УЖД Силикатного завода, Тверь

7
750mm
24 июл 13

Известный любитель железных дорог Болашенко просто помешан на этой узкоколейке.
Вот его отчет: n05.narod.ru
тут тоже, наверное, можно разместить.
Ответить
Alexander2
21 июл 13

"..прямо-таки железнодорожные рельсы" Р43? Р50? Или может..? А состояние пути местами вызывет шок и трепет.
Ответить
Le0nidy4
21 июл 13

Интересно.
У нас тоже есть такие.
sbchf.narod.ru
Ответить
foxbat99
21 июл 13

Спасибо. Интересно. Прочитав что рельсы постоянно перекладывают, уже не стал возмущаться их корявым видом. )))
Ответить
ExspertS
21 июл 13

Если Силикатный кирпич — то не вижу известки.
Ответить
- foxbat99
  ExspertS 21 июл 13
  
  В тексте упоминался цемент.
  
  Ответить
grip61
21 июл 13

Как интересно,нешенал географик отдыхает.
Ответить
igmar2006
20 июл 13

Категория производства "Г"?!.. И кто там работает?..
Ответить
- D
  Donald
  igmar2006 21 июл 13
  
  Машинный зал котельных — "Г" 100%
  
  Ответить
poseidon777
20 июл 13

21 век. Дороги как при царе Горохе. Вам же приносит прибыль эта дорога — отремонтируйте её!
Ответить
- F
  freetrancer
  poseidon777 20 июл 13
  
  А что с ней не так? Шпалы меняются, рельсы малоизношены, а подвижного нового сейчас не делают.
  
  Ответить
zero8649
20 июл 13

ГЕрб — то на тепловозике — советский!!
Ответить
- admin2838
  zero8649 20 июл 13
  
  потому как раньше делали с качеством на века, а сейчас с ГОСТом на прибыль и гарантированный ремонт, срок гарантии пройдет. и покупай новое!!!
  
  Ответить

Сделано с NoNaMe

УЖД Силикатного завода, Тверь

Комментарии