УЖД Силикатного завода, Тверь

＋

7
750mm
24 июл 13

Известный любитель железных дорог Болашенко просто помешан на этой узкоколейке.
Вот его отчет: n05.narod.ru
тут тоже, наверное, можно разместить.
Ответить
＋
Alexander2
21 июл 13

"..прямо-таки железнодорожные рельсы" Р43? Р50? Или может..? А состояние пути местами вызывет шок и трепет.
Ответить
＋
Le0nidy4
21 июл 13

Интересно.
У нас тоже есть такие.
sbchf.narod.ru
Ответить
＋
foxbat99
21 июл 13

Спасибо. Интересно. Прочитав что рельсы постоянно перекладывают, уже не стал возмущаться их корявым видом. )))
Ответить
＋
ExspertS
21 июл 13

Если Силикатный кирпич — то не вижу известки.
Ответить
＋
- foxbat99
  ExspertS 21 июл 13
  
  В тексте упоминался цемент.
  
  Ответить
  
  ＋
grip61
21 июл 13

Как интересно,нешенал географик отдыхает.
Ответить
＋
igmar2006
21 июл 13

Категория производства "Г"?!.. И кто там работает?..
Ответить
＋
- D
  Donald
  igmar2006 21 июл 13
  
  Машинный зал котельных — "Г" 100%
  
  Ответить
  
  ＋
poseidon777
21 июл 13

21 век. Дороги как при царе Горохе. Вам же приносит прибыль эта дорога — отремонтируйте её!
Ответить
＋
- F
  freetrancer
  poseidon777 21 июл 13
  
  А что с ней не так? Шпалы меняются, рельсы малоизношены, а подвижного нового сейчас не делают.
  
  Ответить
  
  ＋
zero8649
21 июл 13

ГЕрб — то на тепловозике — советский!!
Ответить
＋
- admin2838
  zero8649 21 июл 13
  
  потому как раньше делали с качеством на века, а сейчас с ГОСТом на прибыль и гарантированный ремонт, срок гарантии пройдет. и покупай новое!!!
  
  Ответить
  
  ＋

Сделано с NoNaMe