-
-
5 июн 13Надо просто пересеченение мкада, ттк и садового сдлать платным.
Для всех. И сразу поубавится желающих ломиться из подмосковья в центр -
F5 июн 13По ходу решать проблемы дорог и транспорта на них это прямые обязанности тех жопашников, что у власти. Но видны ли изменения? Это врят ли.. Вижу, как мрази и подонки издают указ за указом, чтоб наказать рублём обычных граждан, залезая под любым удобным предлогом им в карман. Какое отношение ждут сии персон ажи ? Уважения? Покорности? Если ещё не окончательно мозг просран, найдётся адекватный ответ на сии действия? Или как рабы анальные вестись будете и как баранов тупых стадо терпеть пока всех не только за паркинги штрафовать будут но и по любому поводу и без?
-
-
-
-
5 июн 13Категорически не согласен...
Парковка торгового центра, подземная, табло 105 свободно, но туда нужно ехать и потом пешком идти, толстой ж...пе в дорогом авто лень пешком он и бросает тачку рядом.
А у кого лишних денег на штраф и эвакуатор нет, тот всегда ищет возможность легально запарковаться...
Когда народу сказали — пристёгивайтесь, все тоже сначала возмущались, а сейчас ничего, в основном пристёгнутыми ездят, с тонировкой аналогично — большинство растонировалось...
-
-
S5 июн 13Очень удивляют в комментариях товарищи ZUGA5 и shamba... читаю и диву даюсь Вашей категоричности уважаемые. По комментариям сразу понятно, что авто ни у одного из вас нет, соответственно, что такое иметь машину и решать связанные с ней вопросы вы себе представляете только теоретически. Да, можно говорить — "да мне машина нафиг не нужна! и так нормально! хватит уже покупать!"... а если нужна? ребят, честно всякое бывает и машина из роскоши, превратилась в средство передвижения еще лет 20 назад. То, что в центрах городов и крупных развязках получилось так, как получилось — реалии современности. Надо ли с этим что-то делать? Надо конечно! Но другими путями.
Была давненько юмористическая зарисовка, озаглавленная типа "профаны пишут жалобы, а профессионалы на них отвечают" ну и сильно много тем и вариаций было на 1 многострадальный дом с текущей в подвале трубой:
--------------------
Начальнику ЖЭКа от жильцов дома № 6. У нас в подвале из трубопровода течет вода. Просим принять меры.
Жильцам от начальника ЖЭКа . За последнее время наш ЖЭК добился больших успехов, как в работе, так и после нее. Досрочно, в июле, залита водой хоккейная площадка. Заасфальтированы три новые песочницы. На ваше письмо сообщаю: факты, изложенные в нем, подтвердились. Трубопровод действительно проходит по вашему подвалу, так как прокладывать его по чердаку экономически нецелесообразно.
Начальнику ЖЭКа от жильцов . В то время как многие страны мира испытывают недостаток в пресной воде, у нас в подвале её уже по пояс. Требуем устранить течь.
Жильцам от начальника ЖЭКа . Рад вашим успехам в создании искусственного пресноводного озера в нелегких подвальных условиях. Ваш дом объявлен заповедником и занесен в Красную книгу. В данный момент рассматривается вопрос о проведении в вашем подвале чемпионата Европы по подводному плаванию.
От жильцов горисполком. У нас в подвале течет вода. Тонут имущество и продукты. Начальник ЖЭКа не чешется, и грозит чемпионатом Европы. Примите меры, или устраните течь.
Жильцам от начальника ЖЭКа . На ваше письмо в горисполком сообщаю: меры приняты, начальник ЖЭКа почесался, чемпионат Европы перенесен из вашего подвала в Копенгаген.
От жильцов в министерство коммунального хозяйства. В нашем доме не все умеют плавать! Хотя за некоторыми продуктами приходится нырять в подвал, где течет труба, из-за чего и пишем. Просим навести порядок!
Жильцам от начальника ЖЭКа . На ваше письмо в министерство коммунального хозяйства сообщаю: в нашей стране самая низкая квартирная плата. Большие успехи достигнуты в размещении по разным помещениям того, что раньше совмещалось в одном. Тем большую тревогу вызывает тот факт, что часть жильцов вашего дома не умеют плавать. Соблюдайте меры предосторожности, не заходите в воду в нетрезвом состоянии, не заплывайте за буйки!
От жильцов в Организацию Объединенных Наций. Извините, что пишем на отсыревшей бумаге, но наше дело — труба. Вот уже полгода, как она течет, вода размыла фундамент, дом находится на плаву, у многих жильцов началась морская болезнь. Просим созвать экстренное заседание Совета безопасности.
Жильцам от начальника ЖЭКа . Dear friends! Бонжур! На ваше письмо в Организацию Объединенных Наций сообщаю: меры приняты. Заместитель генерального секретаря по европейским делам лишен 13-й зарплаты. Всем постоянным членам Совета безопасности отпуск перенесен на зимний период. Ваш вопрос включен в повестку дня предстоящей осенью сессии Генеральной Ассамблеи.
От жильцов всем людям доброй воли! Голубиной почтой… Всем, всем, всем!!! Ночью 8 июня наш дом штормовой волной был унесен в море. Из 16 этажей на поверхности осталось только два. Через шахту неработающего лифта вода поднимается все выше, дом постепенно погружается в море, дрейфуя навстречу Гольфстриму. SOS!
Жильцам от начальника ЖЭКа . Дорогие жильцы ! Большому кораблю — семь футов под килем! Пролетая над территорией вашего дома, шлю привет и это звуковое письмо. Как и все люди доброй воли, с восхищением слежу за вашим экспериментом. По своей значимости он глубоко превосходит знаменитые плавания Тура Хейердала на «Кон-Тики», «Ра» и «Тигрисе». Поскольку нами уже приняты заказы на весь следующий квартал, мы сможем прислать к вам своих специалистов по ремонту лифтов осенью. Ждите нас каждый вторник октября с 4 до 6 утра в правом верхнем углу Бермудского треугольника. А пока для вас звучит песня «Море зовет»!
--------------
юмор конечно, прикол, так сказать, но... реалии как Советского союза времен своего развала, так и современной России, отражены тут более чем наглядно.
У пациента болит правая рука? Сломаем ему левую! В любом месте веселее вместе!
проблемы с кучей машин в центрах городов и пробками на развязках РЕ_ША_Е_МЫ. но требуют финансовых вложений и немаленьких. вот как считаете уважаемые нонеймовцы, 50 миллиардов вложенных в строительство Сочинского комплекса, хватило бы что б хотя бы частично решить эти проблемы в Москве и области?
Тут пра-
S5 июн 13здания я ни ни в первом ни втором посте сносить не предлагал, это раз. По первым двум пунктам Вашего текущего поста я и так согласен, и в общем-то так и делаю это два :)
Подробнее к третьему — к чему сносить здания, когда их можно переоборудовать? Достаточно много есть первоэтажных магазинов, салонов, парикмахерских, ресторанов, левых офисов и т.д. и т.п. и пр. Сделать вместо них парковки, с грамотной развязкой к дорогам и ремонтом, и уже пол дела будет сделано! Хотя бы в том плане, что народ не будет там тусоваться засиживаясь в тех же самых магазинах, салонах, парикмахерских, ресторанах, левых офисах и т.д. и т.п. и пр.
Второе — ввести полноценный налог или запрет на количество машин в семье — скажем муж+жена=1 машина, если у них 2 ребенка любого возраста — вторая машина(понимая, что маленького ребенка надо отвезти куда-нить типа школ, секций и клубов по интересам, а подростку может и его собственная машина понадобиться).
третье — построить полноценные подземные парковки(ну не верю я что прям совершенно негде сделать хотя бы одноуровневые)
короче, выход есть всегда. вопрос лишь упирается в желание сделать, что-то,, решиться и изыскать средства на реализацию.-
-
S5 июн 13наивное предположение :) не в плане законности, а в плане реального возраста. У жены есть знакомый, которому 23 года... по сути — сущий еще подростко-ребенок сидящий на шее родителей, страдающий классическим юношеским максимализмом и категоричностью мнений, ищущий куда себя приложить... ну это так, вопрос вне темы, таким права я б вообще не давал, увы, теста на "взрослость" толкового еще не существует, а долбоебом можно быть и в 30 и в 40 и до смерти.
-
-
-
S5 июн 13не подземные, а ПеРвОэтажные :) это совсем другое. под домом 19ого века копать попросту черевато повреждениями здания и просадкой почвы, а вот занять парковкой первый этаж — вполне реально. Я в Питере, к примеру, был раз 6 или 7, есть там один недорогой миниотельчик, который мне полюбился. Так вот возле него стоит здание, в котором лет 9 назад просто кто-то жил, потом там открылся магазин, и вместо одного из окон появилась наружная дверь, в общем-то неплохо сделанная и вписавшаяся в антураж города. Потом там открыли гостиницу и вход сделали двустворчатый и тоже оформили подобающим образом. так вот если взять этот случай за пример, то выселить гостиницу, , сделать проход еще шире сантиметров на 20, так же оформить и все — въезд готов, внешний вид не пострадал, порядка 30-40 машиномест пристроено. А если так сделать в каждом здании?
Ну да... золотое будет переоборудование. даже не спорю. а куда деваться-то? или ставим забору новые столбы, взамен прогнивших, на долгий срок, или подпираем костылями каждые пол года... кока забор на этих подпорках не повиснет полностью. -
-
-
-
-
S5 июн 13Таковые проблемы, будут решаемы запретами только в случае появления достойной альтернативы :) к примеру закрыть вообще въезд в город личному авто внутрь ТТК, но при этом обеспечить бесперебойную, круглосуточную работу городского транспорта и мест стоянок велотранспорта, тогда да — запретил въезд и можно радоваться жизни. Хотя бред конечно. Все равно как ни крути, а это костыли. Не вижу я ни одного дешевого, реального и главное — адекватного способа решения проблемы. Как ни кручу — а либо первое, либо второе либо третье — вылетает с треском.
-
O5 июн 13Что тут видеть? Если машин больше чем позволяет пропустить через себя существующие улицы, значит нужно либо расширять улицы, либо сокращать количество машин. Т. к. здания никто сносить и перестраивать не будет, то значит необходимо уменьшать количество машин. Какие тут могут быть еще альтернативы?
-
-
-
-
6 июн 13Школьничек, какая у тебя машина, запорожец в 43ем массштабе за 300р из журнала автоленды от ДЕА? Судя по твоим высказываниям ты никогда в машине то не сидел, и тем более не ездил. Кончай гнать пургу, иди к ЕГЭ готовься, а то скоро будешь на машине с гусеницами кататься и с автоматом бегать.
-
Сделано с
NoNaMe