-
26 май 13Блин, велосипед изобрели еще один. Нафига? Есть же Боинг и Арбуз. Отличные машины , проверенные, и вариантов полно. Зачем делать заведомо гавно? Чтобы людей нивчем не повинных гробить пачками ради экономии?
Россия не умеет играть в футбол, делать машины, а теперь и самолеты. Судя по количеству незапущенных спутников и космос для России скоро станет недосягаем. -
-
Y24 май 13МС-21 намного лучше, чем Сухой Суперджет, это известно большинству специалистов авиапредприятий.
Разработан был "не вчера", но искусственно удерживался от производства, также, как самолет "Рысачок", о котором тут вообще мало кто знает.
Почему?
МС-21 создает реальную конкуренцию Боингу и Аэрбасу.
Рысачок — чешским производителям авиационной техники.
За НЕпроизводство этой техники западными производителями самолетов уплачены в России реальные деньги. Естественно не в бюджет.
Привет господину Погосяну.-
24 май 13и чё правда реальную конкуренцию боингу и эйрбасу? прямо доплачивают нам пендосы чтобы мы ничего не производили? так это круто — можно их все время пугать — щас то сделаем или сё, а чтобы вы от испуга не усрались — отстегните нам охулиард басов -
24 май 13Кстати,концерн Даймлер и Тойота дают очень большие бабки на лапу всем членам совета директоров АвтоТАЗа,чтобы те не делали хороших машин и не составляли конкуренцию. Инфа 146%
-
-
-
-
-
A24 май 13Российский авиапром загнил. Лично знаю людей, которые сделали проект, alateco.ru вложили в него свои деньги, прошли предзащиту проекта в ОАК, на ИЛ, у ген. Конструктора РФ по транспортной авиации, Мин обороны, доказали преимущества проекта перед единственным отечественным конкурентом — ИЛ-112. И что??? Спасибо, отдайте за дарма ваши наработки Ильюшину, они ему пригодятся... И, попросили удалить статью в википедии: мол нечего. Где справедливость??? Вместо того чтобы выделить деньги на создание самолёта, этот 1млрд$ пойдёт на спасение конвульсирующего(как это не прискорбно, но очевидно) Ильюшина. Где смысл??? Не верю я в Российский авиапром, не верю!!!
-
24 май 13стало интересно — вот нарыл че там с википедией :
PM-82
PR проекта самолёта. Проект, судя по моим скромным изысканиям, пока существует только у менеджеров по маркетнигу некоей весьма загадочной конторы[1]. Если верить офсайту, у этой конторы (основана в 2012 году) два проекта — этот и чудо-система учета веса багажа. Откровенный треск[2] я уже почистил. С источниками большая проблема. Со сторонним интересом, анализом и освещением тоже. Картинки — с офсайта, особенно хороша картинка с описанием сети техподдержки. Я сталкивался с подобным у явно распильного Фрегат Экоджет, но про него хоть на форумах какое-то шевеление было. Фрегат я, со скрипом, спас, здесь — не получается. --Bilderling 14:53, 4 апреля 2013 (UTC)
Гугл синицу знает, а самолёт — нет. Окромя сайта разработчика сей проект нигде более не упоминается. Соответственно значимость для энциклопедии нулевая. --ze-dan 15:01, 5 апреля 2013 (UTC)
Итог: править
Сделано с
NoNaMe