от рыжего Чубайса. Вообщето пендостанцы и прочие их засранцы любят тянуть у нас и потом нас еще обвинять в этом. Для справки, свою систему раннего предупреждения РЛС разработали на основе полученной по договру от Совестких специалистов. кажется она называлась ЛР-1. Не буду врать, не помню аббревиатуру. Такая же хрень с их F-35. Надергали идей от Як-141, а вот дальше доделать мозгов нехватает. А для России пока он неподъемный. Но его обязательно воскресят. И Именно у нас он отлично полетит и правильно со сверхзвуком.Нормальные люди на пендостан работать нехотят. А так, сорвать бабульки запросто. Колбасная страна, колбасные иммигранты...
-
-
P22 июл 13Увы, именно в % составе дело. Создать необходимое для дыхания давление воздуха элементарно, что и делается на гражданских пепелацах. Там на высотах более 2км фиксируется давление и соответственно % состав (парциальное давление кислорода) в гермокабине соответствующий высоте 2 км. У вояк, с высоты 2км и до потолка — "высота в кабине" = реальная высота / 2. Соответственно на определенной высоте парциальное давление кислорода падает ниже допустимого, что собственно, и корректирует бортовое кислородное оборудование — подмешивает во вдыхаемый воздух соответствующее кол-во кислорода, поддерживая то самое парциальное, за счет изменения состава газовой смеси.
Как-то так. На пальцах. Дальше лучше не лезть :)))
-
-
-
22 июл 13новейшие системамы жизнеобеспечения — дерьмо выбрасывается в форточку, американцы завидуют новейшим технологиям талантливых русских инженеров -
N22 июл 13Звучит и выглядит внушительно для меня, дилетанта. Но употребление словосочетания "Золотой кокпит", видимо, неспроста, и несёт дополнительную нагрузку смягчения вопросительной паузы при оглашении цены для госбюджета и "...прочих разных шведов"
-
K22 июл 13Ну ты правильно сказал дилетант... Золотое напыление находитсяс на всех лобовых стеклах, что установлены на машинах северных комплектаций. На Opel Zafira практически на всех. Это напыление рабоает как обогреватель когда по нему прогоняют напряжение. Так что технология отработана. Скорее всего про золото хурналюга написало, так для понту... Тебя же не колбасит что ты используешь приборы на котрых напылено золото. Комп, часы, калькуляторы и т.д. Могу тебя обрадовать. Елси ты кушаешь пшенную кашу, то там высокое содердание золота, так же))))
-
N22 июл 13Кушаю. Но, полагаю, ты не будешь спорить, что если в торговом названии этой каши употребить слово "Золотая" (с указанием добавленных "содержательных" процентов и легенды, почему такая каша лучше) — то мы с тобой не сможем её кушать так часто, как хотелось бы (по причине меньшей доступности из-за цены возросшей на величину большую, чем стоимость указанного процента). Так, например, особо дорогие косметические средства для обывателя (ранее — мещанина) уже используют этот трюк к радости производителя и без всякой пользы (а даже и во вред — мнение ещё формируется) для потребителя. Свободный (от совести) рынок, так сказать :-)
-
-
-
22 июл 13Сейчас каждый русский аэродром ВВС оснащен станциями по производству кислорода. Их обслуживает большое количество специально обученного персонала, однако скоро такие станции станут историей.
****************
И большое количество специально обученного персонала отправится в переходы на гармошках играть и семечки продавать. -
-
22 июл 13вот будет "весело" если такие "инновации" повторят участь прогресса-м — прикрутят не той стороной что-нить...
если даже у американцев косяки... а там, все-таки пекутся о обороноспособности и имидже страны... в отличии от нас, где как оценивают труд сборщиков, проектировщиков, то, в результате, и получают. -
-
22 июл 13Вообще-то от этой "инновации" на западе отказываются. Пассажирские самолеты переходят на отдельный компрессор для воздуха, чтобы он был почище, а Россия боевому летчику кислород с двигателя.
Про 60кг тоже доставило. Когда на нашем предприятии сделали радар для СУшки в разы легче, то потом в самолет докладывали СОТНИ килограм свинцовыми плитами, чтобы балансировку не нарушить.
Короче статья — развесистая клюква.-
-
22 июл 13Отношение имеют примерно такое же как математика. Я написал про сотни килограмм. Все кто в ладах с математикой могут составить пропорцию.
Кроме математики еще исследования. Так вот, воздух взятый из компрессора двигателя менее комфортен для дыхания даже в пассажирских самолетах. А теперь дайте его нюхать боевому летчику при перегрузках. Получите российскую инновацию.
-
-
-
22 июл 13Вот все думаю — а зачем там летчик нужен??? Перегрузки, кислородное голодание мозга... Народ вон в WoT режется и целые турниры устраивают — не вылезая из компа можно воевать. Беспилотный вариант истребителя и хоть три "киберлетчика" на машину сажай... Дай только электронные системы наблюдения и управления. -
B22 июл 13Использование прилагательного "русские" наводит на мысль, что автор большой патриот ... и уверен в том, что русская система жизнеобеспечения уже лучше американской ... хотя только разработана и еще даже не внедрена ...
Сделано с
NoNaMe