Перрон останется

"Планы по строительству скоростных ж/д в России (нажмите, чтобы увеличить)" — ну люди!!! ну на самом деле это даже уже не смешно!
а по сути...а правильно! нехрен холопам нищебродам по стране мотаться, пущай дома сидят!
...а поезда отменят 100% самые народные — пассажирские "ближней зоны", до населённых пунктов в которые как правило ничего больше не ходит.
ДОЛБАНЫЙ ГОСДЕП!

сначало подумал что отменили со всякими кыргызстонами, узбыкыстонами и тд, но млин нет, это ж золотое дно для ржд.
начаааал читать, дошел до — "отмена трех ночных поездов из Ярославля в Москву нивелируется тем, что с февраля запущены три дневных фирменных поезда" — дальше читать не стал. три подешевше убрали, три подороже добавши. хорошая логика у ржд, дешевые снимем, оставим дорогие, пущай на дорогих ездят

Отменить все, для оптимизации

Буду ездить на автобусе. В прошлом году пробовал, может, не так удобно(сидеть на одном месте 11 часов больно, начинает уставать то место). Зато никаких проблем с билетом, приехал и купил. Помню маленьким еле уехали обратно, не было билетов, чуть в школу не опоздал.

Что бы вывести перевозки пассажиров на рентабельный уровень Надо ... сократить зарплаты и бонусы ТОП-манагерам РЖД, а так же избавить монополию от непрофильных активов и сократить до безобразия раздутый штат офисного планктона :)

В наших реалиях электричка и плацкарт — уродский транспорт со скотскими условиями за невозможно дикую цену. Всё, что ездит, ещё советское, кроме разве краски на вагонах. Видимо, после стольких лет разворовывания стало нужно как-то чинить — а деньги украдены.
С грузами определились. Фурами возить проще — с ценой понятно, со сроками понятно, нет диких поборов "за простой", когда вагон подали в пятницу вечером, загрузили в понедельник утром, а ты виноват. С пассажирами тоже — за существующую цену проще и дешевле ехать на машине, если в область и без пробок, и опять на машине до метро, если в Москву.
Метро тем временем рентабельно. Как и автоколонны. В гораздо более сложных условиях.
РЖД становится бесполезным рудиментом, перекрывающим автотрассы шлагбаумами.
Расстреляйте уже руководство. Нельзя столько воровать.

эксплозер рад

Томск – Тайга
Барнаул – Рубцовск
Там пешком дойти можно. Какие нахрен поезда дальнего следования.

Либералы в своем репертуаре.
Все до чего их рука прикосается сразу рушится и ломается.
Да закройте хоть все поезда- и еще будет вам экономия.
В СССР поезда делали чтобы граждане страны — могли передвигаться по ее просторам,а либероиды чтобы сидели по норам (купленным в кредит квартирам), бухали пиво и смотрели ящик.
Давайте все ж.д. разберем и сделаем велодорожки.
А все эти хотелки скоростных поездов попахивают просто распилом. На ж.д. уже специалистов почти не осталось кто смог бы эти магистрали обслуживать.
Путь, автоматика, связь, подвижной состав, локомотивы и.т.д. требуют создание трудовых коллективов а это очень затратно и неприносит прибыли. И эти спецы должны жить где то не в столице. А на линейных станциях, полустанках, поселках и т.д.
Маниловщина поразила мозг либералов. Хотя откуда он у них.
Способностей распилить бабки и тех по минимуму. Любая маломальская проверка все выявляет.

Вот смотрю я на карту и не могу понять, почему Адлер оказался в Дагестане? Или у них тоже село с таким названием имеется?